SU516564A1

SU516564A1 - Устройство дл управлени стрелочным электроприводом

Info

Publication number: SU516564A1
Application number: SU2036139A
Authority: SU
Inventors: Адам Пантелеевич Разгонов; Владимир Дмитриевич Савельев; Владимир Иванович Свешников
Priority date: 1974-05-31
Filing date: 1974-05-31
Publication date: 1976-06-05

Description

Изобретение относите к железнодорожному транспорту и может использоватьс в системах автоматического управлени стрелками .

Известны устройства дл управлени стрелочным электроприводом, содержащие пол ризованное и нейтральные пусковые реле, подключенные через контакты кнопок управлени к источнику питани , реле времени со стабилитроном, конденсатором и тиристором, управл ющий электрод которого через стабилитрон , соединенный посредством конденсатора с одним из выводов обмотки нейтрального пускового реле, подключен к плюсу источника питани , а через контакт пол ризованного пускового реле - к разв зывающим диодам рабочей цепи управлени электроприводом , к которой через контакты нейтрального пускового реле подключены цепи контрол положени стрелки и импульсный трансформатор с выходными обмотками.

Однако известные устройства недостаточно надежны в работе из-за обгорани контактов реле.

Цель изобретени - повышение надежности устройства в работе.

Дл этого устройство снабжено элементами запуска привода, тиристором в рабочей цепи и тиристором гащени , при этом выводы одной обмотки импульсного трансформатора

включены последовательно с диодом, контактом нейтрального пускового реле и пусковым пол ризованным реле, выводы другой - подключены соответственно к катоду и через конденсатор - к аноду тиристора реле вре мени, а третьей - к управл ющему электроду и катоду тиристора гашени , подключенному к источнику питани , к катоду тиристора и рабочей цепи и через диод к управл ющему электроду, к которому последовательно подключены контакт нейтрального пускового реле , соответствующие элементы запуска в рабочей цени и катоды разв зывающих диодов. На чертеже изображено предлагаемое устройство .

Устройство содержит импульсный трансформатор 1 с обмотками 2-4; тиристор 5, элементы запуска 6 и 7 с разв зывающими диодами 8 и 9, контакт 10 нейтрального пускового реле 11 в рабочей цепи электропривода; тиристор 12 гащени с конденсатором 13, контакт 14 нейтрального пускового реле 11 в цепи обмоток пол ризованного пускового реле 15; разв зывающие диоды 16-19; реле

времени на тиристоре 20, конденсаторе 21, стабилитроне 22 и резисторах 23-25; контакты 26 и 27 пол ризованного пускового реле 15 и 28, 29 нейтрального реле II, через последние контакты к электроприводу 30

подключено реле 31 контрольной цепи.

Устройство работает следующим образом.

Следует различать три режима схемы: нормальный неревод стрелки, режим реверсировани направлени вращени двигател электропривода 30 оператором с нульта унравлени и режим автоматического отключени рабочего тока электродвигател при работе стрелки на фрикцию. После возбуждени реле 11 своим контактом 14 создает день срабатывани реле 15, а контактом 10 подключает плюс источника питани на управл ющий электрод тиристора 5, например элемент 7, диод 9 и контакты 26. Однако через тиристор 5 ток электропривода 30 потечет лищь после перебрасывани кор пол ризованного реле 15 в нротивоположное состо ние и возникновени повторного импульса в цепи управлени тиристора 5 через элемент 6 и диод 8. В момент открыти тиристора 5 создаетс две цепи; одна из них от нлюса источника питани через резистор 24, конденсатор гашени 13, тиристор 5 к минусу этого источника , обеспечивающа зар д конденсатора 13; друга - на реле времени через резистор 24, конденсатор 21, резистор 25, тиристор 5 к минусу источника.

При нормальном переводе стрелки рабочий ток отключаетс контактами автопереключател электропривода 30, и схема работает обычным образом. При этом тиристор 5 гаснет , и накопленна энерги конденсатора 21 рассеиваетс на резисторе 23, конденсатор 13 остаетс в зар женном состо нии.

