SU44758A1 - Воздушный трехходовой шариковый клапан - Google Patents

Description

Предлагаемый воздушный клапан, приводимый в действие нажатием педали , предназначаетс  при открытии его дл  выпуска сжатого воздуха из-компрессора в какие-либо пневматические приборы или машины, а при закрытии-дл  выпуска из них отработавшего воздуха в атмосферу. В этих цел х клапан сделан трехходовым, причем отверсти  в нем, ведущие к компрессору и в атмосферу , прикрываютс  поочередно одним и тем же играющим роль клапана шариком.

Из чертежа, изображающего предлагаемый клапан в разрезе, видно, что корпус 1 его представл ет собою в сущности трубчатый тройник, разделенный двум  имеющими отверсти  перегородками. В отверстии одной перегородки сделано седло дл  шарового клапана 7. а в отверстие другой вставлен сальник 6 дл  продвижного стержн  4, имеющего также седло дл  шарика 7 на одном конце, а на другом-снабженного педалью 2. Стержень сделан полым и снабжен р дом боковых отверствий дл  выпуска воздуха; пружина 5 держит его посто нно в выдвинутом положении.

Действует клапан таким образом. При нажатии ногой педали 2 стержень 4

прилегает своим концевым седлом к шарику 7, так что выхода воздуха через внутреннюю полость стержн  и отверсти  в ней не может быть, и вместе с тем, надавлива  на шарик 7, он открывает -свободный проход сжатого воздуха из компрессора по трубе 8 к рабочей машине по трубе 3. С прекращением нажати  педали стержень 4 под действием своей пружины 5 выдвинетс , щарик 7 под давлением воздуха из компрессора с дет на свое седло в перегородке , отчего проход воздуха в машину прекратитс , отработавший же в ней воздух будет выходить из нее по трубе 01 в корпус клапана и далее, через открытый теперь конец стержн  4 во внутреннюю полость его, и оттуда через боковые отверсти  в ней в атмосферу.

Предмет изобретени .

Трехходовой воздушный шариковый клапан. Отличающийс  применением трубчатого тройника 1 с сальником 6 дл  пружинной трубчатой педали 2,4 с боковыми дл  выпуска воздуха отверсти ми и седлом дл  шарикового запорного органа 7, предназначенного, при вдвигании педали и посадке его на

указанное седло, дл  закрыти  выпускного осевого канала упом нутой педали и-при смещении последней- дл  открыти  и закрыти  пропускного дл  сжатого воздуха отверсти  в средней внутренней перегородке тройника 1,

кайовое отверстие служит дл  сообщени  канала от воздушного компрессора с отвод щим сжатый воздух в машину каналом, сообщающимс , при выдвинутой педали, через ее боковые отвер .сти  с атмосферой.