SU463199A1 - Бесконтактна синхронна машина с аксиальным возбуждением - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электрическим машинам, а именно к бесконтактным синхронным машинам.

Известны бесконтактные синхронные машины с аксиальным возбуждением, в которых каждый дополнительный воздушный зазор образован между обраш,еннымн друг к другу поверхност ми кольцевых частей полюсных систем ротора п магннтопровода статора, причем кажда  из указанных поверхностей включает в себ  цилиндрические участки различных диаметров н радиальные участки между ними. Аксиальные и радиальные участки чередуютс  друг за другом вдоль оси машины, образу  зазор ступенчатой формы.

Однако такие машины имеют увеличенные осевые размеры, что приводит к снижению жесткости вала, к увелнчению веса и габаритов машины.

Целью изобретени   вл етс  устранение этих недостатков.

Дл  этого цилиндрические участки кольцевой части полюсной системы ротора выполнены перекрываюш.ими друг друга по длине машины, образу  совместно с обрашенными к ним новерхност мн магнитонровода статора воздушный зазор зигзагообразной формы, а участки нерехода обращенных друг к другу поверхностей кольцевой частн полюсной

системы ротора и магнитопровода статора выполн ют коническими.

На фиг. 1 изображена предложенна  бесконтактна  синхронна  машина с аксиальным возбуждением; на фиг. 2 - то же (в двух корном исполнении с одним дополнительным воздушным зазором).

Когтеобразный ротор включает две магннторазобщенные полюсные системы 1 и 2 различной пол рности, закрепленные относительно друг друга на немагнитном валу 3. Магнитный поток, созданный согласно включенными и закрепленными на статоре машины катушками 4 и 5 обмотки возбуждени , проходит по магнитопроводу статора, состо ш,ему из ШИТОВ 6 и 7 и станины 8, поступает на ротор п с него в дополннтельные воздушные зазоры 9 и 10. Между полюсными системами 1 п 2 различной пол рности рабочпй магнитный поток замыкаетс  через основной воздушный зазор 11 и шихтованный сердечник  кор  12, в пазах которого размешена обмотка 13 переменного тока. Дополнительные воздушные зазоры 9 и 10

имеют по два аксиальных участка 14, 15 и 16, 17 соответственно, образованных на различных диаметрах между цилиндрическими поверхност ми кольцевых частей 18 и 19 полюсных систем ротора и соответствуюшими

цилиндрическими поверхност ми шитов 6 и 7

магнитопровода статора. Аксиальные участки 14 и 16, расположенные на большем диаметре , перекрывают ио длине машины аксиальные участки 15 и 17, расположенные на меньшем диаметре, соответственно, образу  совместно с участками перехода 20 и 21 от одного диаметра к другому дополнительные воздушные зазоры зигзагообразной формы.

На участках 20 и 21 воздушные зазоры образованы между коническиМИ поверхност ми кольцевых частей 18 и 19 иолюсных ciiCTeM ротора и ш,итами 6 и 7 магнитопровода статора .

Величины зазоров на участках 20 и 21 выиолнены большими чем величины зазоров на аксиальных участках 14, 15 и 16, 17.

В машине, показанной на фиг. 2, магнитопровод содержит сердечник 22 индукторного  кор  с обмоткой 23, отделенного от ротора воздушным зазором 24. Машина имеет один дополнительный воздушный зазор зигзагообразной формы, состо щий из трех аксиальных участков 25, 26, 27, образованных на различных диаметрах между цилиндрическими поверхно ст ми кольцевой части полюсной системы ротора и соответствующими цилиндрическими поверхност ми щита магнитопровода статора. На участках 28 и 29 перехода от одного аксиального участка к другому воздуи ный зазор образован между коническими поверхност ми кольцевой части полюсной системы ротора и щита магнитоировода статора. Аксиальные участки 25, 26 и 27 дополнительного зазора иерекрывают друг друга по длине машины, причем аксиальные участки 26 и 27 не выступают по длине за пределы аксиального участка 25 наибольшего диаметра, что позвол ет максимально сократить аксиальные размеры ротора.

Аксиальные размеры машины могут быть значительно уменьшены, если внутренние цилиндрические участки обращенных друг к другу поверхностей кольцевой части ротора и магнитопровода статора будут полностью перекрыватьс  по длине участками наибольшего Д1 аметра.

Про д м е т- и 3 о б р е т с и и  

Claims (2)

1.Бесконтактна  синхронна  машина с аксиальным возбуждением, содержаща  магнитоПровод статора с  корной обмоткой is обмоткой возбуждени  и безобмоточный ротор с полюсными сИСтемами, имеющими кольцевые части, по крайней мере, одна из которых и магнитопровод статора имеют обраи енные друг к другу и отделенные воздушным зазором поверхности, при чем кажда  из указанных поверхностей включает в себ  цилиндрические участки различных диаметров и участки перехода между ними, о т л и ч а ю пд а   с   тем. что, с целью уменьпдени  рассто ни  между

опорами ротора, увеличени  его жесткости, а также уменьшени  аксиальных размеров и веса машины, цилиндр ческие участки кольцевой части иолюсной системы ротора выполнены перекрывающими друг друга но длине

мащины, а участки перехода - скошенными, образу  совместно с обращенными к ним поверхност ми магнитопровода статора воздушный зазор зигзагообразной формы.

2.Бесконтактна  синхронна  машина по п. 1, отличающа с  тем, что участки перехода обращенных друг к другу поверхносте кольцевой части полюсной системы ротора и магнитопровода статора выполнены коническими .

/9

1