SU454728A3 - Buoyant stabilizer - Google Patents
Buoyant stabilizerInfo
- Publication number
- SU454728A3 SU454728A3 SU1362135A SU1362135A SU454728A3 SU 454728 A3 SU454728 A3 SU 454728A3 SU 1362135 A SU1362135 A SU 1362135A SU 1362135 A SU1362135 A SU 1362135A SU 454728 A3 SU454728 A3 SU 454728A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pump
- flywheel
- power
- engine
- hydraulic motor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/02—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses
- B63B39/03—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses by transferring liquids
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course or altitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
- G05D1/08—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw
- G05D1/0875—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted to water vehicles
Description
(54) УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА(54) SURVIVAL SPLITTER OF FLOATING MEANS
Успокоение качки плавучего средства 1 производитс путем перемещени жидкости (воды ) перегородкой 2 по каналу Б и создани избыточного количества жидкости в соответствующей цистерне А - противоположной стороне наклонени плавучего средства. При запуске двигател 32 привод тс во вращение гидравлический насос 24 переменной производительности и дополнительный насос 25, которые гидравлически св заны с гидравлическим двигателем 19.The pitching of the floating means 1 is calmed by moving the fluid (water) by the partition 2 through the channel B and creating an excess amount of liquid in the corresponding tank A - the opposite side of the slope of the floating means. When starting the engine 32, a variable displacement hydraulic pump 24 and an additional pump 25, which are hydraulically coupled to the hydraulic motor 19, are driven into rotation.
Гидравлический двигатель 19, враща сь, приводит во вращение маховик 18 и через маховик 18 передает вращение насосу 14. Насос 14 подает рабочую жидкость по одному из трубопроводов 12 и 13 в соответствующий силовой цилиндр. При подаче рабочей жидкости в силовой цилиндр 5 перегородка 2 движетс вправо по направлениЕО стрелки В. В этом случае приводна система требует повышенной затраты мощности двигател .The hydraulic motor 19 rotates the flywheel 18 to rotate and, via the flywheel 18, transfers the rotation to the pump 14. The pump 14 delivers the working fluid through one of the pipes 12 and 13 to the corresponding ram. When the working fluid is supplied to the power cylinder 5, the partition 2 moves to the right in the direction of the arrow B. In this case, the drive system requires an increased expenditure of engine power.
При запуске успокоител вращение двигател 32 заставл ет поворачиватьс насос 24 переменной производительности, привод щий в движение гидравлический двигатель 19.When starting the damper, the rotation of the engine 32 causes the variable-capacity pump 24 to rotate, which drives the hydraulic motor 19.
Посто нное двойное приведение в движение этого последнего обеспечивает приведение во вращение маховика 18 (инерционной массы), который постепенно достигает своей номинальной скорости, привод во вращение насос 14. Успокоитель в этом случае готов к работе.The constant double actuation of this latter ensures the rotation of the flywheel 18 (inertial mass), which gradually reaches its nominal speed, driving the pump 14 into rotation. The damper is ready for operation in this case.
В случае, когда необходимо питание силовых цилиндров 5, 6 большой мощностью, дл перемещени перегородки в направлении стрелки В и перемещени жидкости в результате этого в канале Б с целью создани корректирующего момента, противодействующего моменту возмущени , испытываемому плавучим средством, насос 14 автоматически подает в один из силовых цилиндров рабочую жидкость и сообщает ему энергию в соответствии с создаваемым корректирующим моментом . При этом благодар наличию маховика насос не развивать мощность, превышающую мощность потребител . Когда сообщаема мощность уменьшаетс и стремитс к нулю, маховик 18 не может более создавать дополнительную мощность и стремитс затем постепенно к своей номинальной скорости. При этом создаютс услови дл начала работы насоса 24 и гидравлического двигател 19. В случае, когда жидкость в бортовых цистернах , мгновенно подвергнута возмущающему моменту, воздействующему на плавучее средство, стремитс вызвать смещение в том или другом направлении перегородки 2, насос 14 стремитс вести себ как двигатель и приводит в движение маховик 18 со скоростью, большей чем ее номинальна скорость.When it is necessary to supply the power cylinders 5, 6 with high power, to move the partition in the direction of arrow B and to move the fluid as a result of this in channel B in order to create a correction moment opposing the disturbance moment experienced by the floating means, the pump 14 automatically delivers from the power cylinders, the working fluid and informs it of the energy in accordance with the created corrective moment. At the same time, due to the flywheel, the pump does not develop power exceeding the power of the consumer. When the reported power decreases and tends to zero, the flywheel 18 can no longer generate additional power and then gradually tends to its nominal speed. This creates conditions for starting the pump 24 and the hydraulic motor 19. In the case where the liquid in the onboard tanks is instantly subjected to a disturbing moment acting on the craft, it tends to cause a displacement in one direction or another of the partition 2, the pump 14 tends to behave as the engine drives the flywheel 18 at a speed greater than its nominal speed.
