SU442724A1 - Теплообменник - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  « теплообменным аппарата.

Известны теплообменники, например топливо-масл ные радиаторы, содержащие кожух с секционными пакетами плоских труб, подсоединенных к раздающему, промежуточному и Собирающему коллекторам, и штуцерами дл  лодвода и отвода сред.

Целью изобретени   вл етс  повыщение компактности, обеспечение регулировани  параметров фильтрующей среды и равномерное распределение среды по межтрубному пространству .

Это достигаетс  тем, что секции выполнены в виде параллелепипедов, соединенных под заданным углом, а к кожуху на выходе среды из межтрубного пространства прикренлена крышка с размещенным внутри фильтром; крышка содержит выходной канал, в котором установлен предохранительный клапан, и камеру с термоклапаном, и на крышке укреплен дистанционный сигнализатор качества фильтрации , соединенный с каналом и камерой,причем к штуцеру дл  подвода среды межтрубного пространства подсоединен входной коллектор , выполненный с переменным сечением, уменьшающимс  по ходу среды, и штуцер соединен с входным коллектором при помощи трубы, размещенной в промежуточном коллекторе .

На фиг. 1 схематично показан описываемый теплосъемник (топливо-масл ный радиатор), размещенный в кольцевом объеме силовой установки; на фиг. 2 - теплообменник в аксонометрии; на фиг. 3 - схема циркул ции тенлообменпвающпх сред в теплообменнике.

Теплообменник установлен в кольцевом объеме 1 силовой установки, ограниченном гговерхностью двигател  2 с радиусом кривизиы RI и поверхностью капота или мотогондолы 3 с радиусом кривизны / 2Теплообменник имеет пакетплоских трубок, оребренных гофрированными вставками 4 и

5, состо щий из секций 6 и 7, выполненных в виде параллелепипедов, в которых трубки 8 размещены в трубных досках 9. Это позвол ет соединить секции под заданным углом в общем кожухе 10, который совместно с трубными досками и приваренньгми к ним раздающим коллектором 11 (снабженньш подвод щим штуцером 12 и перегородкой 13), промежуточным коллектором 14 и собирающим коллектором 15 (снабженным отвод щим щтуцером 16) обеспечивают циркул цию масла по трубной полости поочередно в секци х. Через перегородку и собирающий коллектор проходит труба 17, на свободном конце -которой установлен клапан 18 дл  перепуска масла

через отвод щий штуцер в случае повышени 

перепада давлени  между, полост ми раздающего и собирающего коллекторов.

Циркул ци  тоилива осуществл етс  в межтрубной полости секций. Топливо подводитс  через подвод щий штуцер 10 и подвод щую трубу 20, размещенную в промежуточном коллекторе, к входному коллектору 21, выполненному дл  равномерцого распределени  топлива с переменным сечением, а из него направл етс  поочередно в межтрубное лространство секций и попадает в лолость фильтрации 22 крышки 23.

В полости фильтрации установлен фильтр 24, соединенный с дистанционным сигнализатором качества фильтрации 25 и .предохранительньш клапаном 26, установленным в выходном канале 27. Отфильтрованное топливо из полости фильтра 28 попадает в выходной канал и через отвод щий штуцер 29 - в магистраль системы двигател .

Дл  взаимодействи  с фильтром дистанционный сигнализатор качества фильтрации соединен при помощи приемного канала 30 с выходным каналом, а каналом 31 - с камерой 32, соединенной с (полостью фильтрации окном 33, и в которую установлен термоклапан 34. Последний с повышением температуры топлива приоткрывает отверстие 35 и перепускает часть топлива через штуцер 36 обратно в бак.

Гор чее масло от двигател  2 через штуцер 12 поступает в раздающий коллектор 11 и проходит последовательно по трубкам секций 7 и 6, отдава  при этом тепло холодному топливу , проход щему между трубок.

Циркулиру  по трубкам, охлажденное масло через штуцер 16 направл етс  в магистраль системы объекта. Часть масла при повышении перепада давлени  между 1полост 1м« собирающего коллектора 15 и раздающего коллектора 11 поступает в трубку 17, и, приоткрыв перепускной клапан 18, направл етс  на -выход через штуцер 16.

Топливо через щтуцер 19 и подвод щую трубу 20 поступает во входной коллектор 21, проходит между трубками секций 6 и 7 и направл етс  в полость фильтрации 22, где установлен фильтр 24.

Отфильтрованное топливо из полости фильтра 28 попадает в выходной канал 27 и через отводной «штуцер 29 - в ашгистраль системы объекта.

При засорении фильтра увеличиваетс  перепад давлени  между камерой 32 и выходным каналом 27, который сигнализируетс  дистанционным сигнализатором качества фильтрации 25 подачей электрического сигнала .

При достижении заданного перепада давлени  часть неотфильтрованного топлива, мину  фильтр 24, направл етс  через предохранительный клапан 26 непосредственно в выходной канал 27.

При поступлении в камеру 32 топлива с повышенной температурой термостатический клапан 34 приоткрывает отверстие 35 и перепускает часть топлива через отвод щий щтуцер 36 в бак. При ионижении температуры топлива термоклапан 34 закрывает отверстие 35 и оерепуск топлива в бак прекращаетс .

Предмет изобретени 

Claims (4)

1.Теплообменник, например топливо-масл ный радиатор, содержащий кожух с секционными пакетами плоских труб, подсоединенных к раздающему промежуточному и собирающему коллекторам, и штуцерам дл  подвода и отвода сред, отличающийс  тем, что,с целью повышени  компактности, секции выполнены в виде параллелепипедов, соединенных под заданным углом, а к кожуху на выходе среды из межтрубного пространства прикреплена крышка с раз1мещенным внутри фильтром,

2.Теплообменник ino п. 1, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  регулировани  параметров фильтруемой среды, крышка содержит выходной канал, в котором установлен предохранительный клапан, и камеру с термоклапаном, и на крышке укреплен дистанционный сигнализатор качества фильтрации , соединенный с каналом и камерой.

3.Теплообменник по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью равномерного распределени  среды 00 межтрубному пространству, к штуцеру дл  подвода среды подсоединен входной коллектор, выполненный с переменным сечением, уменьшающимс  .по ходу среды.

4.Теплообменник :по пп. 1 и 3, отличающийс  тем, что штуцер дл  подвода среды в межтрубное пространство соединен с входным коллектором при помощи трубы, размещенной в промежуточном коллекторе.

ZJ

75

Фиг 1

21

20

19 масла 8wd масла