Дл воспри ти окружных усилий корпус 2 выполнен с выступом 12, взаимодействующим с выемкой иа поворотной раме (на черт, не показана) подъемно-транспортной машины. Предлагаемый редуктор обеспечивает передачу врандени от входного вала 5 поворотной раме подъемно-транспортной машины с трехступенчатым поннжением числа оборотов. Такое конструктивное выполнение позвол ет значнтельно уменьшить габариты редуктора, повысить точность сборки его узлов и нонизнть трудоемкость его изготовлени . Формула нзобретени 1. Редуктор механнзма поворота нодъемногранспортной машины, содержаш,нй корпус с крышкой, внутри которого расположены входной и промежуточные валы с обш.ей выносной опорой, выходной вал с выходной шестерней, по крайней мере одна зубчата нара и крепление к новоротной раме машины, отличающийс тем, что, с целью повышени его надежности , точности сборки узлов и снижени трудоемкости изготовлени , в крышку установлены по крайней мере одна зубчата пара и стакан, в который вмонтирована обща выносна онора входного и нромежуточного валов , причем нижн часть стакана посажена в расточку, выполненную на внутренней поверхпости корпуса. 2.Редуктор по п. 1, отличающийс тем, что, с целью регулировки зацеплени выходной шестерни с венцом опорно-поворотного круга, он снабжен эксцентриковой втулкой. 3.Редуктор по пп. 1-2, отличающийс тем, что, с целью воспри ти окружных усилий , корпус вынолнен с выступом, взаимодействуюни1м с выемкой па новоротной рамс подъемпо-транспортной машины. 4.Редуктор по нп. 1 -3, о т л н ч а ю щ н и с тем, что, с целью увеличени передаточного отношени носледней пары передач, нижн часть его корпуса выполнена с межцентровым рассто нием большим, чем межцентровое рассто ние его верхней части.In order to perceive the circumferential forces, the body 2 is made with a protrusion 12 interacting with a recess and a rotating frame (in hell, not shown) of the lifting and transporting machine. The proposed gearbox provides the transfer of vrandeny from the input shaft 5 of the rotary frame of the hoisting machine with a three-stage decrease in the number of revolutions. Such a constructive implementation makes it possible to significantly reduce the size of the gearbox, improve the accuracy of the assembly of its components and non-life of its manufacturing complexity. The formula of the invention is 1. Gearbox of the rotation of the lifting of the vehicle, containing a housing with a lid, inside which are the input and intermediate shafts with the outboard support, the output shaft with the output gear, at least one gear and fastening to the machine's turn frame characterized in that, in order to increase its reliability, the accuracy of assembly of the assemblies and reduce the labor intensity of manufacture, at least one notched pair of steam and a glass are installed in the lid, in which a common external input and intermediate-shaft, and the lower part of the glass is fitted into the bore formed in the inner housing poverhposti. 2. The gearbox according to claim 1, characterized in that, in order to adjust the engagement of the output gear with the crown of the turntable, it is equipped with an eccentric bushing. 3. Reducer on PP. 1-2, characterized in that, in order to perceive circumferential forces, the housing is provided with a protrusion interacting with a recess of the rotating frame of the hoisting and transporting machine. 4. Reducer on NP. 1–3, that is, in order to increase the gear ratio of the earliest pair of gears, the lower part of its body is made with an intercenter distance greater than the center-to-center distance of its upper part.