SU501188A1 - Distributor fuel pump for internal combustion engine - Google Patents

Distributor fuel pump for internal combustion engine

Info

Publication number
SU501188A1
SU501188A1 SU1908703A SU1908703A SU501188A1 SU 501188 A1 SU501188 A1 SU 501188A1 SU 1908703 A SU1908703 A SU 1908703A SU 1908703 A SU1908703 A SU 1908703A SU 501188 A1 SU501188 A1 SU 501188A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
plunger
internal combustion
combustion engine
fuel pump
distributor fuel
Prior art date
Application number
SU1908703A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Иванович Андрусенко
Павел Иосифович Березовский
Сергей Данилович Антонюк
Original Assignee
Киевский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Автомобильно-Дорожный Институт filed Critical Киевский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority to SU1908703A priority Critical patent/SU501188A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU501188A1 publication Critical patent/SU501188A1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области двигателестроени , в частности к устройствам дл  подачи топлива.The invention relates to the field of engine-building, in particular to devices for fuel supply.

Известны распределительные топливные насосы дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащие корпус с размещенным во втулке плунжером, снабженным подп тником и св занным шлицами С приводом дл  вращени .Distribution fuel pumps for an internal combustion engine are known, comprising a housing with a plunger housed in a sleeve, provided with a binder and connected with slots With a drive for rotation.

Однако в известных насосах подп тник плунжера, соверщающего возвратно-поступательное и вращательное перемещени , подвержен износу.However, in known pumps, the piston bushing performing reciprocating and rotational movement is subject to wear.

Цель изобретени  - снижение износа подп тника путем уменьшени  угловой скорости плунжера в ходе нагнетани , когда нагрузка на подп тник наибольша .The purpose of the invention is to reduce wear of the bolster by reducing the angular velocity of the plunger during injection, when the load on the bolster is greatest.

Это достигаетс  тем, что шлицы, св зываощие плунжер с приводом, выполнены винтовыми .This is achieved by the fact that the splines connecting the drive plunger are screwed.

На чертеже схематически изображен предлагаемый насос.The drawing schematically shows the proposed pump.

В корпусе 1 размещена втулка 2, содержаща  плунжер 3 с дозатором 4, и привод, вклкэтающий шестерню 5 с муфтой 6. Плунжер 3 соединен с муфтой 6 при помощи винтовых щлицев 7. В корпусе 1 предусмотрен кулачковый вал 8, св занный кинематически с щестерней 5.The housing 1 houses a sleeve 2 containing a plunger 3 with a dispenser 4, and an actuator that includes gear 5 with clutch 6. Plunger 3 is connected to clutch 6 by means of screw lugs 7. In case 1, there is a cam shaft 8 connected kinematically with the pinion 5 .

Работает насос следующим образом. Когда вращаетс  кулачковый вал, плунжер 3 совершает возвратно-поступательное перемещение под действием кулачка вала 8 и вращательное перемещение при вращении шестерни 5 с муфтой 6, а также вращательное перемещение относительно муфты при поступательном перемещении плунжера в муфте по винтовым щлицам 7.Works pump as follows. When the cam shaft rotates, the plunger 3 performs a reciprocating movement under the action of a cam of the shaft 8 and a rotational movement when the gear 5 with the clutch 6 rotates, as well as the rotational movement relative to the clutch as the plunger moves progressively in the clutch through the screw teeth 7.

При нагнетательном ходе плунжера последunii , двига сь по , вращаетс  в направлении , противоположном вращению муфты , в св зи с чем плунжер вращаетс  замедленно или останавливаетс . Во врем  всасывающего хода плунжер вращаетс  ускоренно. Уменьшение скорости вращени  плунжераDuring the injection stroke of the plunger, the latter, moving along, rotates in the direction opposite to the rotation of the coupling, in connection with which the plunger rotates slowly or stops. During the suction stroke, the plunger rotates rapidly. Reducing the speed of rotation of the plunger

под нагрузкой при нагнетании топлива уменьшает износ подп тника плунжера.under load during fuel injection reduces wear on the plunger bushing.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Распределительный топливный насос дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с размещенным во втулке плунжером, снабженным подп тником и св занным шлицами с приводом дл  вращени , отличающ и и с   тем, что, с целью снижени  износа подп тника уменьшением угловой скорости плунжера в ходе нагнетани , шлицы выполнены винтовыми.A distribution fuel pump for an internal combustion engine, comprising a housing with a plunger disposed in the sleeve, provided with a binder and connected with splines to drive for rotation, and in order to reduce the bushing wear by reducing the plunger angular velocity during injection, the slots are screw.
SU1908703A 1973-04-13 1973-04-13 Distributor fuel pump for internal combustion engine SU501188A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1908703A SU501188A1 (en) 1973-04-13 1973-04-13 Distributor fuel pump for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1908703A SU501188A1 (en) 1973-04-13 1973-04-13 Distributor fuel pump for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU501188A1 true SU501188A1 (en) 1976-01-30

Family

ID=20549818

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1908703A SU501188A1 (en) 1973-04-13 1973-04-13 Distributor fuel pump for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU501188A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3272027A (en) Integral gear and drive eccentric unit
BG39469A3 (en) Pump device for injecting liquid fuel
US4294218A (en) Differential timing altering mechanism for fuel injectors
SU501188A1 (en) Distributor fuel pump for internal combustion engine
US2153899A (en) Internal combustion motor
GB179156A (en) Improvements in mechanism for fluid motors and pumps
GB1485490A (en) Fuel injection pumping apparatus
GB1107178A (en) Means for controlling the commencement of fuel injection in internal combustion engines
US2090342A (en) Starting apparatus for internal combustion engines
GB1365805A (en) Internal combustion engines
ES430571A1 (en) Fuel injection pump for internal combustion engines
SU73606A1 (en) Drive for fuel pumps of star-shaped internal combustion engines
SU552414A1 (en) Distributor fuel pump for internal combustion engine
ES411060A1 (en) Reversing mechanisms for internal combustion engines
SU502127A1 (en) Device for automatically adjusting the fuel injection advance angle of an internal combustion engine
GB1333971A (en) Oscillating piston engines
GB1183624A (en) Improvements in or relating to Fluid Pressure Devices, such as Motors, Pumps, or Internal Combustion Engines.
SU452666A1 (en) Device for injecting a working fluid into an internal combustion engine
GB1214944A (en) Improvements relating to internal combustion engines
GB136681A (en) Improvements in or relating to Hydraulic Transmission Mechanism.
SU92480A1 (en) Engine Injection Device
SU748031A1 (en) Diaphragm fuel pump
GB625400A (en) Improvements in or relating to the driving of the lubricant pumps the ignition distributors and the liquid fuel pumps of internal combustion engines
GB1337665A (en) Hydrostatic motor
SU40240A1 (en) Drive mechanism for swing conveyors