SU453533A1

SU453533A1 - VALVE FOR EMERGENCY STOPPING GAS

Info

Publication number: SU453533A1
Application number: SU1822463A
Authority: SU
Inventors: А. А. Сопов В. Т. Дуденко
Priority date: 1972-08-11
Filing date: 1972-08-11
Publication date: 1974-12-15

Description

1one

Изобретение может быть исиользоваио, иа ример , в газогорелочных устройствах водоиагревателей , бытовых газовых печей и др.The invention may be used in a gas-burning device of water heaters, household gas stoves, etc.

Известеи клапан дл аварийного отключени газа, мембрана которого соединена нпч) ком с заиорным органом.Lime valve for emergency shutdown of gas, the membrane of which is connected npch) com with the seizing body.

Предлагаемый клапан отличаетс от известного тем, что в его корпусе установлены гофрироваиные шайбы с аксиальными отверсти ми дл штока, образуюш,ие камеру перепада давлени .The proposed valve differs from the well-known one in that corrugated washers with axial holes for the stem are installed in its housing, forming an pressure differential chamber.

Такое выполиение клаиаиа уирошает его конструкцию и повышает надежность.Such a design of the clairvolve develops its design and improves reliability.

На чертеже показан предлагаемый клапан.The drawing shows the proposed valve.

Он состоит из корпуса / с пусковой кнопкой 2. Запальник 3 и два датчика 4 и 5 с соплами и биметаллическими заслонками соединены импульсными лиин ми с кориусом /, в котором размендеиы запорный орган 6, установленный на седле 7 газоподвод ш,его канала с входным 8 и выходным 9 штуцерами. Мембрана W штоком I/,/ соединена с запорным органом 6, снабженным пружииой , и образует полость Л, питаемую через полый шток // газом из входного штуцера 8, и полость Б, соедннениую импульсной линией с датчиками 4, 5 и сообщающуюс через два кольцевых зазора 13, 14 между полым штоком // и стенками отверстий в гофрированных шайбах 15 с выходным штуцером 9. Причем гофрированные шайбы соединены между собой и с корпусом герметично и образуют камеру :16. В полости А установлен двухпозиционный рычажной кланан 17, шарнирио закрепленный на крышке 18 корпуса ./, снабженной соплом 19. соединенным с атмосферой.It consists of a body / with a start button 2. A pilot 3 and two sensors 4 and 5 with nozzles and bimetallic valves are connected by pulse lines to corus /, in which the locking member 6 mounted on the saddle 7 gas supply w, its channel with the input 8 and output 9 nipples. The diaphragm W is connected with a stem 6, equipped with a spring, and forms a cavity L, fed through a hollow rod // with gas from the inlet fitting 8, and cavity B, connecting a pulse line with sensors 4, 5 and communicating through two annular the gap 13, 14 between the hollow rod // and the walls of the holes in the corrugated washers 15 with the outlet fitting 9. Moreover, the corrugated washers are interconnected and with the body tightly and form a chamber: 16. In the cavity A, there is a two-position lever clan 17, a hinge mounted on the housing cover 18 ./, equipped with a nozzle 19. connected to the atmosphere.

Исходному состо нию клапана соответствует нормально закрытое сопло датчика о т ги, нормально открытое сопло датчика 4 пламени, прикрытые под действием пружин ,12 и 20 соответственно седло 7 и сопло -Ю и открытое сопло 2/, так что газ из входного штуцера 8 через полый шток /,/ поступает в полость Л и усилие, развиваемое мембраной ,/(. плотноThe initial state of the valve corresponds to the normally closed nozzle of the sensor, the normally open nozzle of the flame sensor 4, covered by springs, 12 and 20, respectively, the seat 7 and the nozzle -Y and the open nozzle 2 /, so that the gas from the inlet nozzle 8 through the hollow stem /, / enters the cavity L and the force developed by the membrane, / (. tight

5 ирнжимает запорный орган 6 к седлу 7. Клапан закрыт, газ на горелку не поступает.5 energizes the valve body 6 to the seat 7. The valve is closed, no gas enters the burner.

