SU520934A3 - Самотормоз щийс механизм - Google Patents

Description

(54) САМОТОРМОЗЯЩИЙСЯ МЕХАНИЗМ

: : : / . ... / Изобретение относитс  к машйностроейию / Иавестен самотормоз щийс  механизм, со|дерл«ащий не}юдвижн1 й несущий диск с тбрмозными элементами, образующими с внутрейнймн аидйндриЧеской и торцовой новерхност ми барабайа, уст овлейного на рдбо1чем валу, основную и дополнительную фрик;а овиые а так (« управл ющий- Г шроШ ивдр с воршнём, установленный i в диске в возд стВуюншй в осевом направлении на iToj.io3Hws элементы.

j ЦеглЬ изобретени  - уменъщенив вибрации 1ц у)аарньа нагрузок при включении механнзJMa .. : ., /. .,.,,. ,.. . ..

Это достигаетс  тем, что несущий ДИСК ; предлагаемого механизма смонтирован на рабочем валу, барабан установлен неподвижно и в и«м размещен ги роиилиндр, а тормоз ные элементы выпОЛйены в виде колОдок с |торЕК вь1МИ н наружными цилиндриЧёски1 1и i фрикционными Поверхност 1ми, причем внут ренн   поверхность каждой колодки образована двум  наклонными пересекакмцимис  |Ц оёкост ми, А примыкающа  к ней поверх |ность несущего диска имеет соответствен-

НО. скошенный участок, йеремещаюший колодь1ку в радиальном направлении при торможй

НИИ,

-Кроме того, самотормоз щийс  механизм |может быть снабжен упругими элементами, {ограничивающими радиальное перемещение |ко одок под действием центробежных сил.

Упругие элементы радиально установле;ны В прорез х цилиндрической поверхности |полого диске, имеющихс  на границах око- шённых участков и выполнены в виде пружи|Н$пцих рьгаагов, свободный конец каждого иЗ iKOTOpibix имеет форму направл ющего паза |и снабжен установленным в послед нем скол Jss |знщим упором, взаимолействующим с боко|вОЙ стороной КОЛОДКИ.

в варианте выполнени  механизма несу- |щий диск снабжен пальцами со сферически1ми торцами, установленными между егонак Лонными участками и наклонными учао-гг а.

МИ КОЛОДОК,

j На фиг. 1 изображен предлагаем ьгй механизм , ьродольный разрез; на фиг. 2 - то |же, поперечный разрезана фиг. О и 4 механиэм (вариант йыпопкени ), продйльный   поперечный разрезы.

Межайн м (фиг, 1 и 2) содержит заклк ченкый в барабан выполненный в в де масснвного Kopiryca I врйщающийс  вал 2, на котором на Шлицах установлен несуший диск 3. В корпусе разметено управлЯК)щее устройстйо, выполненное в вйДе кольцевого цилиндра 4с установленным в немпадропоршнем 5, который приводитс  в движение гидрожидкостью, подаваемой под давлением.

Поршейь может быть подпружинен дл  устранени  зазоров. Тормозные колодки 6 из фрикционного материала имеют внутреннюю поверхность, образованную двум  nepeiсекающимнс  наклонными поверхност  ли, размещенную в соответственно скошенном участке, на периферийной части несущего диска 3, выполненного полым и врашающегос  в неподвижном корпусе 1 . Каждый ско шенный участок имеет две наклонные поверх ности 7 и 8, а кажда  кллодка 6 расположена между отогнутыми упорами 9 и 1О, которые могут перемещатьс  с трением в Направ $поших пазах, выполненных на наружных концах упругих рычагов 11 и 12.

Эти рычаги проход т через прорези 13 в 14 в несущем диске 3, и|жчем плина прорезей несколько больше то аины рычагов, которые тфедварительио нагружены в направлени  друг к другу и упираютс  в соседние кра  1|Х}резей.

Це тробежна  сила заставл ет блоки прнж матьс  к внутренней воверх остэд корпуса   рвзу иэтируклза  небольша  сита лобового сопротивлени  прижимает каждую колюдку к упору 9 при вращении несущего диска в направлении, у«азанномстрелкой.

Боковые стороны коло к  выполнены наклонно , таким обраэом, что контакт одвой из над с упором стремитс   рот востчз ть действюо центробежио силы. Дл  включени  тормоза колодки перемещаж гс  кольцевым iioptffifeM 5 в осевом налракле ив до caeo ieан  с радиальной поверхностью жороуса. Увею  рак  а с  сила  офового согфотквленй  заставл ет каждую ко о ку орпк матьси к уаору 9, преодолева  сопрот впен е рычага 11 заставл   ее,в свою очередь,приж ма-п с  к нарулоюму концу прорези i3. Упор 9 начинает скользить в иаправл ю1дей рычага 11 и колодка приходит в соприкосновек е с наклонной поверхностью 7 на несущем диске, который выталкивает колодку до сцеплени  с цилиндрической поверхностью корпуса. При выключении тормоза колодка 6 с упором 9 возвращаетс  в первоначальное, положение.

В варианте устройства (фиг 3 и 4) запаздьтание в работе тормоза устран етс  введением пальцев 15 со сферическими тор|ЙаМи , установленных между накло1Шыми участками Колодки и скосами 16, 17 на несушем диске и удер)}(иваемь1х пружинами 18.

Произвольное включение тормоза предотЬрашйетс  упругими рьлагами 11 и 12, внутренние концы которых имеют крючки, с помощью которых они заиепйены за выступы несуше1Х( диска, а их наружные концы соединены зажимом 19.

Движение колодки Дпй компенсйции износа заставл ет рычаги йыходить и-  зажшч а.

Claims (4)

1.Самотормоз щийс  механизм, содержащий рабочий вал и несуший диск с тормозив ™ ми элементами, образую1дими с внутрени ми цилиндрической и торцовой поверхност ми барабана основную и дополнительную фрикционную пары, а также управл ющий гидроцилиндр с поршнем, воздействующим в осевом направлении на тормозные элементы, о т личающи и с   тем, что, с ие ыо уменьщени  вибраций и ударных нагрузо« при включении механизма, несущий диск смонтирован на рабочем валу, барабан установлен неподвижно и в нем размещен гидроцилиндр , а тормозные элементы выполнены

в виде колодок с тррцовь ми и наружными цилиндрическими фрикционными поверхност -ми , причем внутренн   поверхность каждой колодки образована двум  наклонными пере- секазощимис  плоскост ми, а примыкающа  к шей поверхность несущего диска имеет соответственво скошенный участок, перемещак ший хогюдку в радиальном направлении при торм0жешш.

2.Меха №зм поп. 1,отличающ и 11 с   , чтпо Ой снабжен упругими элемеитами, огра  ч заазшщим  ра иазшьиое перемещение колодки иод действиетч  центробежной силы.

3.Механизм по нп, 1 и 2, о т л   ч в|ю ш и и с   тем, что несуда й диск вьиноз не  полым   имеет на своей п лин рической по€ ерх рст  на транннах скошегашос участков прореза, а упругий алемевг рад аль о установлга  в каждой из них и выполнен в випе {фуж нагаего рычага, наружный свобоДНЬ1в кон KoTt4 fx имеет н411равл  ющего пйэа и сиаб се  установленным в после йем ско ьз тим упором, взаи1 «э ействующим с боковой стороной колодки.

4.Механизм по п. 1, от л и ч а ю -

ш и и с   тем, что несущий диск снабжен пальцами со сферическими торцами, установленными между его наклонными участка1ми и наклонными участками колодок.

tra

Put 1

T«f г

J

f иг