SU516565A1 - Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axle - Google Patents
Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axleInfo
- Publication number
- SU516565A1 SU516565A1 SU2044085A SU2044085A SU516565A1 SU 516565 A1 SU516565 A1 SU 516565A1 SU 2044085 A SU2044085 A SU 2044085A SU 2044085 A SU2044085 A SU 2044085A SU 516565 A1 SU516565 A1 SU 516565A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tank
- vehicle
- plate
- drive axle
- hydraulic power
- Prior art date
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
Магистраль 14 через редукциош1ый клапан соедин ет рпатределитель 4 с резервуаром 15, а через дроссель 9 с рабочей камерой механизма бшмсаровани 16.Highway 14 connects distributor 4 to reservoir 15 through a reduction valve, and through throttle valve 9 to the working chamber of mechanism 16.
В боковом упоре 8 выполнена пилавдаическа расточка 17, в которой подвижек установлена пластина 18с двум сквозными спиральными пазами 19, подпружиненна пружиной 20 к контактирующей с боковым упором поверхности зубчатой рейки.In the side stop 8, there is a pylavdaic boring 17, in which the movements are mounted a plate 18c with two through spiral slots 19, spring-loaded spring 20 to the surface of the gear rack in contact with the side stop.
Пластина 18 кинематически св зана посредством валика 21с закрепленным на нем зубчатым колесом 22, вход щим в зацепле1ше с зубчатой рейкой 23 и т гой управлени 24. Магистраль 25 , соедин ет рабочую камеру А с резервуаром 15.The plate 18 is kinematically connected by a roller 21c with a gear 22 fixed in it, engaging in a gear rack 23 and a tight control 24. Highway 25 connects working chamber A with reservoir 15.
Устройство работает следуюшим образом.The device works as follows.
При пр молинейном движении транспортниго средства рабоча жидкость от насоса через распределитель 4 проходит на слив по магистрали 14, через редукционный клапан 7, подцер сивающий щ магистрали избытотаое давление, передающеес через дроссель 9 в рабочую камеру А механизма 16 блокировани дифференциала и обешечивающее блокирование дифференциалгIn the case of a straight-line movement of the transport means, the working fluid from the pump through the distributor 4 passes to a drain through the main 14, through the reducing valve 7, the excess pressure under the center of the main line transmitted through the choke 9 to the working chamber A of the differential blocking mechanism 16 and the differential block
При повороте транспортного средства распределитель 4 обеспечивает подачу рабочей жидкости в одну из полостей силового цилиндра 5 и сл1Ш жидкости из другой полости. Под воздействием давлени рабочей жидкости поршень силового вдлиндра 5 вместе с зубчатой рейкой 6 перемещаетс и через поперечную рулевую т гу обеспечивает поворот управл емых колес. При церемещении зубчатой рейки 6 площадка 12 освобождает канал 13, который через сквозные спиральные пазы 19 в пластине 18 и канавке 10 или 11 на зубчатой рейке 6, в зарисимости от выбрашю1О направлени поворота, соедин ет рабочую камеру А механизма блокировани 16 с магистралью 25, а так как постуш1е1ше рабочей жидкости в камеру механизма блокировани 16 ограничено дросселем 9, то жидкость направл етс по магистрали 25 на слив, вследствие чего давление жидкости в камере уменьшаетс и происходит разблокирование дифференциала .When the vehicle rotates, the distributor 4 supplies the working fluid to one of the cavities of the power cylinder 5 and sl1 fluid from the other cavity. Under the pressure of the working fluid, the piston of the power shaft 5, along with the toothed rack 6, moves and, through the transverse steering rod, rotates the steered wheels. When moving the toothed rack 6, the pad 12 frees the channel 13, which through the through spiral grooves 19 in the plate 18 and the groove 10 or 11 on the toothed rack 6, depending on the direction of rotation, connects the working chamber A of the locking mechanism 16 to the highway 25, and Since the post-working fluid in the chamber of the locking mechanism 16 is limited by the throttle 9, the fluid is directed along line 25 to the drain, as a result of which the fluid pressure in the chamber decreases and the differential is unlocked.
Во врзм работы пластина 18 обеспечивает надежную опору зубчатой рейке 6, при заблокированном дифференциале за счет давлени рабочей жидкоста и усили пружины 20, а при разблокированном , - только за счет усили пружины 20.During operation, the plate 18 provides reliable support to the toothed rack 6, with the differential locked by the pressure of the working fluid and the force of the spring 20, and when unlocked, only by the force of the spring 20.
Изменение зоны блокировани дифференциала осуществл етс поворотом пластины 18 со спиральными пазами 19 через зубчатое колесо 22, рейку 23 от т ги управлени 24.The change of the differential blocking zone is carried out by rotating the plate 18 with spiral slots 19 through the gear wheel 22, the rail 23 from the control rod 24.
Ф6рмула {Изобретени F6rmula {Inventions
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2044085A SU516565A1 (en) | 1974-07-12 | 1974-07-12 | Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2044085A SU516565A1 (en) | 1974-07-12 | 1974-07-12 | Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU516565A1 true SU516565A1 (en) | 1976-06-05 |
Family
ID=20591027
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2044085A SU516565A1 (en) | 1974-07-12 | 1974-07-12 | Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU516565A1 (en) |
-
1974
- 1974-07-12 SU SU2044085A patent/SU516565A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1475930A (en) | Apparatus for use in power steering | |
AU613524B2 (en) | Apparatus for adjusting the tread of steerable wheels of a vehicle | |
US2936643A (en) | Means for automatically maintaining steering gear over-center adjustment | |
SU516565A1 (en) | Hydraulic power steering of the vehicle with lockable differential drive axle | |
US4677921A (en) | Agricultural chemical applicator | |
GB738383A (en) | Manual and power actuated steering gear | |
GB2056385A (en) | Power steering systems | |
ES368213A1 (en) | Booster steering control device | |
US3252380A (en) | Auxiliary power steering arrangement, especially for motor vehicles | |
SU497178A2 (en) | Hydraulic power steering of a wheeled vehicle with a lockable drive axle differential | |
SU1620338A1 (en) | Mechanism for blocking vehicle differential | |
JPS6047142B2 (en) | Steering valve with spool linear braking function | |
CN110901755A (en) | Steering control valve | |
SU510403A1 (en) | Hydraulic vehicle steering control | |
SU1662880A1 (en) | Locking differential control device | |
SU795998A1 (en) | Steep-slope tractor wheel drive | |
US2122284A (en) | Differential driving mechanism | |
SU1759669A1 (en) | Device for controlling blocked differential of self-propelled vehicle | |
SU386796A1 (en) | ^ LIBRARY | |
SU568567A2 (en) | Hydroassisted steering of wheel venicle with lockable driving axle differential gear | |
SU1052431A2 (en) | Self-setting differential gearing for vehicle | |
SU679461A1 (en) | Hydraulic steering mechanism of a vehicle | |
SU397649A1 (en) | THE DEVICE OF TURNING OF THE SIDE ASSEMBLY OF THE BOTTOM | |
SU1134451A1 (en) | Hydraulic system for steering gear of vehicle | |
SU296675A1 (en) | HYDRAULIC STEERING AMPLIFIER OF WHEELED VEHICLE |