SU511919A1 - Манипул тор к доильным установкам - Google Patents

Description

действующим с установленными на пути его движени  упорами.

На фиг. 1-5 схематично изображен предлагаемый дмаиииул тор IK доильныл ycTaiHOiBKavM с :различиыми ino конструкцрш .механизмаM4I поворота штанли; иа фиг. 6 и 7 показаны различиые по конструкции присооки, удерживающие доильные аппараты на штаиге; «а фиг. 8 да;на схема соедииепп  силовых цилиндров маипиул тора с магистральными трубопроводами вакуума « сжатого воздуха.

Мапппул тор IK доильпым установкам содержит горизонтальную штангу 1 с закрепленным па пей доильным аппаратом 2 и св занный с ней Вертикальным щарниром 3 механизм ее поворота с установленным шарнирпо на основании силовьим цилиндром 4. Штаига 1 жестко скрепленным с ней вертикальным maipHiHpoM 3 соединена с горизонтальным валоМ 5 механизма ее поворота, шарнирно св занным посредством расположенного под углом к нему водила 6 € силовым цилиндром 4 и установленным на вертикальной оои 7, соединбипой с мехапизМом поворота штанги, конструкци  которого мо1жет быть разлпчной.

Меха;11изл1 поворота штанги (в соответствии с фиг. 1) выиолпен в виде ременной передачи (опа может быть   цепной), одно колесо 8 которой жестко за«реилено на вертикальиой оси 7, другое колесо 9 - на вертикальном шарпире 3. Соединенный со штоком 10 силового цилп;ндра 4 .конец водила 6 снабжен XIBOCTOвико .м 11, Св занным с наклонно установленной направл ющей 12, по которой он перемещаетс  При движеИИИ Штока 10 силового цилипдра 4, привод  :в движение водило 6; под действием последиего вал о поворачиваетс  на вертикальной оси 7. Так как вертикальна  ось 7 с колесом 8 закреплена на основании жестко, то при повороте на ней 1вала 5 под действием замкнутого ремн  13 .поворачиваетс  колесо 9 с вертикальным шарниром 3 и щтангой 1, перемещающейс  в вертикальном и горизонтальном направлени х.

При отсутствии (В манипул торе направл ющей 12 поворот вала 5 иа вертикальной оси 7 .может осуществл тьс  посредствОМ второго силового цилиндра 14, раСположбнного горизоптальио (см. фиг. 2).

Механизм по.ворота щтанги 1 манипул тора, изображенного на фиг. 3, выполнен в внде концентрично устаиовленного на валу 5 трубчатого кожуха 15, в месте фиксации которого установлеиы два расиоложепных параллельно ему упора 16 (на чертежах показан только одии из них). Кожух 15 снабжен закренлениой нем сепментовндной шестерней 17, .введенной в зацепление с вьниолиепньш в виде щестерни вертикальным шар.ниром 3. Водило 6 жестко соединено с кронштейном 18, установленным с возможностью поворота на выступающем из кожуха 16 конце вала 5 п снабженным двум  стер ж невидными толкател ми 19 (на чертежах показан один из них), привод ЩИми в движение расположенные перпепдикул рно к продольпой оси вал.а 5 щтифт М, жестко закреплепный на валу 5, и щтифт 21, жестко закрепленный на |Кожухе 15. Этот кожух установлен с возможностью поворота в тройнике 22, шарнирно установленном на вертикальной оси 7, на которой жестко закреплеиа коническа  щестери  23, введенна  в зацепление с коиической щестерней 24, установленной с возможностью поворота иа вертикально расноло.жеННом стержне 25, жестко закреиленном на тройнике 22. Один из упоров 16 и один из толкателей 19 расположены между установленными под углом друг к другу щтифтами 20 и 21 (см. фиг. 3). При этом самн штифты расположены таким образом, что один из них находитс  между упорами 16, а другой - между толкател ми 19. Прн подъеме штока 10 силового цилиндра 4 кронщтейн 18 аюд действием водила 6 поворачиваетс , переме.ща  тол.кателн 19, и один из иих, наход щийс  между штифтами, при сопрнкосиовениИ со штифтом 20 П0ворачи1вает его. При этом поворачиваетс  вал 5 со штангой 1, свободный конец которой с доильным аппаратом опускаетс . Так как вертикальный шарнир 3 находитс  в зацеплении с сегментовидной шестерней 17, то одновременно с валом 5 в этом же направлении поворачиваетс  и кожух 15 со И1ТИФТОМ 21. При соирикосиовении штифта 21 с наход щимс  на пути его движени  упором поворачивание кожуха 15 п опускание штанги 1 прекращаютс . При дальнейщем повороте штифта 20 с валом 5 в результате того , что сегментовидпа  шестерн  17 остаетс  пеподвижиой, вертикальный шарнир 3 поворачиваетс  в горизонтальной плоскости. Вместе с ним в том же направлении поворачиваетс  и щтанга 1. При опускании штока 10 силового цилиндра 4 происходит перемещение штифта 20 под действием второго толкател  в обратном нанравлении (конец штанги 1 с доильным аппаратом при этом поднимаетс ). При соприкосновении штифта 21 со вторым упором (на чертежах пе показан) п дальнейшем повороте штифта 20 с валом 5 штанга 1 тоже поворачиваетс  в горизонтальной плоскости, по уже в другом направлении.

