SU451551A1 - Верх кузова транспортного средства - Google Patents

Description

(54) ВЕРХ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОЮ СРЕДСТВА

общий вид; JHflf фиг. 2 - то же, с открытой складной крышей.

На грузовой платформе 1 смонтирован раздвижной каркас верха, содержащий параллельно расположенные шарнирно-рычаж ные механизмы 2, крайние звень  каждого из которых соединены с одной стороны с корпусом 3 и штокрм 4 вертикального силового цилиндра ai с другой стороны - с телескопической стойкой 5. Механизмы 2 многократные шарнирные параллелограммы. Корпус 3 силового цилиндра неподвижно закреплен на платформе 1, шток 4 выполнен в виде телескопической стойки, подобной подвижной стойке 5. Нижние шарниры меха низмов 2 снабжены опорными роликами 6, расположенными в горизонтальных желобчатых направл ющих 7 платформы 1.

На ос х 8 верхних шарниров механи мов 2 шарнирно закреплены тонколистовые пластины 9, попарно сочлененные между со бой с помощью шарнирных осей 1О. Дл  предотвращени  попадани  в кузов атмос ферных осадков в местах шарнирных соединений пластин установлены накладки 11.

Дл  открывани  крыши привод т в де ствие силовые цилиндры, при этом штоки 4 поднимаютс , а Ц1арнирные звень  механизмов 2 ст гиваютс , складыва  пластины крыши (см, фиг. 1).

Дл  закрьшани  крыши штоки 4 опуска4

ютс , а шарнирные параллелограммы меха , ниамов 2 раздвигаютс .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Верх кузова транспортного средства, преимущественно грузовой платформы, содержащий складную крышу, смонтированную на раздвижном каркасе, содержащем поперечно св занные между собой шарнирно-рычажные механизмы, кажды: Пй з которых снабжен приводом в виде силов.ого иилиндра , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и обеспечени  удобства обслужива1ШЯ, каждый из шарнирнорычажных механизмов каркаса выполнен в виде многократного параллелограмма, кра&ние звень  которого с одной стороны шарнирно св заны соответственно с корпусом и штоком силового цилиндра, который смонтирован в кузове вертикально, а с другой стороны - с телескопической вертикальной стойкой, при этом .нижние шарниры механиз ма снабжены опорными роликами, расположенными в горизонтальных желобчатых направл ющих кузова.

2.Верх кузова по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  срока службы складной крыши, последн   выполнена в виде пластич, соединенных шарнирно с каркасом и попарно между собой с использованием накладок.