Перевод клапана в рабочее положение осуществл етс нажатием на иускоБ ю кнопку при закрытом креие 22. При этом полый штокThe valve is brought to the working position by pressing the trigger button with the cross closed 22. At the same time, the hollow rod

0 It вместе с запорным органом 6 поднимаютс , открыва проход газу через седло 7 и выходной штуцер 9. Одновременно сопло 2,1 прижимаетс к затвору 23 двухпозицноиного клапана /7, который, поворачива сь вокруг шарнира,0 It, together with the locking member 6, is lifted, opening the passage of gas through the saddle 7 and the outlet fitting 9. At the same time, the nozzle 2.1 is pressed against the valve 23 of the two-way valve / 7, which, turning around the hinge,

5 открывает сопло 19, соединенное с атмосферой. Из выходного штуцера 5 газ поступает на запальиик 3, где поджигают одиим из известных способов, и через кольцевые зазоры dS. J4 - к датчику 4 пламени, расположенному вблизи5 opens the nozzle 19 connected to the atmosphere. From the outlet of the nozzle 5, the gas enters the zapaliik 3, where it is ignited by one of the known methods, and through the annular gaps dS. J4 - to the sensor 4 flame, located near

0 факела запальника 3. Пускова кнопка .2 удерживаетс в нажатом состо нии до тех пор, пока биметаллическа заслонка датчика 4 пламени не прогреетс и не прикроет его сопла. Врем иагрева биметаллической заслонки датчика пламени 10-20 сек, затем пусковую кнопку 2 опускают и открытием крана 2S подают газ к горелке, где он воспламен етс от факела запальника 3.0 pilot flare 3. The start button .2 is held in the depressed state until the bimetallic flap of the flame sensor 4 is heated and closes its nozzle. The imitation time of the bimetallic flap of the flame sensor is 10–20 s, then the start button 2 is lowered and the opening of the 2S valve delivers gas to the burner, where it ignites from the pilot flame 3.

При возникновении аварийных режимов - наруи1ении т ги отход идих газов или погасапии запальника 3 - происходит открытие соответствуюодих сопел датчиков 4, 5. Открытие одиого из сопел датчиков 4, 5 сопроволадаетс падением давлени в полости Б благодар тому , что поступление газа в нее из выходного штуцера 9 ограиичено двум кольцевыми зазорами /3, 14. При этом происходит двойное дросселирование давлени газа на границеIn the event of emergency conditions - in the event of discharge of gas or extinguishing the igniter 3 - the corresponding nozzles of sensors 4, 5 are opened. One of the nozzles of sensors 4, 5 opens with a drop in pressure in cavity B due to the fact that the gas enters it from the outlet fitting 9 is limited by two annular gaps / 3, 14. In this case, a double throttling of the gas pressure occurs at the boundary

выходного штуцера 9 и камеры 16 и из камеры 18 - в полость В. В результате мембрана 10 со niTOKOji // опускаютс , запорный орган 6 прикрывает седло 7, освобождаетс сопло 21 источника давлени газа, под действием пружины 20 и затвора 24 сопло 19, соединенное с атмосферой, закрываетс . Подача газа на горелку прекращаетс .the outlet nipple 9 and the chamber 16 and from the chamber 18 into the cavity B. As a result, the membrane 10 with niTOKOji // is lowered, the locking member 6 covers the saddle 7, the nozzle 21 of the gas pressure source is released, under the action of the spring 20 and the gate 24 the nozzle 19 connected with the atmosphere closes. Gas supply to the burner is stopped.

Предмет изобретени Subject invention

Клапан дл аварийного отключени газа, мембрана которого соединена штоком с запорным органом, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции п повышени ее надежности , в корпусе клапапа установлены гофрированные щайбы с аксиальными отверсти ми дл штока, образующие камеру перепада давлени .The valve for emergency shutdown of gas, the membrane of which is connected by a rod with a shut-off organ, characterized in that, in order to simplify the design and increase its reliability, corrugated shields with axial holes for the stem are installed in the valve body, forming a pressure differential chamber.

ЛР 7 3LR 7 3