SU491464A1 - Гайковерт - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к ручным переносным инструментам с силовым приводом, в частности к гайковертам, и может быть использовано на строительно-монтажных и сборочных работах.

Известен гайковерт, содержащий корпус, двигатель, зубчатую передачу, св зывающую двигатель с рабочим органом, и стопорное устройство, стопорный элемент которого взаимодействует с корпусом, что позвол ет наживление гайки производить с повышенной скоростью по сравнению со скоростью зат жки.

Недостатком известного гайковерта  вл етс  мала  производительность, обусловленна  тем, что включение стопорного элемента дл  передачи усили  зат жки на рабочий орган осуществл етс  вручную.

С целью повышени  производительности стопорное устройство предлагаемого гайковерта выполнено в виде храпового механизма , собачка которого установлена на корпусе, а храповое колесо жестко св зано с ведущей щестерней зубчатой передачи.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гайковерт , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Гайковерт состоит из корпуса 1, привода 2 с редуктором, храпового колеса 3 с подпружиненной собачкой 4 и ведущей конической

шестерни 5, закрепленной вместе с храповым колесом 3 на валу привода 2, и ведомой шестерни 6, закрепленной на и1ппнделе 7, имеющем на обоих концах установочные места под

с.менные головки 8. На руко тке 9, выполненной заодно с корпусом 1, имеетс  кнопка 10 включени  гайковерта, электрически соединенна  с приводом 2. Кроме того, гайковерт снабжен набором сменных головок 8.

При сборке резьбового соединени  на шпиндель 7 гайковерта устанавливают соответствующую размерам гайки сменную головку 8 и надевают ее на предварительно «наживленную гайку. Кнопкой 10 включают привод 2, который передает вращение на храповое колесо 3, конические шестерни 5, 6 и шпиндель 7. Гайка завертываетс  до упора усилием двигател  до его остановки н отключени  от электросети. Затем производ т ручную зат жку гайки путем приложени  соответствующего усили  к руко тке 9 гайковерта. Дл  реверсировани  вращени  гайковерта достаточно повернуть его на 180° относительно его продольной оси и установить сменную головку 8 на другой конец шпиндел  7. При разборке резьбового соединени  сначала гайку ослабл ют вручную путем приложени  момента к руко тке 9, а затем включают привод 2.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Гайкоперт, содержащий корпус, двигатель, зубчатую иередачу, св зывающую двигатель с рабочим органом, и стоиориое устройство, стопорный элемент которого взаимодействует с корпусом, отличающийс  тем, что с целью повышени  производительности, стопорное устройство выпол11ено в виде храпового механизма, собачка которого установлена на корпусе, а храповое колесо жестко св зано с ведуи1ей шестерней зубчатой передачи.

   / t

   игЛ

   .2