SU498245A1 - Толкатель дл подачи железнодорожных полувагонов на вагоноопрокидыватель - Google Patents

Description

Во врем  толкани  вагонов сопротиълени  движению состава вагонов, приложенна  к стреле 10 передаетс  через шарнир 9 и ползун 8 на порш и основных силовых цилиндpOiB 7, создава  давление в их рабочих полост х, которое через трубопровод 13 передаетс  на дополнительные цилиндры 12. Последние создают одинаковые распорные усили  между рамой портала 1 и консол ми балансиров 3, выравлива  нагрузки -на колеса тележек 2, тем самым повыша  у т ги толхател  за счет полного использовани  сцепного веса. После сн ти  нагрузки со стрелы под действием веса лортала 1 поршии цилиндров 12 и 7 возвраш,аютс  в исходное положение. В случае утечки ж идкости из гидросистемы подпитка ее осуществл етс  от периодически зар жаемого аккумул тора 15 через обратный клапан 14.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Толкатель дл  подачи железнодорожных полувагонов на вагоноопрокидьиватель, содержащий ходовую часть, несущую многостоечиый портал с монтирО(ванной на нем стрелой и содержащую двухосные тележки с индивидуальным приводом колес, причем колеса каж5 дои тележки соединены между собой посредством балансиров, св занных шарнирно с передними и задними стойками портала, отличающийс  тем, что, с целью выравнивани  нагрузок на колеса ходовой части толкател , передние стойки портала снабжены направл ющими с закрепленными на них основными силовыми цилиндрами, щтоки которых жестко юв заны с перемещающимис  в этих напра|вл ющих ползунами, щарнирно св занными со стрелой ,а на балан аирах каждой тележки щарнирно закреплены щтоки дополнительных силовых цилиндров, корпуса которых щарнирно закреплены на раме портала, причем полости дополнительных цилиндров св 0 з&ны между собой и с полостью основных цилиндров трубопроводом, св занным, в свою очередь, через обратный клапан с аккумул тором , установленным на раме портала.