SU490973A1 - Coupling coupling with end teeth - Google Patents

Coupling coupling with end teeth

Info

Publication number
SU490973A1
SU490973A1 SU1961818A SU1961818A SU490973A1 SU 490973 A1 SU490973 A1 SU 490973A1 SU 1961818 A SU1961818 A SU 1961818A SU 1961818 A SU1961818 A SU 1961818A SU 490973 A1 SU490973 A1 SU 490973A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
sleeve
driven
screw
tooth
Prior art date
Application number
SU1961818A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Николаевич Белофастов
Серней Федорович Никольский
Юрий Иванович Потемкин
Original Assignee
Всесоюзный Проектно-Технологический Институт Тяжелого Машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Проектно-Технологический Институт Тяжелого Машиностроения filed Critical Всесоюзный Проектно-Технологический Институт Тяжелого Машиностроения
Priority to SU1961818A priority Critical patent/SU490973A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU490973A1 publication Critical patent/SU490973A1/en

Links

Landscapes

  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

ной неподвижно в осевом направлении н свободно вращающертс  на валу 3, и ведомой полумуфты 4 с торцовыми зубь ми 5. Ведома  полумуфта 4 свободно перемещаетс  по винтовым шлицам 6 обоймы 7 и удерживаетс  на последней в крайнем левом положении пружинами 8. Обойма также свободно перемещаетс  по винтовым шлицам 9 втулки 10 и удерживаетс  на ней в крайнем положении пружинами //. Винтовые шлицы б и 9 имеют противоположные углы подъема. Сопротивление перемещению обоймы по винтовым шлицам должно несколько различатьс , что обеспечиваетс  соответствующим подбором усилий пружин «S и //.motionless axially motionlessly rotates on the shaft 3, and the driven half coupling 4 with end teeth 5. The driven coupling half 4 moves freely along the screw slots 6 of the yoke 7 and is held on the latter in the leftmost position by the springs 8. The yoke also freely moves along the screw the slots 9 of the sleeve 10 and is held on it in the extreme position by the springs //. The screw slots b and 9 have opposite lift angles. The resistance to movement of the cage along the screw splines should be somewhat different, which is ensured by an appropriate selection of the forces of the springs "S and //.

Втулка перемещаетс  по пр мым шлицам 12 вала с помощью вилки 13 от винта 14 и руко тки 15.The sleeve is moved along the straight splines 12 of the shaft by means of a plug 13 from a screw 14 and a handle 15.

На одном из торцовых зубьев, например, ведомой полумуфты смонтирована радиальио направленна  ось 16, на которой свободно вращаетс  след щий ролик 17.On one of the end teeth, for example, the driven half coupling, there is mounted a radially directed axis 16 on which the follower roller 17 rotates freely.

Работа и управление муфтой происходит в следующем пор дке.The operation and control of the clutch occurs in the following order.

В расцепленном положении муфты ведома  полумуфта 4 и втулка 10 раздвинуты под действием пружин 8 и 11. Дл  передачи крут щего момента с вала 8 через ведущую полумуфту / на вал 3 подвижную втулку 10 определенным осевым усилием от руко тки 15 и винта 14 перемещают в крайнее левое положение.In the disengaged position of the coupling, the coupling half coupling 4 and the sleeve 10 are moved apart by the action of springs 8 and 11. To transfer torque from the shaft 8 through the coupling half / shaft 3, the moving sleeve 10 with a certain axial force from the handle 15 and screw 14 is moved to the leftmost position.

При этом в случае соприкосновени  полумуфт в положении «зуб-впадина произойдет обычное включение муфты. Передача крут щего момента с вала /5 на вал 3 осуществл етс  носле полного прижати  ведомой полумуфты 4 к торцовой поверхности уступа втулки 10.In this case, in the case of contact between the coupling halves in the position “tooth-cavity”, the usual engagement of the coupling will occur. The transfer of torque from the shaft / 5 to the shaft 3 is carried out by fully pressing the driven coupling half 4 to the end surface of the step of the sleeve 10.

В случае соприкосновени  полумуфт в положении «зуб-в зуб (положение а фиг. 4) ведома  полумуфта 4 своим след щим роликом 17 упретс  в торец зуба 2 ведущей полумуфты / и остановитс .In the case of contact between the coupling halves in the tooth-into-tooth position (position in Fig. 4), driving the coupling half 4 with their follow-up roller 17 will abut the end of the tooth 2 of the driving coupling half and stop.

Предположим, что пружина 5 имеет усилие сжати , превышающее соответствующее усилие пружины //. В этом случае при дальнейшем передвижении втулки 10 от винта 14 происходит сжатие Пружин 11 и разворот обоймы 7 с ведомой полумуфтой 4 на винтовых шлицах 9 до положени  «зуб-впадина.Suppose that the spring 5 has a compressive force greater than the corresponding spring force //. In this case, with further movement of the sleeve 10 from the screw 14, the springs 11 are compressed and the casing 7 is turned with the driven coupling half 4 on the screw slots 9 to the position tooth-groove.

Ролик 17 при этом как бы следит и обкатываетс  по профилю зуба 2.The roller 17 is then monitored and driven around the profile of the tooth 2.

