SU50489A1 - Грузовой манометр - Google Patents

Description

Способ измерени  гидравлического давлени  при помощи грузов основан на принципе измерени  весом груза, действующего сверху на подвижной поршень, пригнанный к цилиндру. В жидкости, наход щейс  под поршнем , создаетс  давление, определ емое непосредственно по двум величинам: нагрузке, т. е. весу порщн  с наложенным на него грузом, и по площааи поперечного сечени  порщн . Существующие дл  этой цели приборы представл ют соединенную с прессом измерительную колонку, в которой самый порщень  вл етс  гиредержателем . Вследствие боковых ударов, получаемых поршнем при накладывании грузов, при таком .устройстве измерительна  колонка может быть рассчитана на вполне определенное и довольно ограничен-. ное количество груза. Предел измер емого давлени  при этом также весьма ограничен. В цел х увеличени  предела измер емого давлени , а также избежани  вли ни  эксцентрично приложенной нагрузки, предлагаетс  грузовой манометр .снабдить разрезным стержнем.

На чертеже изображен вертикальный разрез предлагаемого манометра.

Ман(:метр состоит из цилиндра 2, укрепленного на распределительной колодке 3, присоединенной к прессу с повер емым манометром. Верхн   часть измерительного цилиндра 2 наращиваетс  направл ющей трубой 4. Внутреннее отверстие этой трубы подгон етс  к наружному диаметру измерительного цилиндра 2 с необходимой точностью. Скрепление направл ющей трубы 4 с измерительным цилиндром производитс  при помощи специальной гайки. В верхней части измерительного цилиндра и насаженной на него направл ющей трубе прорезаны окна дл  свободного вытекани  жидкости, просачивающейс  из-под поршн .

В цилиндр вставлен стержень 7, который в верхней части снабжен головкой 5 со вставленным в нее штифтом 6, служащим дл  сцеплен1 Я измерительного стержн  / со стержнем 7, непосредственно несущим накладываемые грузы. Верхн   грань головки 5 выполн етс  плоской и служит дл  сосредоточени  на ней веса груза, несомого стержнем 7. Указанна  сила передаетс  ей посредством шаровой опоры. Головка 5 стержн  / выполнена по

так, что между верхней частью ее, вход щей в гнездо, и боковыми стенками гнезда имеетс  некоторый зазор.

Бокова  стенка гнезда шаровой опоры одновременно служит дл  св зи со стержнем /при помощи шлица, прорезанного в этой боковой стенке, и штифта 6, вставленного в головку 5 стержн .

Таким образом, с поворотом тарелки 8, несущей грузы, также поворачиваетс  и стержень 7, что уменьшает трение из.:ерительного стержн  о направл ющие.

Дл . придани  стержню 7 устойчивости он снабжен в двух местах шлифованными цилиндрическими утолщени ми , соответственно которым в направл ющей трубке помещены два шариковых подшипника 9 и 10. Эти последние закреплены в направл ющей трубе 4 неподвижно. Как видно из указанного, подобное устройство обеспечивает дл  стержн  7 не только вращательное движение, но также служит и дл  продольного перемещени  его в пределах от упора головки измерительного стержн  в верхний обрез // цилиндра 2 до упора верхнего утолщени  грузодержательной штанги в разрезную упорную шайбу 72.

Дл  получени  предварительного давлени  описанный грузовой манометр снабжен насосом 75, а дл  компенсации утечки масла-компенсационной камерой 14.

Описанное устройство грузового манометра обеспечивает устойчивое положение груза 75. В то же врем  наличие шаровой опоры, приспособленной дл  скольжени  по плоской головке стержн  7, устран ет неточности , которые возникают вследствие всегда имеющего место несовпадени  центра вращени  измерительного стержн  и обычной грузоприемной штанги. Далее, при накладывании грузов все удары воспринимаютс  стержнем 7, что весьма выгодно, так как это освобождает измерительный стержень 7 от вредного их действи . Стержень же, подверженный действию сил, направленных только по его оси, может быть выполнен достаточно надежным даже при весьма незначительном сечени ;.

Так как, кроме того, при одном и том же грузе гидравлическое давление , создаваемое поршнем, обратно пропорционально его сеченйю,то предлагаемый грузовой манометр с разрезным измерительным стержнем может быть использован дл  более высокого предела измерени , нежели манометр с неносредственно нагруженным поршнем.

Предмет изобретени .

Грузовой манометр с прилменением стержн , несущего на себе груз, отличающийс  тем, что, с целью устранени  вли ни  эксцентрично приложенной нагрузки и уменьшени  сечени  измерительного стержн , последний выполнен состо щим из двух частей, соприкасающихс  между собой торцами при помощи шариковой опоры, из которых одна часть служит дл  несени  накладываемых грузов, а втора -дл  непосредственного воспри ти  гидростатического давлени  при измерени х.

. ...,,,4

СШ

iLI

JsL