SU47623A1

SU47623A1 - Mechanism for turning a wind turbine and setting it to the wind

Info

Publication number: SU47623A1
Application number: SU178774A
Authority: SU
Inventors: В.Н. Дорофеев
Original assignee: В.Н. Дорофеев
Priority date: 1935-10-22
Filing date: 1935-10-22
Publication date: 1936-06-30

Description

Изобретение откоситс к механизмам дл поворота ветродвигател и постановки его на ветер путем поворота головки ветродвигател с ветр ком двум зубчатыми диаметрально противоположно установленными шестерн ми.The invention approaches the mechanisms for turning a wind turbine and putting it into the wind by turning a wind turbine head with a wind with two gear diametrically opposed gears.

Установ на ветер ветр ка производитс различными способами. Мощность, необходима дл поворота головки с ветр ком в крупных ветродвигател х, даетс виндрозами или электромотором.Winds are set up in various ways. The power required to rotate the head with the wind in large wind turbines is given by winddrops or an electric motor.

Крут щий момент передаточным механизмом значительно увеличиваетс , так как мотор или виндрозы делают большое число оборотов, а головка с ветр ком очень небольшое, дл того, чтобы гигроскопический момент на ветр ке был небольшой.The torque is greatly increased by the transmission mechanism, since the motor or winddrops make a large number of revolutions, and the head with the wind is very small, so that the hygroscopic moment on the wind ke is small.

Передача момента на обод башни производитс обычно в двух диаметрально противоположных точках, так как в этом случае ролики штыр головки разгружаютс от добавочных усилий.The transfer of torque to the rim of the tower is usually done at two diametrically opposite points, since in this case the rollers of the pin of the head are unloaded from additional forces.

Усили на зубчатом ободе башни при повороте головки должны быть равными , в противном случае нагружаютс добавочно ролики и перегружаютс зубцы обода и шестерен.The forces on the toothed rim of the turret should be equal when turning the head, otherwise the rollers are additionally loaded and the teeth of the rim and gears are overloaded.

Если дл поворота головки ставить по мотору на каждую сторону, то этаIf for turning the head to put on the motor on each side, then this

(87)(87)

схема довольно сложна и дорога, сложно также заставить моторы действовать совершенно одинаково. Поэтому более целесообразно ставить один мотор и механически делить мощность на две равные части.the scheme is quite complicated and expensive, it is also difficult to make the motors act in exactly the same way. Therefore, it is more expedient to put one motor and mechanically divide the power into two equal parts.

В предлагаемом механизме дл поворота ветродвигател и постановки его на ветер вал с жестко закрепленнымй на нем черв ками, служащими дл передачи вращени шестерн м, сцепленным с зубчатым ободом ветродвигател , так установлен в подшипниках и св зан со ступицей черв чного колеса, передающего ему вращение от мотора, что может иметь осевое перемещение при сохранении давлений на зубцы указайных шестерен и сцепл ющегос с ними зубчатого обода, воспринимающего эти давлени .In the proposed mechanism for rotating the wind turbine and winding the shaft with worm screws fixed to it, which serve to transmit rotation gears coupled to the toothed rim of the wind turbine, it is mounted in bearings and connected to the hub of the worm wheel that transfers rotation a motor that may have axial movement while maintaining pressures on the teeth of the pinion gears and the serrated gear engaging them, which receives these pressures.

На чертеже фиг. 1 изображает схему механизма дл поворота ветродвигател и постановки его на ветер и фиг. 2- схему работы механизма.In FIG. 1 shows a diagram of a mechanism for rotating a wind turbine and putting it into the wind; and FIG. 2- scheme of the mechanism.

Механизм дл поворота ветродвигател и постановки его на ветер устанавливаетс на штыре головки. Мотор М через передачу посредством черв чного колеса В передает крут щий момент на вал С на правую и левую стороныA mechanism for rotating a wind turbine and putting it in the wind is mounted on the head pin. Motor M through transmission via a worm gear B transmits torque to shaft C on the right and left sides.

