SU472825A1

SU472825A1 - Устройство дл управлени фрикционными элементами ступенчатой коробки передач самоходной машины

Info

Publication number: SU472825A1
Application number: SU1729278A
Authority: SU
Inventors: Кива Яковлевич Львовский; Николай Александрович Щельцын; Ирина Андреевна Александрова; Михаил Григорьевич Пантюхин; Александр Михайлович Савин; Александр Михайлович Фурсов; Юрий Иванович Борисов; Анатолий Андреевич Тепляков; Петр Михайлович Каминцев
Original assignee: Предприятие П/Я А-1697; Предприятие П/Я А-1125
Priority date: 1971-12-27
Filing date: 1971-12-27
Publication date: 1975-06-05

Description

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

При вылсатой педали 15 (фиг. 1) золотник 14 слива занимает такое положение, при котором полость 11 гидроцилиндра сообщаетс с нагнетательной магистралью насоса 1 и заполн етс жидкостью. Поршень 10 под действием давлени в полости 11 опускаетс , так как полость 12 гидроцилиндра сообщена .в этот период через кланан 13 со сливом устройства .

При таком положении педали полость 11 гидроцилиндра зар жаетс жидкостью.

Дл трогани машины с места под нагрузкой водитель открывает кран 17 и устанавливает золотник 4 распределител 3 в положение включени первой передачи.

В этом случае при опускании педали 15 (фиг. 2) жидкость из нагнетательной магистрали насоса 1 поступает через золотник 14 к распределителю 3 и далее - в силовой цилиндр 5 первой передачи, а также через обратный клапан 19 и золотник 14 - к полости 12 гидроцилиндра. Под действие.м давлени , возникающего в этой полости, поршень 10, перемеща сь , вытесн ет жидкость из полости 11 через золотник 14 и кран 17 Б силовой цилиндр 6 второй передачи. После заполнени силовых цилиндров 5 и 6 давление в них возрастает до заданного, при этом включаютс две передачи - перва и втора . Длительность включени второй передачи ограничена, так как в процессе перемещени поршн 10 вверх жидкость из полости 11 вытесн етс через сливной канал золотника 4 или через отверсти в силовом цилиндре 6 в сливную магистраль и сливную емкость системы. Наибольшее давление, возникающее при этом в силовом цилиндре 6 второй передачи, зависит как от регулировки переливного клапана 2, так и от степени дросселировани сливных каналов и отверстий.

Длительность включени второй передачи

определ етс подбором рабочего объема гидроцилиндра-дозатора .

Кран 17 позвол ет отключить полость 11 гидроцилиндра от устройства после трогани

самоходной машины иод нагрузкой или в случае нежелательности использовани гидроцилиндра в сложившихс услови х, например при трогании с места без нагрузки на крюке. Если в системе предполагаетс кратковременное включение при трогании с места не только одной второй передачи, а еще и других передач, то капал 16 должен быть подключен соответственно нар ду с силовым цилиндром 6 еще и к другим силовым цилиндрам (кроме

силового цилиндра 5 передачи, предназначенной дл трогани с места под нагрузкой).

Г1 р е д м е т и з о б ) е т е и и

Устройство дл управлени фрикционными элементами ступенчатой коробки передач самоходиой машины, содержаидее распределитель , подключающий силовые цилиндры фрикционных элементов к насосу, гидравлический

цилиндр, разделенный поршнем на две полости , и канал дл подачи жидкости в силовой цилиндр фрикционного элемента по .меньшей мере одной из высших ступеней ири включении низшей ступени, отличающеес тем,

что, с целью повышени его надежности путем исключени возможности длительной одновременной работы фрикционных элементов разных стунеией, оно снабжено двухпозиционны .м клапано.м, сообщающим в первом положепни распределитель с насосом, одну из полостей гидравлического цилиндра через обратный клапан с силовым цилиндром фрикционного элемента низшей етунени, а другую - е каналом, и во втором положении сообщающим

распределитель и первую из упом нутых нолостей гидравлического цилиндра со сливам, а вторую упом нутую полость - с нагнетательной магистрали насоса.

16 /7 /5