SU515078A1 - Устройство дл измерени магнитного потока в асинхронных машинах - Google Patents

Description

|лени  ротора и обратно пропорциональное номеру подавл емой гармоники, а дополнительные Э смещены относительно основных 2 Б аксиальном направлении на рассто ние, нечетно-кратное половине пазового делени  ротора в масштабе результирующего скоса пазов статора и ротора, приведенного к диаметру и длине пакета пластин ротора,и

обратно пропоргиональное номеру подавл е

мой гармоники, т. е.

..V

1

, J - длина пакетов пластин соответственно ротора и статора ;

77

р, с число пазов соответственно

ротора.и статора;

скос пазов соответственно

t -с

Р.

ротора и статора,:

I) г номер подавл емой гармо ники .

Устройство работает следующим образом При включении исследуемого электродвигател  на выходе датчиков Холла 2 и 3 по в тс  сигналы, пропорциональные величине магнитного потока в месте установки датчиков. Магнитный поток асинхронной машины  вл етс  периодической функцией времени, однако из-чза наличи  зубцов ста тора и ротора он содержит, кроме основной частоты, еще и высшие гармонические составл ющие. Так как основные датчики Холла 2 c eщeны по расточке статора на 18О эл. град, по подавл емой гармонике, то при сложении их выходных сигналов суммарный сигнал будет свободен от подавл е мой гармоники. Смещение же дополнитель ных датчиков 3 относительноосновных 2

в аксиальном направлении обеспечивает син- фазность выходных сигналов основных и дополнительных датчиков, что позвол ет, суммиру  HXj сушестве}1но повысить точность измерени . Необходимые операции суммировани  и преобразовани  координат осуществл ютс  усилительно-преобразовательным блоком 6о

За счет того что в данном устройстве измерение по площади заменено измерением в точках значительно упрощаетс  конструкци  устройства и повышаетс  его точность

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  .измерени  магнитного потока в асинхронных машинах, содержащее источник питани , к выходу которого под-

   ключены последовательно соединенные основ ные и дополнительные датчики Холла, укрепленные на внутренней поверхности статора исследуемой машины, и усилительно-преобразовательный блок, к входам i которого

   подключены выходные электроды датчиков, отличающеес  тем, что,, с целью упрощени  конструкции и повышени  точно сти измерени , основные датчики Холла смещены один относитель 1о другого по расточ

   ке статора на рассто ние, нечетно -кратное половине пазового делени  ротора и обратно пропорциональное номеру подавл емой гармоники, а дополнительные датчики Холла смещены относител ло основных в аксиальном направлении на рассто ние, не- четнО.кратное половине пазового делени  ротора в масштабе результирующего скоса пазов статора и ротора, приведенного к диаметру и длине пакета пластин ротора,

   и обратно пропорциональное номеру подавл емой гармоники.