Механизм поворота штангп 1 манипул тора, показанного на фиг. 4, выполнен в виде щарнирпо соединенных т гой 26 рычага 27, жестко закрепленного на вертикальной оси 7, и рычага 28, жестко закрепленного на вертикальном шарнире 3. Силовой цилиндр 4 этого манипул тора расположеп наклонно. При повороте посредством силового цилиндра 4 вала 5 на вертикальной оси 7 под действием т ги 26 поворачиваетс  рычаг 28 с вертикальным шарниром 3 и штангой 1. Так как силовой цилиндр 4 расположен наклонно, то при его работе вал 5 поворачиваетс  и вокруг своей продольной оси, поворачива  при этом штангу 1 с доильным аппаратом в вертикальном направлении.

Па фиг. 5 изображен манипул тор, перемещающпйс  вместе с валом 5, вертикальный шарнир 3 которого снабжен выступом 29, взаимодействующим с установленными на пути его движени  упорами 30 (на чертежах показан только один из них). Вал 5 носредством шарнира 31 ов за1Н со стержнем 32, телескопичеоки соединенным со втулкой 33, снабженной шаровой онорой 34, шарнирно закрепленной на основании. При повороте вала 5 на .вертикальной оси 7 выступ 29 перемещаетс  до наход щегос  на пути его движени  упора 30. ПрИ дальнейшем перемещенни вала 5 в этом же направлении выступ 29 прижимаетс  к упору 30, при этом вертикальный шарнир 3 вместе с жест1ко соединенной с ним штангой 1 поворачиваетс  в горизонтальной плоскости. Направление поворота штанги 1 в горизонтальной плоскости зависит от нанравлени  поворота вала 5 на вертикальной оси 7. Поворот вала 5 (вокруг его продольной оси и перемещение вместе с ним штанги 1 в вертикальной плоскости осуществл ютс  силовым цилиндром 4. При этом повороте вала 5 стержень 32 перемещаетс  относительно втулки 33. Во врем  поворота вала 5 на вертикальной оси втулка 33 со стержнем 32 поворачиваетс  на шаровой опоре 34. Манипул тор со всеми его элементами закреплен на подвижной платформе 35, установленной на направл ющих 36. Поворот вала 5 на вертика.пъной оси у манипул торов , изображенных на фиг. 3 и 5, так же и у манипул тора на фиг. 2, осуществл етс  посредством горизонтально расположенного силового цилиндра 14. На свободном конце щтанги 1 (фиг. 6) закреплена с возможностью поворота вокруг своей продольной оси трубка 37, на «онце которой жестко закреплена конусообразна  присоска 38, онабженна  пробковым краном 39, соединенным шлангом 40 с источником вакуума и управл емым руко ткой 41. Молокосборник доильного аппарата 2 снабжен щарнирно закрепленным на нем выпуклым диском 42, удерживаемым вместе с доильным аппаратом присоской 38, полость которой посредством крана 39 сообщаетс  с источником вакуума. Присоска может быть выполнена в виде онабженнОЙ клапаном воронки 43, закрепленной на Молоко-сборнике доильного аппарата фиг. 7). В этом случае выпуклый диск 42 шарнирно крепитс  на штанге 1. Силовой цилиндр 4 соединен трубопроводом 44 с клапаном 45 и трубопроводом 46 - с клапаном 47. Клапаны 45 и 47 соединены трубопроводом 48 с магистральным трубопроводом 49 сжатого воздуха. Силовой цилиндр 14 вакуум-проводом 50 соединен с клапаном 51, который подключен к трубопроводу, идущему к молокосбор ику доильного аппарата. Шланг 40 посредством трубопровода, снабженного краном 52, соединен с магистральным вакуумтрубопроводом 53, к которому подключен и клапан 51. Подвод доильного аппарата с надетыми на соскп .