SU51106A1

SU51106A1 - Free Stabilizer for Airplanes

Info

Publication number: SU51106A1
Application number: SU194455A
Authority: SU
Inventors: Л.С. Каменомосткий
Original assignee: Л.С. Каменомосткий
Priority date: 1936-05-20
Filing date: 1936-05-20
Publication date: 1936-11-30

Description

Хвостовое оперение скоростных самолетов подвергаетс воздействию значительных динамических нагрузок и поэтому, во избежание возникновени вибраций, необходимо обеспечить значительную жесткость фюзел жа , стабилизатора и их креплений.The tail of high-speed aircraft is subjected to significant dynamic loads and therefore, in order to avoid vibrations, it is necessary to ensure considerable rigidity of the fuselage, the stabilizer and their mounts.

Дл обеспечени этой жесткости верхнюю и нижнюю стороны средней части стабилизатора предлагаетс снабдить надстройками, предназначенными дл креплени стабилизатора к заднему шпангоуту фюзел жа при помощи крепежных деталей, распределенных по всему периметру шпангоута .To ensure this rigidity, it is proposed to supply the upper and lower sides of the middle part of the stabilizer with add-ons designed to fasten the stabilizer to the rear frame of the fuselage with fasteners distributed around the entire perimeter of the frame.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку части фюзел жа со стабилизатором; фиг. 2 - поперечнйй разрез стабилизатора и фиг. 3 - отрезок стабилизатора в перспективном изображении.In the schematic drawing of FIG. Figure 1 shows a side view of a part of the fuselage with a stabilizer; FIG. 2 is a transverse section of the stabilizer; and FIG. 3 - a segment of the stabilizer in the perspective image.

Фюзел ж / заканчиваетс концевым шпангоутом 2, к которому крепитс The fuse l / ends with the end frame 2, to which is attached

стабилизатор 3 при помощи болтов, параллельных оси фюзел жа, или болтами , поставленными перпендикул рно к обшивке.stabilizer 3 using bolts parallel to the axis of the fuselage, or bolts perpendicular to the skin.

Лонжероны стабилизатора имеют надстройки в виде полушпангоутов 4, к которым креп тс работающа обшивка и стрингеры, образу таким образом жесткую монококовую конструкцию .The spars of the stabilizer have half-shaped half-body extensions 4, to which the working casing and stringers are attached, thus forming a rigid monocoque structure.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Свободнонесущий стабилизатор дл самолетов, отличаюш,ийс тем, что, в цел х обеспечени жесткости креплени стабилизатора к фюзел жу, верхн и нижн стороны средней части стабилизатора снабжены надстройками , предназначенными дл креплени стабилизатора к заднему шп..нгоуту фюзел жа посредством крепежных деталей, распределенных по всему периметру шпангоута. к авторскому свидетельству Л. С. 51106 КамеЕОМост1гогоThe self-supporting stabilizer for airplanes is distinguished by the fact that, in order to ensure the rigidity of the stabilizer attachment to the fuselage, the upper and lower sides of the middle part of the stabilizer are equipped with add-ons designed to fasten the stabilizer to the rear fascia. around the perimeter of the frame. to the author's testimony of L. S. 51106 KameEomost1goy

; н : « f,; n: "f,