SU469489A1 - Пневматический авторегул тор уровн т желых продуктов в отсадочной машине - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к обогащению углей, в частности к регул торам уровн  т желых продуктов, примен емым в отсадочных машинах .

Известен пневматический авторегул тор уровн  т желых продуктов в отсадочной машине , включающий поплавковый датчик, золотниковое распределительное устройство, систему обратной св зи и пневматический исполнительный орган, соединенный передаточным механизмом с шибером разгрузочного устройства .

Однако у этого авторегул тора не предусмотрены настройка на любую, необходимую по технологии обогащени , амплитуду пульсации отсадочной постели.

В св зи с этим при изменении режима работы отсадочной машины с уменьшением амплитуды пульсаций отсадочной постели -увеличиваетс  зона засто , а при увеличении амплитуды пульсаций золотниковое распределительное устройство за каждый цикл производит впуск и выпуск воздуха из пневматического исполнительного органа, что вызывает вынужденные колебани  системы авторегулнровани , внос щие дополнительные возмущени , ухудшающие количество регулировани , а следовательно , и качество обог тцени .

Цель изобретени  - повышение точности регулировани  путем устранени  вли ни  амплитуды пульсаций отсадочной постели.

Дл  этого в предлагаемом авторегул торе корпус золотникового распределительного устройства выполнен из двух частей, поворотных относительно друг друга и прикрепленных к рычагу обратной св зи, а передаточный механизм выполнен в виде гибкого элемента.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого авторегул тора; на фиг. 2 - золотниковое распределительное устройство, в разрезе.

Авторегул тор состоит из поплавкового датчика 1, св заиного с центральным золотником

2, наход щимс  внутри впускной 3 и выпускной 4 частей корпуса золотникового распределительного устройства 5, которое управл ет подачей воздуха, необходимого дл  работы пневматического исполнительного органа 6.

Пневматический исполнительный орган св зан с шибером 7 передаточным механизмом, выполненным в виде гибкого элемента 8, перекинутого через блок 9 и навитого на кулачок 10, закрепленный на шибера разгрузочного

устройства.

Корпус золотникового распределительного устройства, выполненный из двух частей, поворотных относительно друг друга, прикреплен

к рычагу обратной св зи 11. На конце гибкого элемента 8, сход щим с кулачка 10, подвешен груз 12.

Авторегул тор работает следующим образом .

При повышении уровн  т желых продуктов поплавковый датчик 1, след  за контролируемым уровнем, поднимаетс  и посредством рычагов поворачивает центральный золотник 2, совмеща  впускную щель а центрального золотника с щелью б впускной части 3 корпуса золотникового распределительного устройства.

При этом сжатый воздух через образовавшийс  канал в золотниковом распределительном устройстве поступает в полость цилиндра пневматического исполнительного органа 6. Под действием сжатого воздуха поршень пневматического органа перемещаетс  вниз и через гибкий элемент 8 и кулачек 10 поворачивает шибер 7 разгрузочного устройства, увеличива  ширину разгрузочной щели, что приводит к более интенсивной выгрузке т желого продукта.

Перемещение поршн  (и следовательно изменение щирины щели) происходит до тех пор, пока рычаг обратной св зи И (св занный со штоком поршн ) не повернет корпус золотникового распределительного устройства 5 на угол, достаточный дл  закрыти  канала, образованного щел ми а и б.

Таким образом обеспечиваетс  открытие разгрузочной щели, пропорциональное изменению уровн  т желых продуктов. При понижении уровн  т желых продуктов поплавковый датчик, опуска сь, поворачивает центральный золотник в обратном направлении, совмеща  выпускную щель в с щелью г выпускной части 4 корпуса золотникового распределительного устройства. Через образовавшийс  из щелей виг канал, под действием груза 12, воздух из пневматического исполнительного органа 6 сбрасываетс  в атмосферу, а шибер

7 разгрузочного устройства поворачиваетс , уменьша  разгрузочную щель. При этом система обратной св зи работает аналогично как и в предыдущем случае.

Пастройка авторегул тора на определенную , необходимую по технологии обогащени , амплитуду пульсаций отсадочной ностели производитс  поворотом впускной и выпускной частей корпуса золотникового распределительного устройства относительно друг друга и относительного центрального золотника (наход щегос  в положении, соответствующем аданному уровню т желого продукта) на углы а и |3 и последующим скреплении обеих частей

корпуса с рычагом обратной св зи.

Углы аир выбираютс  так, чтобы при колебании поплавкового датчика (без изменени  контролируемого уровн  т желых продуктов в отсадочной постели) центральный золотник , соверша  угловые колебани , пропорциональные перемещению поплавкового датчика , не смог открывать впускную б и выпускную г щели соответствующих частей корпуса золотникового распределительного устройства.

Предмет изобретени 

Пневматический авторегул тор уровн  т желых продуктов в отсадочной машине, включающий поплавковый датчик, золотниковое распределительное устройство, систему обратной св зи и пневматический исполнительный орган, соедине.чный передаточным механизмом с шиберо.м разгрузочного устройства, отл и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  плотности регулировани  путем устранени  вли ни  амплитуды пульсаций отсадочной постели , корпус золотникового устройства выполнен из двух частей, поворотных относительно

друг друга и прикрепленных к рычагу обратной св зи, а передаточный механизм выполнен в виде гибкого элемента.

В атмоссреру

Сжатый боздул

11

иг. 2