В случае очень высокой средней скорости маховика 18 клапан 26 открываетс так, чтобы дополнительное нагнетание насоса 25 передавалось бы гидравлическому двигателю 19, также приводимому в движение на очень большой скорости под действием маховика 18. Маховик не может иметь скорость, большую заранее определенного значени , в св зи сIn the case of a very high average speed of the flywheel 18, the valve 26 is opened so that the additional injection of the pump 25 would be transmitted to the hydraulic motor 19, also driven at very high speed by the action of the flywheel 18. The flywheel cannot have a speed greater than a predetermined value zi with
наличием регулирующего расходомера 30 и калиброванного отверсти «а, предназначенных дл создани контрдавлени , которое задерживает вращение двигател 19 при скорост х вращени , близких или больших чемthe presence of a regulating flow meter 30 and a calibrated orifice designed to create a counterpressure which delays the rotation of the engine 19 at rotational speeds that are close to or greater than
поминальна скорость маховика 18.commemorative flywheel speed 18.
Таким образом, обеспечиваетс ограничение сверхскорости двигател 19, маховика 18 и насоса 14, распредел между ними избыток мощности, значительно большей чем номинальна мощность двигател .Thus, the superspeed of the engine 19, the flywheel 18 and the pump 14 is limited, and the excess power between them is much greater than the nominal power of the engine.
Успокоитель может быть приведен в действие способом, обратным описанному, и использоватьс в качестве возбудител качки, например, дл ледокольного судна, когда необходимо создавать бортовые колебани судна дл улучшени ломки льда.The damper can be actuated in the opposite way to that described and used as a rolling agent, for example, for an icebreaking vessel when it is necessary to create onboard vibrations of the vessel to improve ice breaking.
Предмет изобретени Subject invention
Успокоитель качки плавучего средства, например судна, содержащий подвижную перегородку , установленную в поперечном канале судна, сообщающем бортовые цистерны и приводное устройство, отличающийс A pitcher for rolling a floating craft, such as a vessel, containing a movable partition mounted in the vessel’s transverse channel, which communicates the side tanks and the drive device,
тем, что, с целью повышени эффективности стабилизации движени и уменьшени энергетических затрат на работу привода, приводное устройство выполнено в виде гидравлического двигател , механически соединенногоthe fact that, in order to increase the efficiency of motion stabilization and reduce the energy cost of the drive, the drive unit is made in the form of a hydraulic motor mechanically connected
через маховик с насосом переменной производительности , и снабжено силовыми цилиндрами , взаимодействующими с перегородкой, и подключенным к насосу переменной производительности дополнительным насосом, св занным с гидравлическим двигателем, снабженным регулируемым расходомером и параллельно подключенным к нему отводным трубопроводом с калиброванным отверстием.through a flywheel with a variable-capacity pump, and is equipped with power cylinders that interact with the partition, and an additional pump connected to the variable-capacity pump, connected to a hydraulic motor, equipped with an adjustable flow meter and connected in parallel with a discharge pipe with a calibrated orifice.
