SU496479A1 - Нагружающее устройство - Google Patents

Description

Изобретение относ итс  к испытательной технике и может быть использовано дл  нагружени  замкнутого контура при испытании редукторов. Известно нагружающее устройство, соето шее из двух зу бчатых муфт, двух валов с левой и правой резьбами большого шах-а соедине шые между собой гайкой, двух опо и устройством дл  приложени  осевого уси ли . Однако извеслное устройства не позвол ет определить величину нагрузки с учетом потерь в устройстве. Целью изобретени   вл етс  определение величины нагрузки с учетом потерь в устройстве . Дл  этого оно снабжено торсионным; валом, балкой с тензодатчиками и балансирным корпусом, выполненным в виде сое диненных между собой двух половин, одна из которых установлена на гайке с резьбой большого шага, а друга  - на валу ре дуктора, причем гайка с резьбой большого ,шага . соединена с торсионным валом и валом редуктора, а половина балансирного jKOpriyca, установленна  на- валу редуктора, св зана с балкой с тензодатчиками. На чертеже приведена консарукци  устройства . Нагружающее устройство содержит балансирный корпус, состо щий из двух половин 1 и 2, соединенных между собой резьбой. Половина корпуса 2 через подшипники 3 и 4 опираетс  на гайку 5 большого шага, соединенную через шлицевую втулку 6 с торсионным валом 7 и через вал 8 с резьбой большого шага при помощи шпонки с валом редуктора 9. Половина корпуса 1 опираетс  через подшипники Ю, 11 и полый конец вала 7 на вал редуктора 9 и имеет рычаг 12 с грузом 13 и рычаг 14, опирающийс  на балку 15с тензодатчиками. Устройство работает следующим образом . При вращении одной половины 2 корпуса относительно другой 1, перва  перемешаетс  вдоль оси в ту или другую сторону , перемеща  через гайку, упорный подшипник 4, шайбу и радиальный подшипник

3,

3 гайку 5, При перемещении гайка 5 навинчиваетс  на резьбу большого шага вала 8 и через шлицевую втулку 6 и шпонку поворачивает конец торсионного вала 7. Вал редуктора 9 и другой конец торсионного в,ла 7 соединены между собой и замкнутый контур, поэтому при повороте одного конца торсионного вала 7 относительно другого происходит загрузка замкнутого

контура моментом.,

Момент иагружени , циркулирующий в замкнутом контуре, передаетс  с вала редуктора 9 через шпонку на вал 8 с резьбон большого шага и далее через гайку 5, юлицевую втулку 6 и шпонку на торсионный вал 7,

При передаче момента через резьбовое соединение большого ma.rai возникает осевое усилие, которое передаетс  с гайки 5 через радиальный подшипник 3, шайбу, упор ный подшипник 4, регулировочную гайку на половину 2 корпуса и стремитс  переместить ее в сторону, противоположную перемешению при нагружении:.

Через резьбу малого шага осевое усилие передаетс  на другую половину 1 корityca , котора  подвергаетс  деформации раст жеь и  или сжати  пропорциональной моменту нагружени .

Момент трени  в подшипниках 3, 4, 1О, 11, возникающий при передаче враш;ени  через нагружающее устройство, поворачивает обе половины балансирного корпуса.

при этом рычаг 14 давит на балку 15 с тензодатчиками, вызыва  ее изгиб.

Замер   при помощи тензодатчиков деформации раст жени  или сжати  половины 1 корпуса и изгиба балки 15, определ Юг момент нагружени  с учетом потерь на трение в самом устройстве.

Груз 13 и рычаг 12 служит дл  балансировки корпуса.

Запись информации с тензодатчиков производитс  на шлейфовом осциллографе.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Нагружающее устройство, содержащее валы, соединенные гайкой с резьбой большого щага и св занные с валом редуктора, отличающеес  тем, что, с целью определени  величины нагрузки с учетом потерь в устройстве, оно снабжено торсионным валом, балкой с тензодатчи- ками и балансирным корпусом, выполненным в виде соединенных между собой двух половин , одна из которых установлена на гайке с резьбой большого щага, а друга  - на Baffy редуктора, причем гайка с резьбой большого шага соединена с торсионным валом и валом редуктора, а поло- ( вина балансирного корпуса, установленна  на валу редуктора, св зана с балкой с тензодатчиками./