SU484421A1

SU484421A1 - Torque sensor device

Info

Publication number: SU484421A1
Application number: SU1936389A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Рыбальченко; Эдуард Владиславович Мосевич; Александр Александрович Новицкий
Original assignee: Институт Автоматики
Priority date: 1973-06-08
Filing date: 1973-06-08
Publication date: 1975-09-15

Description

1one

Изобретение отноеите к области еилонзмерительиой техники.The invention is lacking in the field of electronic measuring equipment.

Известные устройства дл исследовани датчиков крут щего момента, содержащие корпус, систему валов, установленных соосно один внутри другого, узел нагружени вала крут щим моментом и нриводной двигатель, не обеспечивают необходимой точности измерений и требуют большого расхода энергии на питание приводного двигател .The known devices for analyzing torque sensors, comprising a housing, a system of shafts mounted coaxially one inside the other, a torque loading shaft assembly and a rotary motor, do not provide the necessary measurement accuracy and require a large amount of energy to power the drive motor.

Дл повышени точности измерени и уменьшени потребл емой мощности в предлагаемом устройстве охватываемый вал с одного конца жестко укреплен в корпусе, а вторым концом св зан с узлом нагружени вала , а охватывающий вал соединен с приводным двигателем.To increase the measurement accuracy and reduce the power consumption in the proposed device, the male shaft is rigidly fixed from one end to the housing, the second end is connected to the shaft loading unit, and the female shaft is connected to the drive motor.

На чертеже представлено описываемое устройство , состо щее из корпуса 1, снабженного стойками 2, 3, в которых установлен вал 4, защемленный в стойке 3. Исследуемый датчик 5 размещен на валу 6, который при помощи подшипников 7, 8 соосно установлен с валом 4. Двигатель 9 через ременную нередачу 10 соединен с валом 6.The drawing shows the described device consisting of a housing 1 equipped with posts 2, 3 in which a shaft 4 is installed, clamped in a rack 3. The sensor 5 under study is placed on the shaft 6, which is coaxially mounted with the shaft 4 by means of bearings 7, 8. The engine 9 through the belt irradiation 10 is connected to the shaft 6.

Устройство снабжено токосъемником 11, части которого размещены на валу 6 и стойке 3.The device is equipped with a current collector 11, parts of which are placed on the shaft 6 and the rack 3.

Прн исследовани х к валу 4 при помощи узла нагружени вала крут щим моментом прикладываетс статический момент М, а вал 6 с датчиком 5 приводитс во вращение двигателем 9 с требуемой скоростью относительно вала 4. Измер емый сигнал с датчика 5 передаетс через токосъемное устройство 11.The probe is applied to the shaft 4 by means of the shaft loading unit a static moment M is applied, and the shaft 6 with the sensor 5 is driven by the motor 9 at the required speed relative to the shaft 4. The measured signal from the sensor 5 is transmitted through the collector 11.

Благодар тому, что узел нагруженн вала крут щим моментом св зан с неподвижным валом и разгружен нриводной двигатель, повышаетс точность измерений и уменьшаетс потребл ема устройством мощность.Due to the fact that the shaft loaded torque unit is connected with the fixed shaft and the natural motor is unloaded, the accuracy of measurements is increased and the power consumed by the device is reduced.

И р е д М ет из о б р ет ен и And readMet from about bp et en and

Устройство дл исследовани датчиков крут щего момента, содержащее корпус, систему валов, установленных соосно один внутри другого, узел нагружени вала крут щим моментом и приводной двигатель, о т л и чающеес тем, что, с целью повышени точности измерени и уменьшени нотребл емой мощности, охватываемый вал с одногоA device for examining torque sensors, comprising a housing, a system of shafts mounted coaxially one inside the other, a torque loading shaft assembly and a drive motor, which is designed so that, in order to improve measurement accuracy and reduce power consumption, covered shaft with one

конца жестко укреплен в корпусе, а вторым концом св зан с уз.1ом нагруженн вала, а охватывающий вал соединен с приводным двигателем.the end is rigidly fixed in the housing, and the second end is connected to the node 1 loaded with the shaft, and the female shaft is connected to the drive motor.