3333
Фие. 1Phie. one
Фи-г IPhi I
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR170710 | 1968-10-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU454728A3 true SU454728A3 (en) | 1974-12-25 |
Family
ID=8655896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1362135A SU454728A3 (en) | 1968-10-21 | 1969-09-26 | Buoyant stabilizer |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3584591A (en) |
DE (1) | DE1903707B1 (en) |
DK (1) | DK144123C (en) |
FI (1) | FI49270C (en) |
FR (1) | FR1599007A (en) |
GB (1) | GB1250058A (en) |
NL (1) | NL145179B (en) |
NO (1) | NO125667B (en) |
SE (1) | SE344443B (en) |
SU (1) | SU454728A3 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1014016A (en) * | 1973-08-30 | 1977-07-19 | Heinrich Waas | Icebreaker vessel |
FR2883253B1 (en) | 2005-03-21 | 2015-10-30 | Gilbert Fournier | SHIP STABILIZATION DEVICE AND SHIP THUS EQUIPPED |
CN106184644B (en) * | 2016-08-25 | 2017-12-19 | 重庆永林机械设备有限公司 | A kind of ship stabilizer |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE302527C (en) * | ||||
US732920A (en) * | 1902-11-07 | 1903-07-07 | Electric Boat Co | Submarine boat. |
US1708679A (en) * | 1922-08-23 | 1929-04-09 | Carl L Norden | Ship stabilizer |
FR1386405A (en) * | 1963-12-09 | 1965-01-22 | Duchesne Et Des Ateliers Bossi | Ship stabilization system |
US3397664A (en) * | 1966-09-16 | 1968-08-20 | Hydronautics | Vessel stabilizer |
-
1968
- 1968-10-21 FR FR170710A patent/FR1599007A/fr not_active Expired
-
1969
- 1969-01-17 DK DK25869A patent/DK144123C/en not_active IP Right Cessation
- 1969-01-25 DE DE19691903707 patent/DE1903707B1/en active Pending
- 1969-02-06 FI FI690354A patent/FI49270C/en active
- 1969-02-13 SE SE1953/69A patent/SE344443B/xx unknown
- 1969-02-19 NO NO0684/69A patent/NO125667B/no unknown
- 1969-04-25 GB GB21307/69A patent/GB1250058A/en not_active Expired
- 1969-04-28 US US819746A patent/US3584591A/en not_active Expired - Lifetime
- 1969-07-07 NL NL696910383A patent/NL145179B/en not_active IP Right Cessation
- 1969-09-26 SU SU1362135A patent/SU454728A3/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3584591A (en) | 1971-06-15 |
DK144123B (en) | 1981-12-14 |
NO125667B (en) | 1972-10-16 |
FI49270C (en) | 1975-05-12 |
FI49270B (en) | 1975-01-31 |
DE1903707B1 (en) | 1971-03-11 |
DK144123C (en) | 1982-06-01 |
SE344443B (en) | 1972-04-17 |
GB1250058A (en) | 1971-10-20 |
NL145179B (en) | 1975-03-17 |
NL6910383A (en) | 1970-04-23 |
FR1599007A (en) | 1970-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE437809B (en) | POWER ENGINE FOR PROJECTING A FLOATING DEVICE | |
SU454728A3 (en) | Buoyant stabilizer | |
FR2445796A1 (en) | DRIVE SYSTEM FOR VESSELS OR SIMILAR MACHINES COMPRISING A MAIN PROPELLER AND AN AUXILIARY MANEUVERING DEVICE | |
US2514674A (en) | Fuel pump | |
US1888667A (en) | Stabilizing device for ships | |
JPS5455218A (en) | Drive controller for engine supercharger | |
NO126186B (en) | ||
US3122099A (en) | Self-regulating reciprocating pumps | |
US3306247A (en) | Stabilizing apparatus for ships | |
SU806911A1 (en) | Hydraulic drive | |
US1298142A (en) | Floating mine. | |
US675969A (en) | Device for preventing racing of marine engines. | |
SU432940A1 (en) | MANAGEMENT SYSTEM OF BRAKING MODE OF THE PILING SERVICE PILGERSTAN | |
SU279531A1 (en) | Automatic drive stone cutting machine | |
SU446654A1 (en) | Hydraulic feed mechanism for coal miner | |
SU640882A1 (en) | Vehicle hydrostatic rotary brake | |
CN207554857U (en) | A kind of multi-functional water conservancy valve arrangement | |
US691259A (en) | Feed-regulator for motors. | |
US2020566A (en) | Propulsion machine | |
SU483224A1 (en) | Device for stabilizing the thickness of the layer being removed during machining of curved surfaces | |
DE553677C (en) | Roll tank system for ships | |
US1491116A (en) | Torpedo | |
SU559849A1 (en) | Final vehicle transfer | |
SU412389A1 (en) | ||
US1376632A (en) | Automatic propeller-governor for boats |