SU527545A1 - Гидродинамическа муфта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к энергетическому машиностроению и может быть использовано дл  регулировани  частоты вращени  вентил торов, трансмиссий самоходных и других машин,

Известны гидродинамическое муфты, содержащие насосное и турбинное колеса, установленные на валах в корпусе с картером и образующие рабочую полость, два черпака и устройство дл  создани  регулирующего тормозного момента.

Недостаток известных муфт заключаетс  в том, что черпаки перемещаютс  в плоскости , перпендикул рной оси гидромуфты, а это влечет за собой увеличение ее веса и габаритов, и усложнение конструкции.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , сокращение веса и габаритов муфты - достигаетс  тем, что на одном из валов установлен свободно вращающийс  полый стакан с отверсти ми, жестко св занный с черпаками и образующий с валом промежуточную полость, сообщенную через отверсти  в черпаках и стакане с рабочей полостью и картером, при этом стакан кинематически св зан с устройством дл  создани  регулирующего тормозного момента .

На фиг. 1 изображена гидромуфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

В неподвижном корпусе 1 гидродинамической муфты установлен полый стакан 2. с жестко закрепленными нанемчерпакамиЗ. В этом стакане, образующем с валом 4 промежуточную полость 5, выполнен р д отверстий 6 дл  слива жидкости в картер 7 корпуса. На стакане закреплена шестерн  8, котора  в свою о 1ередь соединена с щестерней 9, на оси которой закреплено устройство дл  создани  регулирующего тормозного момента 1О, например электромагнитна  муфта.

На корпусе 1 установлен насос 11, св занный трубопроводом с теплообменником 12 и напорным баком 13.

Между напорным баком 13 и рабочей полостью гидромуфты 14 установлен кран 15.

При работе гидромуфты с заполненной рабочей полостью вследствие существующего незначительного тормозного момента (трение в подшипниках, шестерн х, отключенной электромагнитной муфте) происходит незначительное скольжение (отста вание) черпака относительно вращающейс  рабочей жидкости. На заборниках черпака возникает небольшой гидродинамический напор, благодар  которому происходит некотора  утечка жидкости из рабочей полости гидромуфты, котора  восполн етс  поступающей жидкостью через кран 15 из бака 13. При создании значительного тормозного момента устройством 1О тормозитс  вращающийс  полый стакан 2 с черпаками 3, вследствие этого дополнительное относительное скольжение жидкости и черпака вызывает увеличенный напор на заборниках черпака, и жидкость через стакан 2 и его отверсти  6 вытекает в корпус 1, откуда выкачиваетс  насосом 11 через теплообменник в напорный бак 1 При необходимости заполнени  рабочей

полости гидромуфты необходимо открыть кран 15.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гидродинамическа  муфта, содержаща  насосное и турбинное колеса, установленные на валах в корпусе, имеющем картер, и образующие рабочую полость, два черпака и устройство дл  создани  регулирующего тормозного момента на черпаках , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  ее конструкции, сокращени  веса и габаритов, на одном из валов установлен свободно вращающийс  полый стакан с отверсти ми, жестко св занный с черпаками и образующий с валом промежуточную полость, сообщенную через отверсти  в черпаках и стакане с рабочей полостью и картером, при этом стакан кинематически св зан с устройством дл  создани  регулирующего тормозного момента. Фиг. 1 S

   J

   Фиг. 2