SU467218A1 - Судовой забортный охладитель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к теплообменным аппаратам и может быть использовало в судовых системах дл  охлаждени  рабочих сред морской водой (забортной). Известны судовые забортные охладители, содержащие трубчатую тенлообменную поBepxifocTb с коллекторами дл  охлаждаемой среды. ВедостатоК известных забортных охладителей заключаетс  в то.м, что при малых ходах судна или во врем  сто нки последнего, дл  подачи морской воды требуетс  насос или гребной винт, что приводит к зна.читель ным энергозатратам. Дл  снижени  энергозатрат в предлагаемом охладителе на колл екторах установлена камера с выт жной трубой, высота которой не более, чем в 8 раз, .превышает высоту теплообменной поверхности. Иа фит. 1 изображен описываемый охладитель , продольный разрез; на фит. 2-то же, вид по стрелке А. Судовой заборт1ный охладитель содержит пучок труб 1, образующих теплообменную поверхность, коллекторы 2 и 3, с патруб ками 4 и 5 соответственно дл  входа и выхода рабочей среды, направл ющую камеру 6 и выт жную трубу 7 с теплоизол цией 8. Работа судового забортного охладител  осуществл етс  следующим образО:М. Охлаждаема  рабоча  ореда (масло, пресна  вода и т. д.) через патрубок 4 поступает в коллектор 2, проходит по трубам 1, охлаждаетс  за счет морской воды, омывающей трубы , затем поступает в коллектор 3 и через патрубок 5 подаетс  в систему. Забортна  морска  вода, воспритима  через стенки трубок тепло охлаждаемой среды, нагреваетс  и поднимаетс  вверх по выт жной трубе. Движение морской забортной воды снизу вверх происходит за счет разности ее удельных весов на входе в охладитель и на выходе . Величина движущего напора в этом случае может быть определена по форамуле: Рд, Я,, (Yi-Y2) где 7/2 высота теплооб.менНой поверхности; удельные веса морской воды соотYi и 2 ветственно при начальной температуре морской воды (ti) на входе к охладитель и конечной (/г) - на выходе из охладител ; высота выт жного з стройства (камеры с выт жной трубой), выбираема  из услови  обеспечени  движущего напора, несколько превышающего общее солротодление тракта морской воды, HZ должна превышать HI не более, чем в 8 раз.

Предмет изобретени  Судовой забортный охладитель, содержащий трубчатую теплообменную ловерхиость

с коллекторами дл  охлаждаемой среды, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергозатрат , на коллекторах установлена камера с выт жной трубой, высота которой не более чем в 8 раз превышает высоту теплообменной поверхности.

Вход оллалдаепой ctjedbt - Фиг 1 Ruaod охлаждающей jaSofimffotj &оды ,, eko охЛ ной cfle , - 1 J4/W ды 8лод OJtM dafotuetJ 3a6ofimiiou боды