вымени доильными стаканами к вымени животного, различные иеремещеии  его в процессе доени  и додаива}П5  н отвод от вымени ио окончании доени  осуществл ютс  включением в работу силовых цили1ндров 4 и 14. (Манипул тор может быть св зан с системой программного управлени .) Ф о р мула м 3 о б ) е т с н и   1. Манипул тор .к доильным устааювкам, включающий горизонтальную щтангу с закрепленньш на ней доильным анпаратом и св занный с ней вертикальным шарниром механизм ее поворота с установленным шарнирно на основании спловьтм цилиндром, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности его работы, штанга жестко скрепленным с ней вертикальным mapiHupoM соединена с горизонтальным валом -механизма ее поворота , шарнирно св занным посредством расположенного под углом к нему водила с силовым цилиндром и уста1новленным на вертикальной оси, соединенной с механизмом новорота штанги, 2. Манипул тор по п. 0 т л и ч а ю и,1, и и с   тем, что механизм поворота штанги выполнен в виде ременной передачи, одно колесо которой жестко закрепле но на вертикальной оси вала, другое - на вертикальном шарнире, а соединенный с силовым цилиндром конец водила снабжен хвостовиком, установленным с возможностью перемещени  по наклонно расположенной направл ющей. 3.Манипул тор по п. 1, отличающийс  тем, что механизм поворота штанги выполнен в виде концентрично установленного на валу поворотного трубчатого кожуха, в месте фиксации которого установлены расположен.ные параллельно ему упоры, и снабженного закрепленной на нем шестерней, введенной в зацепление с выполненным в виде шестерни вертикальным щарниром, а водило жестко соединено с кронштейном, установленным с возможностью поворота на выступающем из кожуха конце вала и снабженным стержневидными толкател ми, привод щими в движение расположенные под пр мым углом к продольной оси вала и взаимодействующие с упорами штифты, один из которых жестко закреплен на валу, а другой - иа кожухе. 4.Манипул тор по п. 1, отличающийс  тем, что механизм поворота штанги выполнен в виде шарнирно соединенных т гой рычагов. один из которых жестко закреплен на вертикальной оси вала, а другой - на вертикальном шарнире. 5. Манипул тор по п. 1, отличающийс  тем, что перемещающийс  вместе с валом вертикальный щарнир снабл ен выступом, взаимодействующим с установленными на пути его движени  упорами. Приоритет по пунктам: 12.06.69по пп. 1-3; 20.04.70по пп. 4, 5.

Vuz.2

4

38

L

/e,

3d J7

. . . ,

Q

сгь