-его и на две установленные на нем черв чные передачи j- i и Hz-Mz которые в свою очередь передают моменты на шестерни Я и /4 и последние на зубчатый обод О башни.- it and to the two worm gears j-i and Hz-Mz installed on it, which in turn transmit the moments to the gears I and / 4 and the last to the gear rim O of the tower.

Дл осуществлени одинаковых нагрузок на шестерн х в черв чных передачах и упорных подшипников у черв ков Д и Д не ставитс , а черв ки имеют один правую, другой левую нарезки.In order to carry out the same loads on gears in worm gears and thrust bearings, the D and D screws are not placed, and the screws have one right and another left cut.

При врашении вала С черв ки Д и Дз создают окружные усили Р и Pg на черв чные колеса Д- и усили по валу С направлены в пр мо противоположные стороны, т. е. раст гивают или сжимают вал в зависимости от того, в какую сторону вращаетс реверсивный мотор М.When the shaft C is turned, screws D and Dz create circumferential forces P and Pg on the worm gears D- and forces on shaft C are directed in opposite directions, i.e., they stretch or compress the shaft depending on which direction the reversible motor M rotates.

В виду того, что зубцы обода О выполнить точно крайне затруднительно, а также возможны неточности монтажа передач, все это может создать положение , когда контакт зубцов обода О и шестерни // будет полный, а у шестерни //2 и обода О еще нет, и следовательно , силы PI и РЗ будут неравны, но в виду отсутстви упорных подшипников у черв чных передач вал С с двум черв ками будет передвигатс вдоль своей продольной оси в ступице черв чного колеса В в сторону большей силы до тех пор, пока не получитс полный контакт у обеих шестерен и силы PI и PJ не будут сбалансированы.In view of the fact that the teeth of the rim O are extremely difficult to perform accurately, and inaccuracies in the installation of gears are also possible, all this can create a situation where the contact of the teeth of the rim O and the gear // is full, and the gear // 2 and the rim O are not yet, and, therefore, PI and PZ forces will be unequal, but due to the absence of thrust bearings for worm gears, the C shaft with two worms will move along its longitudinal axis in the hub of the worm gear B toward a greater force until complete the contact of both gears and the force PI and PJ will not so balanced.

Передача от черв чного колеса В должна быть так устроена, что может передавать валу С крут щий момент при помощи шпонок, но не преп тствовать перемещению вала по направл ющим вдоль шпонок под вли нием разности сил PI и Pg. Преп тствовать точной балансировке сил Pj и Р передача от колеса 8 все же будет величиной силы трени на шпонках, дл уменьшени которой эти направл ющие должны смазыватьс .The transmission from the worm gear B should be so arranged that it can transmit the shaft C with the help of dowels, but not prevent the shaft from moving along the dowels along the dowels under the influence of the difference of forces PI and Pg. Interfering with the exact balancing of the forces Pj and P transmission from the wheel 8 will nevertheless be the magnitude of the friction force on the keys, in order to reduce which these guides must be lubricated.

Улучшать же балансировку будет еще и то обсто тельство, что концы вала С с правой и левой стороны от черв чного колеса В, закручива сь больше или меньше, будут выравнивать нагрузку.The same balancing will be improved by the fact that the ends of the shaft C on the right and left sides of the worm gear B, twisting more or less, will equalize the load.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A mechanism for turning a wind turbine and putting it into the wind by rotating a wind turbine head with two gears, diametrically opposed to established gears, characterized in that, in order to equalize the pressures on the teeth of these two gears H and // g and perceiving these pressures the gear rim O interconnecting with them, the shaft C, designed to rotate the gears h and / Yg by means of worm gears D, D and D D together with the worms D and D fixed on it, of the gears, is set in support its bearings and so is associated with the hub of the wheel intended for its rotation, which may have axial displacements while maintaining the rotational motion.

2. The form of the mechanism according to claim 1, characterized in that the wheel B is made in the form of a worm wheel in order to use a worm gear device to use motor W to bring it into action. to the author's certificate of V.N. Dorofeev jr, 47623