SU449002A1 - Стреловой рельсовый кран - Google Patents

Description

1

Известны стреловые рельсовые краны, содержащие смонтированную на ходовых тележках неповоротную раму, несущую повороную платформу, на которой шарнирно укреплены стрела и стойки, снабженные трособлочной системой, взаимодействующие с механизмами подъема стрелы и груза.

Однако дл  монтажа и демонтажа извест ных кранов требуютс  дополнительные грузоподъемные средства, что приводит к увеличе1гаю трудозатрат на выполнение эТих операций.

С целью сокращени  трудозатрат при монтаже и демонтаже стреловых рельсовых кранов на поворотной платформе дополнительно смонтирована монтажна  мачта со стойками, выполненными телескопическими и шарнирно прикрепленными к поворо- ной платформе.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кра на фиг. 2 - положение крана при переводе его в транспортное состо ние.

Предлагаемый кран содержит смонтированную на ходовых тележках 1 неповоротную раму 2 с флюгерами 3, несущую поворотную платформу 4, на которой шарнирно укреплена стрела 5, состо ща  из корневой и головйой секций 6 и 7, а также телескопические передн   стойка 8, монтажна  мачта 9 и стойка 10 противовеса 11. Стрела и стойки снабжены трособлоч- ной системой включающей расчалы 12 и 13 и взаимодействующей с лебедкой 14 подъема груза и лебедкой 15 подъема стрелы.

Поворотна  рама также снабжена мон|тажной стойкой 16 с расчалом 17. I Кран демонтируетс  следующим образом. Стрела 5 крепитс  к контргрузу расчалами , после чего нат гиваетс  полиспаст, снимаетс  фиксаци  телескопической стой|ки 8, стравливаетс  канат полиспаста, стойки 1О противовеса 11 под действием массы противовеса поворачиваютс  вокруг осей соединени  их с платформой 4, и противоврс опускаетс  на транспортное сред (Ство, Дальнейшим стравливанием полиспаста стрела опускаетс  на контргруз. За- : тем противовес 11 отсоедин етс  от стоек, нат жением стрелового полиспаста поднимаютс  стойки, и передн   телескопическа  стойка 8 фиксируетс  в рабочем положении . Стравливанием стрелового полиспаста головна  обойма опускаетс  на стрелу 5 и соедин етс  с ее корневой секцией 6, после чего отсоедин ют крепление последней к головно секции 7 по верхним По сам, Затем нат жением полиспаста стрела 5 поднимаетс  В складьтаетс  вокруг 1рарнирного соединени  секции. Соедин ют стрелу раст жками с контргрузом и нат женгием полиспаста поднимают раму 2 поворотом ее вокруг шарнира передних тележек 1 до положени , обеспечивающего подачу прицепа под раму 2. Затем стравливают канат полиспаста и рама опускаетс  на платформу прицепа. Стрелу 5 крана разворачивают а направлении т говой машины, укладывают стрелу в транспортное положение, монтажный канат лебедки 14 через обводной блок монтажной стойки 16 соедин ют с передней стойкой 8, после чего сьшмают фиксацию с монтажной мачты 9 и стойки 1О противовеса 11.. Нат жением стрелового полиспаста при одновременном стравливании монтажного каната с барабана лебедки 14 поворачивают стойки вокруг их шарниров в направлении стрелы. При переходе передней стойки 8 за вертикальное положение стойки опуекают в транспортное положение стравливанием монтажного каната. Монтируют кран в обратной последовательности.

Предмет изобре тени 

Стреловой рельсовый кран, содержащий смонтированную на ходовых тележках неповоротную раму, несущую поворотную платфop Лy , на которой шарнирно укреплены стрела и стойки, снабженные трособлочной системой , взаимодействующей с механизмами подъема стрелы и груза.- о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью сокращени  трудозатрат при монтаже и демонтаже на

20 поворотной платформе дополнительно смонтирована монтажна  мачта со стойками, выполнеццыми те шекопическими и шарнирно прикрепленными к поворотной платфор- .ме.

OsJ

«Ni