SU494282A1

SU494282A1 - Способ сборки покрышек пневматических шин

Info

Publication number: SU494282A1
Application number: SU1327408A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Алексеевич Колоколов; Алексей Ильич Хомяков; Михаил Львович Пиновский; Юрий Иванович Кармацкий; Игорь Михайлович Муслаев
Original assignee: Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности
Priority date: 1969-05-05
Filing date: 1969-05-05
Publication date: 1975-12-05

Description

(54) СПОСОБ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

1

Изобретение относитс к производству покрышек пневматических шин и резино-кордных оболочек различного назначени с открытыми схемами борта с применением разжимных барабанов.

Известен способ сборки покрышки пневматических шин на разжимных сборочных барабанах путем наложени бортовых лент и слоев каркаса, посадки бортовых колец разжимом основного и вспомогательных барабанов , заворота слоев па крыло, наложени брекера и протектора. Однако после сопр жени бортовых колец с торцами разжатой части браслета они удерживаютс только силами склеивани , в результате чего из-за несоосности шаблонов или несинхронности работы механизмов оформлени бортов происходит смешение колец относительно их номинального положени , что ведет к неустранимому браку в готовой покрышке.

Цель изобретени - устранение указанного недостатка. Поставленна цель достигаетс тем, что при посадке бортовых колец осуществл ют фиксировапие их по внутреннему диаметру и по торцам с сохранением зафиксированного положени при наложении последующих деталей покрышки.

Способ по сн етс чертежами, на которы.х

показана последовательность осуществлени следующих операций: на фиг. 1 - наложение на сжатый барабан бортовых лент; на фиг. 2 - образование каркасного браслета из слоев обрезиненного корда; на фиг. 3 - увеличение в диаметре средней части браслета и приклейка бортовых колец к образовавшимс торцам; на фиг. 4 - фиксирование обоих бортовых колец по внутреннему диаметру и второму торцу с сопр жением с браслетом и увеличение в диаметре обеих кромок браслета; на фиг. 5 - заворот кромок браслета на бортовые кольца; на фиг. 6 - наложение протектора; на фиг. 7 - съем собранной заготовки

покрышки.

Сборку покрышек по предлагаемому способу осуществл ют следующим образом.

На барабане 1, имеющем в исходном состо нии диаметр, меньший внутреннего диаметра бортового кольца, образуют каркасный браслет 2 покрышки из бортовых лент, наложение которых показано на фиг. 1, и слоев корда (см. фиг. 2). Затем этот браслет в средней части увеличивают в диаметре путем разжима барабана 1. К образовавшимс торцам увеличенной в диаметре части браслета приклеивают бортовые кольца 3, которые последующей операцией фиксируют по внутреннему диаметру и по торцам, например, путем охвата колец по этим поверхност м через материал браслета специальными жесткими элементами 4 с выемкой по форме борта покрышки , раздвигаемыми радиально. Далее увеличивают в диаметре обе кромки 5 браслета 2 и любым из известных способов заворачивают их на посаженные бортовые кольца 3, после чего дублируют с нижележащими сло ми браслета . Затем производ т наложение слоев брекера (при наличии таковых в покрышке) и протектора 6 и съем собранной покрышки 7 с барабана 1. Далее цикл сборки повтор етс .

Риг 1

Предмет изобретени

Способ сборки покрышек пневматических шин на разжимных сборочных барабанах путем наложени бортовых лент и слоев каркаса , посадки бортовых колец разжимом основного и вспомогательных барабанов, заворота слоев на крыло, наложени брекера и протектора , отличающийс тем, что, с целью

обеспечени заданного качества оформлени бортов, при посадке бортовых колец их фиксируют по внутреннему диаметру и по торцам с сохранением зафиксированного положени при налол ении последующих деталей покрышки .

/

Put. 2