Если первоначально ролик 17 своей поверхностью упретс  в заходпой скос зуба 2If the original roller 17 with its surface is inhibited into the tooth bevel 2

ведуп;ей полумуфты /, преп тствующий развороту ведомой полумуфты 4 с обоймой 7 на шлицах 9 (положение б фиг. 4), то при дальнейшем осевом перемещении втулки 10 от винта 14 происходит сжатие пружины 8 и разворот ведомой полумуфты 4 на шлицах 6 до положени  «зуб-впадина.the coupling half / preventing the rotation of the driven coupling half 4 with the yoke 7 on the splines 9 (position b of Fig. 4), then with further axial movement of the sleeve 10 from the screw 14, the spring 8 is compressed and the driven half coupling 4 turns on the splines 6 to the position “Tooth-cavity.

Передача крут щего момента происходит при полном сближении ведомой полумуфты 4 и вилки 13 и прижатии ведомой полумуфты 4 к торцовой поверхности уступа вилки 13.Torque transmission occurs when the driven coupling half 4 and fork 13 are fully brought together and the driven coupling coupling 4 is pressed against the end surface of the fork shoulder 13.

Выключение муфты производитс  при остановленных валах устройства. Дл  этого втулка 10 перемещаетс  вправо в нейтральное положение.The clutch is shut off when the device shafts are stopped. For this, the sleeve 10 is moved to the right to the neutral position.

Под действием пружин 5 и /7 ведома  полумуфта 4 сдвинетс  относительно втулки 10 в крайнее левое положение и будет подготовлена к следующему включению.Under the action of the springs 5 and / 7 knowing the half-coupling 4 will move relative to the sleeve 10 to the extreme left position and will be prepared for the next switching on.

Муфта может быть использована в устройствах с реверсивным приводом, а также в устройствах дл  передачи крут щего момента поочередно с двух валов на один (как показано на фиг I). Механизмом фиксации осевого положени  втулки 10 может служить механизм включени  муфты.The clutch can be used in devices with a reversible drive, as well as in devices for transmitting torque from two shafts to one alternately (as shown in FIG. I). The mechanism for fixing the axial position of the sleeve 10 may be a clutch engaging mechanism.

Таким образом, предлагаема  муфта позвол ет осуществл ть надежное включение ее без обычного необходимого проворота одного из соедин емых валов, это упрощает процесс сцеплени  и исключает веро тность поломки элементов зацеплени  полумуфт в момент динамического включени  при передаче больших нагрузок.Thus, the proposed clutch allows it to be reliably engaged without the usual necessary twisting of one of the connected shafts, this simplifies the coupling process and eliminates the possibility of breakage of the coupling elements of the coupling halves at the moment of dynamic switching on when transferring large loads.

Предмет изобретени Subject invention

1. Сцепна  муфта с торцовыми зубь ми, содержаща  ведущую полумуфту и соосно eii установленную иа ведомую полумуфту, перемещаемую в осевом направлении устройством переключени , отличающа с  тем, что, с целью упрощени  процесса сцеплени  полумуфт , устройство переключени  выполнено в виде втулки, свободно соединенной с валом посредством пр мых шлицев и обоймы, подпружиненной к ведомой полумуфте и к втулке , и св занной с ними с помощью винтовых шлицев соответственно правого и левого напоавлени .1. Coupling with end teeth, containing a leading coupling half and coaxially eii mounted over driven coupling half, moved in the axial direction by a switching device, characterized in that, in order to simplify the coupling coupling, the switching device is designed as a sleeve freely connected to the shaft by means of straight splines and the cage, which is spring-loaded to the driven half-coupling and to the hub, and associated with them by means of screw splines of the right and left pressure, respectively.

i2. Муфта, по п. 1, отличающа с  тем, что по меньшей мере один торцовый зуб одной из нолумуфт снабжен след щим роликом с радиально расположенной осью вращени .i2. A clutch according to claim 1, characterized in that at least one face tooth of one of the couplings is provided with a follower roller with a radially located axis of rotation.

J 51431 11 JOJ 51431 11 JO

8eight

V ч f I I V, V h f I I V,

UtUt

I I С /J 1I I C / J 1

kk

1515

iJi iJi

i/Je/77i / je / 77

fpui Jfpui J

Фыг 2Fyg 2

вид Вview B

иг ig

SU1961818A 1973-09-28 1973-09-28 Coupling coupling with end teeth SU490973A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1961818A SU490973A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Coupling coupling with end teeth

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1961818A SU490973A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Coupling coupling with end teeth

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU490973A1 true SU490973A1 (en) 1975-11-05

Family

ID=20565240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1961818A SU490973A1 (en) 1973-09-28 1973-09-28 Coupling coupling with end teeth

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU490973A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2291151A (en) Clutch
US2514228A (en) Coupling
US2364331A (en) Synchronizing transmission
SU490973A1 (en) Coupling coupling with end teeth
US2050910A (en) Clutch
US4319672A (en) Device for controlling the rotation of a driven rotary member
US3951005A (en) Multiple arm speed reducer
US2219877A (en) Clutch construction
US3931874A (en) Self-actuating friction-clutch assembly
US2214487A (en) Reversing clutch construction for power drives
US3016122A (en) Automatically engaging and disengaging overrunning clutch
US2401179A (en) Coupling device and control means therefor
US2991861A (en) Free wheeling mechanism
SU469823A1 (en) Cam clutch
SU388146A1 (en) Camshaft safety clutch
US3099339A (en) Uni-directional driving devices
CN107917148B (en) Annular V-shaped groove clutch
GB580403A (en) Improvements in or relating to speed transmissions
SU647480A1 (en) Reversible overrunning clutch
SU1191646A1 (en) Safety clutch
SU1055916A1 (en) Torque-limiting clutch
SU582425A1 (en) Safety friction clutch
SU124758A1 (en) Turn off the gear coupling
RU2059124C1 (en) Clutch
US3102622A (en) Centrifugal friction clutches