В режиме реверсировани направлени вращени электродвигател окончани неревода стрелки рабочий ток может быть выключен не контактами 26 и 27, а только тиристором 5. При возврате стрелки и нереключении оператором контактов 32 в цепи реле 15 на зажимах его обмоток возникает импульс ЭДС самоиндукции пор дка 400-500 в, поступающий на входную обмотку 2 трансформатора 1 через диоды 17 или 18. В результате этого в выходной обмотке 4 создаетс импульс тока, открывающий тиристор 12, через который создаетс цепь гащени рабочего тиристора 5 за счет кратковременного перезар да конденсатора гашени 13 от источника рабочего тока через нагрузку. Тиристор 5 закрываетс и отключает рабочий ток в цени двигател электронривода 30 прежде, чем в этой цепи начнут размыкатьс контакты 26, 27, поскольку врем гашени тиристора значительно меньше времени срабатывани реле 15. Таким образом, происходит бездуговое отключение силовой цепи управлени стрелкой.

Автоматическое отключение рабочей цепи электропривода 30, работающего на фрикцию, осуществл етс с выдержкой времени, задаваемой бесконтактным реле времени, и необходимо , как показал опыт эксплуатации, дл повышени надежности работы коллектора электродвигател в случа х, когда стрелка не переводитс ни в одно из крайних положений

npi сравнительно длительных отвлечени х оператора от контрол за переводом стрелок. После включени рабочего тока в цепь привода 30, как уже упоминалось, происходит зар д конденсатора 21 реле времени. В момент нарастани напр жени на конденсаторе 21 до порога срабатывани стабилитрона 22, открываетс тиристор 20, и в цепь обмотки 3 трансформатора I ноступает разр дный импульс тока, открывающий тиристор 12. По предложенпому способу обеспечиваетс гашепие тиристора 5 и отключение рабочего тока в цепи привода 30, реле 11 и реле времепи. Дальнейший перевод стрелки в требуемое положение осуществл етс оператором.

Предлагаемое устройство может дать при внедрении ощутимый эффект. Расчеты показали , что предусматрива при выборе параметров дополиительных элементов определепную избыточность, можно получить параметр потока отказов схемы управлени стрелками значительно меньщей величины, чем это имеет место сейчас. Это объ сн етс тем обсто тельством , что устройство практически исключает носто пные (износовые) отказы наиболее ненадежных реле 11 и 15 стрелочного пускового блока. Преимуществом схемы вл етс также контроль исправного состо ни тиристора 5. Так, при пробе этого элемента и включении реле времени тиристора 12 разр дный импульс конденсатора 13 кратковременно возбудит реле 11, которое контактами 28, 29 отключает реле контрольной цепи 31. Такие разр дные импульсы повтор ютс через промежутки , определ емые устаповкой реле времени . Опасных ситуаций дл нереводастрелки в схеме не возникает, поскольку реле 15 в этом случае не работает. Применение предлагаемого устройства в двухпроводной схеме унравлени стрелками, широко внедр емой на дорогах сети, позволит также увеличить нериодичность профилактического ремонта в КИПах стрелочных пусковых реле и пусковых блоков и снизить тем самым затраты труда на их ремонт.

Таким образом, предлагаемое устройство дл управлени стрелками электрической централизации по двухпроводной цепи позвол ет осуществить бездуговое включение и отключение цени рабочего тока электропривода, работающего на фрикцию и значительно повысит надежность работы ответственного узла электрической централизации - схемы управлени стрелками.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл управлени стрелочным электроприводом, содержащее пол ризованное и нейтральные пусковые реле, подключенные через контакты кнопок управлени к источнику питани , реле времени со стабилитроном , конденсатором и тиристором, управл ющий электрод которого через стабилитрон, соединенный посредством конденсатора с одним из выводов обмотки нейтрального пускового реле, подключен к плюсу источника питани , а через контакт пол ризованного пускового реле - к разв зывающим диодам рабочей цепи управлени электроприводом, к которой через контакты нейтрального пускового реле подключены цепи контрол положени стрелки, импульсный трансформатор, с выходными обмотками, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе, оно снабжено элементами запуска привода, тиристором в рабочей цепи и тиристором гашени , при этом выводы одной обмотки импульсного трансформатора включены

6

последовательно с диодом, контактом нейтрального пускового реле и пусковым пол ризованным реле, выводы другой - подключены соответственно к катоду и через конденсатор - к аноду тиристора реле времени, а третьей - к управл ющему электроду и катоду тиристора гашени , подключенному к источнику питани , к катоду тиристора в рабочей цепи и через диод к управл ющему электроду, к которому последовательно подключены контакт нейтрального пускового реле , соответствующие элементы запуска привода в рабочей цепи и катоды разв зывающих диодов.