SU471219A1 - Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средства - Google Patents
Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средстваInfo
- Publication number
- SU471219A1 SU471219A1 SU1741086A SU1741086A SU471219A1 SU 471219 A1 SU471219 A1 SU 471219A1 SU 1741086 A SU1741086 A SU 1741086A SU 1741086 A SU1741086 A SU 1741086A SU 471219 A1 SU471219 A1 SU 471219A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- vehicle
- drive control
- control clutch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Description
шень 13 с диафрагмой 14 и затвор 15. К затвору 15 через отверстие 16 подведен сжатый воздух из пневмосистемы. Отверстие 17 предназначено дл выпуска воздуха из полости клапана 7, котора заключена между его перекрывающими элементами и каналом 12 соединена с рабочей полостью пневмоцилиндра
5,заключенной между его головкой и поршнем .
Жидкость, подводима из управл ющего гидроцилиндра 3 по трубопроводу 2 через отверстие 18 в исполнительный гидродилиндр 8, по каналу 19 подведена к след щему поршню 13 клапана 7. Затвор 15 и отверстие 16 наход тс IB головке 20, выполненной зацело с головкой пневмоцилиндра 5. Поршень 9 воздействует на шток 21 механизма выключени сцеплени , расположенный соосно гидроцилиндру 8 и соединенный с рычагом 22 выключени сцеплени (см. фиг. 1).
Привод работает следующим образом.
Когда водитель нажимает ногой на педаль 4 дл того, чтобы выключить сцепление, жидкость вытесн етс из управл ющего гидроцилиндра 3 и поступает под давлением в исполнительный гидроцилиндр 8 и к поршню 13 клапана 7. При перемещении след щего поршн 13 затвор 15 перекрывает сообщение рабочей полости пневмоцилиндра 5 с атмосферой и открывает вход сжатого воздуха, который через канал 12 поступает в рабочую полость пневмоцилиндра 5 и воздействует на поршень
6.Поршень 6 воздействует через шток И на поршень 9 исполнительного гидроцилиндра, который перемещаетс под действием давлени в гидроцилиндре 8 и усили от поршн 6.
В результате этого перемещаетс щток 21 и происходит выключение сцеплени . След щий поршень 13 и диафрагма 14 обеспечивают след щее действие усилител .
Предмет изобретени
Гидропневматический привод управлени
сцеплением транспортного средства, содержащий управл ющий гпдроцилиндр, приводимый в действие водителем, исполнительный гидроцилиндр с головкой, внутри которого размещен поршень, воздействующий на шток механизма выключени сцеплени , расположенный соосно исполнительному гидроцилиндру пневмоцилиндр усилител с поршнем, взаимодействующим посредством штока с поршнем исполнительного гидроцилиндра, и управл ющий клапан с головкой, снабженный двум перекрывающими элементами, к одному из которых подведена жидкость из исполнительного гидроцилиндра, а к другому - через выполненное в головке от1верстие сжатый воздух , при этом полость, заключенна между перекрывающими элементами, соединена с рабочей полостью пневмоцилиндра, заключенной между его головкой и поршнем, отличающийс тем, что, с целью повышени его
быстродействи , управл ющий клапан размещен сбоку от пневмоцилиндра, а полость управл ющего клапана, размещенна между перекрывающими элементами, соединена с рабочей полостью пневмоцилиндра каналом, выполненным в торцовой стенке головки пневмоцилиндра .
ffCZ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1741086A SU471219A1 (ru) | 1972-01-26 | 1972-01-26 | Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1741086A SU471219A1 (ru) | 1972-01-26 | 1972-01-26 | Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU471219A1 true SU471219A1 (ru) | 1975-05-25 |
Family
ID=20501100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1741086A SU471219A1 (ru) | 1972-01-26 | 1972-01-26 | Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU471219A1 (ru) |
-
1972
- 1972-01-26 SU SU1741086A patent/SU471219A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1479940A (en) | Pneumatic to hydraulic converter for hydraulically actuated friction brakes | |
| GB1446096A (en) | Impact actuator | |
| JPS6197064U (ru) | ||
| GB1157861A (en) | Pneumatic-Hydraulic Multi-chamber Servo Brake Actuation Device | |
| GB1186788A (en) | Brake Actuator Improvements | |
| SU471219A1 (ru) | Гидропневматический привод управлени сцеплением транспортного средства | |
| ES195749U (es) | Un mecanismo de servofreno hidraulico. | |
| GB1390560A (en) | Hydro-pneumatic actuating system | |
| JPS5134069B2 (ru) | ||
| GB599807A (en) | Improvements in or relating to arrangements for operating clutches | |
| GB1490566A (en) | Vehicle clutch control systems | |
| GB1426649A (en) | Multiple-stage master cylinder with single-pedal operation for a hydraulic vehicle brake | |
| US3534662A (en) | Power brake arrangement | |
| GB1449008A (en) | Hydraulic steering brake for a vehicle | |
| GB1488576A (en) | Combined steering clutch and brake control system | |
| US2849864A (en) | Booster brake mechanism | |
| GB725686A (en) | Improvements in and relating to track laying vehicles | |
| JPS63203459A (ja) | 自動車用圧液作動装置 | |
| SU655572A1 (ru) | Устройство дл управлени сцеплением транспортного средства | |
| GB1220047A (en) | Power assisted brakes | |
| US2596238A (en) | Fluid power actuator | |
| SU397698A1 (ru) | В п т б | |
| US2877745A (en) | Booster motor mechanism | |
| KR100822268B1 (ko) | 향상된 제동 법칙을 가진 공기 브레이크 배력장치 | |
| SU578209A1 (ru) | Колесное транспортное средство |