SU477187A1 - Смазочное покрытие дл обработки металлов давлением - Google Patents

Description

пзю поверхность металла. Сушку смазочного покрыти  можно производить как на воздухе, так и при пагреве до . Полученпое покрытие легко удал етс  с металла гор чей водой.

При разработке смазочного состава были опробованы натриевые и калиевые соли полимерных фосфорных кислот: пирофосфориокислый калий, триполифосфат натри , гексаметафосфат натри .

Сравнение смазок производ т путем определени  их антифрикционных свойств на машине трени . Критерием аитифрикционных свойств смазки служат удельные силы трени  к коэффициент треии .

Определение коэффициента трени  стали 10 при деформации 27%, приведенное в табл. 1, показывает, что лучшие результаты получаютс  при применении солей с содержанием .

Таблица 1

Вли ние иа коэффициеит трени  отдельных компонентов с.мазки приведено в табл. 2. Испытани  проводили-сь на ст. 10 при дефор .VI а ЦК и 37%.

Т а б л 1Щ а 2

CiM.-i3Ka, пес. %

1.Hani;)iR i;bie Mbivia xviitpubi.x Кнслот С10-С24 Вали

2.llaoip-KCBbic MibiJia ж«р-:1ы-.ч Kii-uTOT Сю -Cai NasPsO.o Вода

3.Иа рыввьге мыла жирных «ислот Сю-Сц

NasPsOio5

УК-ирн-ые кислоты Сю-Cji 3 Вода80

Приведениые данные измерений коэффициентов трени  показывают, что с увеличением деформации введение и ирных кислот в состав

смазки особенно важно (табл. 1, 2, смазка 3).

Ж-ирмые кислоты, оплавл  сь, создают на

поверхности смазочного сло  жидкую смазочиую плеНку, позвол ющую получать более низкий коэффициент трени , что особенно ценно

при короткооправочиом волочении труб.

Сравнение известного смазочного покрыти  с предлагаемым производ т путем о-пределегш  их антифрикционных свойств.

т а б л « ц а 3

15

1.Муискттм соста.в: к() «aiipiieiioro мьма К1Р01ИЫ1Ч ки.слат

0 15-97 % +iKiP Or --3-

2.Мат.рнеиыс .мЫЛа ж.м.рлых

К.ИМОТ )

NajPaOlo

ЖИрНЫС К.ИСЛОТЫ СюС24

5

Вода

3.Na-Mj i.ia жпгриы.х кислот

СюСуА

(ХаРОз)о ЖЯрИью ;.11С.1()ТЫ C,,

Б ода

Как видно из табл. 3 коэффициент трени  известной с.мазкн более чем в 2 раза вьпие коэффициента трени  предлагаемых смазок.

Кроме того, известна  смазка, приготовленна  из концентрата усредненного состава нетехнологична , так как может быть нанесена на поверхность металла только из кип щего раствора и образует толстый хрупкий neiKo отстающий слой.

Ш-мрокис пределы концептраций необходимы в св зи с тем, что предлагаема  смазка работоснособна при оправочном и безоправочНОМ волочении труб из углеродистых и нержавеющих марок сталей.

В табл. 4 приведены составы смазок, кото| )Ые примен ют в зависимости от толщины стенки трубы S и способа волочени . т а ) л 11 ц а 4

60

.11а щелшшьрх лгетаа-лов

20

жшрнм.ч кислот С|о-С2«1012,0 Соли щелочны.х .метау1лов

1

10

аол«фоа|}О|р-иы« кшслот1 5,5

I

Жир-ные KittvioTbi С|о-C t3 3,5

6

64

Вола8679

93

Коэффициенты трени , приведенные в табл. 5, показывают, что изменение концентрации компонентов смазки практически не вли ет на эффективность смазок.

. т а б л II ц а 5

I Удельна  ; КоэффиСостав емазюи по табл. 4 сила трени , | ииепт 1 кгмм I трени 

Предмет изобрете ни 

СмазоЧНое покрытие дл  обработки метал .лов давлением на основе водного раствора

МЫЛ н елочиы. металлов жирных кислот с содержанием 10--24 атомов углерода и солей щелочных металлов полифосфорных кислот, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества обрабатываемой поверхности и увел-ичени  эластичности покрыти , в его состав введены жирные кислоты с содержанием 10-24 атомов углерода при следующем соотношении компонентов, вес. %:

0,04

Мыла н(,елочных металлов жирных 0,039

кислот с содержанием 10-24 0,045

атомов углерода5-20 0,05

Соли щелочных металлов ноЛИфОСфОрНЫХКИСЛОТ1 -10

Жирные кислоты с содержанием

10-24 атомов углерода1-6

Водадо 100. i