SU47500A1

SU47500A1 - Internal combustion engine with cylinders arranged in pairs opposite to each other around the shaft with axis placement parallel to it

Info

Publication number: SU47500A1
Application number: SU164979A
Authority: SU
Inventors: А.С. Селюков; Н.А. Селюков
Original assignee: А.С. Селюков; Н.А. Селюков
Filing date: 1935-03-11
Publication date: 1936-06-30

Description

Изобретение касаетс двигател внутреннего горени , в котором цилиндры помещены попарно - противополонаю вокруг вала с параллельным последнему расположением осей и движение передаетс валу от полого поршневого штока , общего дли каждых двух противоположно друг другу помещенных цилиндров посредством насаженной на вал обоймы с бескоггечным криполииейным пазом, причем эти полые поршневые штоки использованы дл подвода рабочей смеси в цилиндры.The invention relates to an internal combustion engine in which the cylinders are placed in pairs - opposite to the shaft with the axes parallel to the latter and the movement is transmitted to the shaft from a hollow piston rod, the total length of every two opposite cylinders placed opposite to each other is mounted on a shaft with a die-free crypolar groove hollow piston rods are used to supply the working mixture to the cylinders.

В предлагаемом двигателе в каждой паре цилиндров один и л;1пдр вл етс рпбочим, а другой-насосным, причем обща дл обоих порищей полость использована в качестве ресивера, снабженного с обеих торцевых сторон клапанами в днищах поршней.In the proposed engine in each pair of cylinders, one and l; 1prdr is working and the other is pumping, and the cavity common to both porous is used as a receiver, equipped with valves on both end sides of the pistons.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигател и фиг. 2- поперечный его разрез.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the engine; and FIG. 2 - cross section of it.

Вокруг рабочего вала 7 расположены восемь пар цилиндров 5 и ЗГ с помещенными в них поршн ми и 8, соединенными попарно полыми штоками //. Поршни и 8 (рабочий и насосный), снабжены клапанами выпускным Р и впускным /О. Полость полого штока // образует ресивер f6 Посредине длиныAround the working shaft 7 there are eight pairs of cylinders 5 and ZG with pistons placed in them and 8 connected by hollow rods in pairs //. Pistons and 8 (working and pumping), equipped with exhaust valves P and intake / O. Hollow stem cavity // forms receiver f6 Mid length

(178)(178)

штоков имеютс кольцевые выемки дл хомутов /5, скрепл ющих штоки попарно , и к каждому хомуту прикреплен палец 4, вход щий в бесконечный криволинейный паз5 в обойме 2, укрепле -Ной на рйбочем валу /. В каждой скрепленной паре штоков рабочие поршни приход тс на разнь1Х концах штока. Хомуты /2 снабжены ушками /5, охватывающими направл ющие f, укрепленные в кожух /5 двигател .Rods are provided with annular recesses for clamps (5) holding the rods in pairs, and to each collar is attached a finger 4, which enters an endless curvilinear groove 5 in the holder 2, which is fastened on the shaft to the shaft. In each bonded pair of rods, the working pistons arrive at different ends of the rod. The clamps / 2 are provided with lugs / 5, which enclose the guides f fixed to the casing / 5 of the engine.

При запуске двига ел вращением рабочего вала укрепленна на налу обойма 2 стенками своего паза 3 зеставл ет пальцы 4 поршней передЕИ| гатьс в следующем пор дке: если, пример, палец верхних поршней (фиг. И) движетс слева направо (фиг. I), то нижний Палец движетс в обратном направлении , т.е.справа налево; в то врем , как верхний и нижний пальцы дойдут до своих мертвых точек, пальцы боковых порщней будут находитьс в средней части обоймы. Такое же движение пальцев и поршней происходит при работе двигател . Выше было указано, что рабочие поршни приход тс на разных концах двух спаренных штоков. Поэтому в то врем , как рабочий поршень одного штока сжимает рабочую смесь в своем цилиндре дл взрыва, наСОСНЫИ поршень спаренного с ним штока , тоже сжима в своем цилиндре засосанную смесь, пропускает ее через свой впускной клапан fO внутрь соотпетствующего рссиьера /б, из которого эта смесь с силою в 2-3 атмосферы ворветс через выпускной клапан 9 в рабочую камеру цилиндра противоположного конца поршн , как только давление газов в этой камере сделаетс меньше, чем в ресивере f6. Взрывы рабочей смеси, будут чередоватьс и при каждой четверти оборота вала будут толкать два диаметрально противоположных поршн в двух различных направлени х .When starting, it moved the working shaft with rotation by fastening the holder 2 with the walls of its groove 3 on the shaft and fastening the fingers 4 pistons front | In the following order: if, for example, the finger of the upper pistons (Fig. I) moves from left to right (Fig. I), then the Lower Finger moves in the opposite direction, i.e., to the right; while the upper and lower fingers reach their dead spots, the fingers of the side pieces will be in the middle of the sleeve. The same movement of the fingers and pistons occurs when the engine is running. It has been stated above that the working pistons come at different ends of two coupled rods. Therefore, while the working piston of a single rod compresses the working mixture in its cylinder for an explosion, the PUMP piston of the rod coupled with it, also compressing the sucked mixture in its cylinder, passes it through its inlet valve fO inside the matching rsiera / b, from which A mixture with a force of 2-3 atmospheres will burst through the exhaust valve 9 into the working chamber of the cylinder at the opposite end of the piston, as soon as the gas pressure in this chamber is less than in the f6 receiver. The explosions of the working mixture will alternate and at each quarter of the shaft rotation will push two diametrically opposite pistons in two different directions.

Движение поршней через посредство пальцев 4 и обоймы 2 с криволинейным пазок 3 приводит рабочий вал / во вращение .The movement of the pistons through the fingers 4 and the holder 2 with a curved groove 3 causes the working shaft / in rotation.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Двигатель внутреннего горени с цилиндрами , расположенными попарнопротивоположно друг другу вокруг вала с параллельным ему размещением осей и с передачей движени валу от общего дл каждых двух противоположно друг другу помещенных цилиндров полого поршневого штока посредством насаженной на вал обоймы с бесконечным криволинейным пазом, каковые поршневые штоки использованы дл подвода рабочей смеси в цилиндры, отличающийс тем, что в каждой паре расположенных в одну линию цилиндров один вл етс рабочим цилиндром, а другой- насосным, с использованием общей дл обоих поршней полости в качестве ресивера , снабжеииого с обеих торцевых сторон клапанами в днищах порщией:An internal combustion engine with cylinders arranged oppositely to each other around the shaft with parallel arrangement of axles and transferring movement of the shaft from a common for each two oppositely placed cylinders of a hollow piston rod through a cage mounted on the shaft with an endless curved groove, as piston rods used for supplying the working mixture to the cylinders, characterized in that in each pair of cylinders arranged in one line, one is the working cylinder, and the other is pumping Using common to both pistons cavity as receiver snabzheiiogo on both end sides valves at the bottoms porschiey: