SU522975A1 - Запирающее устройство заднего борта кузова самослава - Google Patents

Description

1,

Изобретение относитс  к области грузоподъемного и транспортного машиностроени  и может быть использовано в конструкци х опрокидывающихс  платформ кузовов самосвалов.

Известно запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, содержащее запорный кронщтейн, установленный на заднем борту, подвешенный посредством оси на раме самосвала , двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено в виде крюка, взаимодействующего с запорным кронштейном.

Однако большое количество сочленений, громоздкость запирающего устройства снижают четкость работы и ограничивают применение запирающего устройства.

Целью изобретени   вл етс  автоматизаци  процесса отпирани  и запирани  заднего борта при подъеме и опускании кузова.

Цель достигаетс  тем, что запирающее устройство снабжено направл ющей, закрепленной на раме самосвала, а второе плечо двуплечего рычага выполнено с выступом, взаимодействующим с указанной направл ющей.

На чертеже схематически изображено запирающее устройство заднего борта кузова самосвала , общий вид.

Запирающее устройство содержит запорный кронщтейн 1 с профилированным направл ющим нижним скосом 2, установленный на шарнирно-подвещенном заднем борту 3. На раме

2i

4 напротив запорного кронщтейна щарнирно установлен двуплечий рычаг 5, одно плечо которого выполнено в виде крюка 6, а второе плечо 7 - с выступом 8, напротив которого на

раме смонтирована направл юща  9.

При опрокидывании платформы двуплечий рычаг 5 своим плечом 7 с выступом 8 находит на направл ющую 9 и поворачиваетс  в щарнире относительно рамы 4 вместе с крюком 6-,

который освобождает запорный кронштейн 1. Борт 3 самопроизвольно поворачиваетс  относительно оси соответствующих ему шарниров. При опускании платформы выступ 8 скользит на направл ющей, и двуплечий рычаг под действием силы т жести плеча 7 возвращаетс  в исходное положение. Одновременно борт 3 самопроизвольно опускаетс  под действием силы т жести, запорный кронщтейн 1 профилированным направл ющим нижним скосом 2

находит на крюк 6 двуплечего рычага 5 и поворачивает последний. При этом крюк заскакивает за направл ющий скос 2 запорного кронщтейна 1 и удерживает борт 3 от самопроизвольного движени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, содержащее запорный кронштейн , установленный на заднем борту, подвешенный посредством оси на раме самосвала.

   двуплечий рычаг, одно плечо которого выполнено в виде крюка, взаимодействующего с запорным кронштейном, отличающеес  тем, что, с целью автоматизации процесса отпирани  и запирани  заднего борта при подъеме

   и опускании кузова, оно снабжено направл ющей , закрепленной на раме самосвала, а второе плечо двуплечего рычага выполнено с выступом , взаимодействующим с указанной направл ющей .

   Г-;