SU466747A1 - Устройство дл предотвращени раскачивани подвесок пространственного конвейера - Google Patents

Description

. Изобретение относитс  к механизмам , ПОЗВОЛЯЮ1ДИМ удерживать подвески в горизонтальном положении при транспортировке стопок, например, газет с помощью пространственного конвейера. Известно устройство дл  транспорт ровани  изделий, например, печатной продукции, выполненное в виде простравственного конвейера, содержащее механизм поворота и фиксации подвески , установленный на ос х, св занных с т говой цепью. . Известное устройство удерживает подвески в горизонтальном положении, но ненаде но в работе, вследствие износа подпружиненных рифленых фланцев . ; Цель изобретени  - повышение наде ности устройства в работе. Достигаетс  это тем, что механизм поворота и фиксации подвески выполне в виде установленной на. направл ющих т говой цепи двухосной каретки, на одной из осей которых жестко закрепл ны зубчатое колесо, фиксатор и веду ща  шестерн , а на другрй - ведома  Шестерн  и т га подвески, при этом н участках изменени  плоскости движени на направл ющих установлены упоры дл  взаимодействи  с зубчатым колесом каретки. На фиг, 1 изображена принципиальна  схема пространственного конвейера; на фиг. 2 - двухосна  каретка на фиг, 3 - разрез А-А фиг. 2. Конвейер содержит пространственную замкнутую приводную цепь i {см. фиг.2)у несущую, равномерно размещенные горийонтальные оси 2, на которых консольно подвешены т ги 3 с площадками 4 дл  ртопок 5 газет. Цепь приводитс  в движение от электродвигател  6 через редуктор 7 и приводную звездочку 8. . При этом цепь 1 имеет р д участков, на которых происходит изменение плоскости ее движени , и на ней закреплены каретки 9, установленные кажда  : колесами 10 в направл ющих 11, расположенных конгруэнтно цепи 1.Каретка 9 несет ось 12, на которой с возможностью поворота укреплено, средство дл  предотвращени  раскачивани  -площадок, представл ющее собой жестко соединенные зубчатое колесо 13, фиксатор 14 и шестерню 15. Последн   взаимодействует с шестерней 16, жестко соединенной с т гой 3 и установленной, с возможностью поворота на ее оси 2 Фиксатор 14 представл ет собой профилированное колесо 17, удерживаемое UT поворота пальцами 18, закрепленными на подпружиненных пластинах 19, одни концы которых шарнирно соединены с планкой 20, установленной посредством втулки 21 на оси 2 т ги 3. На участках изменени  плоскости движени  цепи на направл ющих 11 закреплены упоры 22, с каждым из которых поочередно взаимодействует зубчатое колесо 13 дл  дискретного поворота шестерен 15 и 16,в результате чего со .хран етс горизонтальное положение площсщок. Направл ющие 11 кареток 9 могут быть выполнены не только в виде полос, но и в виде профил  коробчатого сечени .

Ковейер работает следующим образом .

При включении электродвигател  6 цепь 1 вместе-с каретками 9 перемещаетс  в пространстве. Когда цепь с каретками 9 не мен ет плоскости движени , зубчатое колесо 13 удерживаетс  фиксатором 14, предотвраща  .поворот шестерен 15 и 16, а следовательно , и раскачивание т ги 3 с площадкой 4, на которой находитс  стопка 5 газет. При прохождении цепью участков на которых происходит изменение плоскости ее движени , зубчатое колесо 13 последовательно взаимодействует с упорами 22, обеспечива  дискретные повороты шестерен.15 и 16 на прот  жении каждого из указанных участков. Сумма дискретньох поворотов при прохождении каждого участка обеспечивает неизменным положение площадок при входе и выходе с этих участков.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  предотвращени  расчивани  подвесок пространственного конвейера, содержащее механизм поворота и фиксации подвески, установленный на ос х/ св занных с т говой цепью, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности устройства в работе, механизм поворота и фиксации подвески выполнен в виде установленной на направл кмцих т говой цепи двухосной каретки, на одной из осей которых жестко закреплены зубчатое колесо, фиксатор и ведуща  шестерн , а на другой - ведома Шестерн  и т га подвески, при этом на участках изменени  плоскости движени  на направл ющих установлены упоры дл  взаимодействи  с зубчатым колесом каретки.

   Фиг.1

   Риг.2