SU437834A1

SU437834A1 - Turbomachine Shaft Oil Seal System

Info

Publication number: SU437834A1
Application number: SU1795352A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Владимирович Сударев; Татьяна Николаевна Князева; Василий Николаевич Корешков; Изя Яковлевич Коренблит; Борис Яковлевич Герасимов
Original assignee: Предприятие П/Я В-2803
Priority date: 1972-06-12
Filing date: 1972-06-12
Publication date: 1974-07-30

Description

1one

Изобретение относитс « области турбомашиностроени и касаетс систем масл ного уплотнени вала турбомашин, преимущественно «омпрессориых, работающих при низких температурах рабочей среды.The invention relates to the field of turbomachinery and relates to oil seal systems for turbomachines, mainly compressors, operating at low ambient temperatures.

Известны системы масл ного уплотнени валов турбомашин, содержащие линию подачи масла на уплотнение и дренажную линию с подогревателем и поплавковой камерой дл удалени протечек рабочей среды и уплотнительного масла.The oil seal systems of turbomachine machines are known, which contain an oil supply line to the seal and a drain line with a preheater and a float chamber to remove leakage of the working medium and sealing oil.

Предлагаема система отличаетс от известных тем, ЧТО подогреватель подключен iK линии подачи масла. Такое выполнение системы повышает эконо-мичность машины и надежность работы При низких температурах рабочей среды.The proposed system differs from the well-known topics that the heater is connected to the iK oil supply line. Such an implementation of the system increases the machine's economical efficiency and reliable operation at low temperatures of the working environment.

На чертеже схематически показана предлагаема система уплотнени .The figure shows schematically the proposed sealing system.

Турбомашина 1 содержит линию 2 подачи масла на уплотнение, уплотн емую газовую полость 3 и дренажную линию 4 дл удалени протечек рабочей среды и уплотнительного масла через поплавковую камеру 5 с фильтром 6 и тазоотделитель 7 в маслобак 8. На дренажной линии установлен подогреватель 9 дренажа, к -которому подключена лини подачи масла на уплотнение. Масло из бака подаетс насосом 10, а регул тор 11 перепада поддерживает заданное превышение давлени масла над давлением рабочей среды в уплотн емой ПОЛОСТИ. Часть масла сливаетс в уплотнительнуюThe turbomachine 1 contains a line 2 supplying oil to the seal, sealing gas cavity 3 and drainage line 4 to remove working medium leaks and sealing oil through the float chamber 5 with filter 6 and the separator 7 to the oil tank 8. Drainage heater 9 is installed on the drain line, to - which is connected to the oil supply line to the seal. Oil from the tank is supplied by the pump 10, and the differential controller 11 maintains a predetermined excess of oil pressure over the working medium pressure in the compacted CAVITY. Some of the oil is drained into the sealing

полость, преп тству прорыву газа, и удал етс вместе с протечками таза при помощи поплавковой камеры, откуда газ через фильтр .поступает на всасывание машины, а масло После окончательной дегазации в газоотделителеthe cavity prevents gas breakthrough and is removed along with pelvic leaks with the help of a float chamber, from where the gas through the filter enters the suction of the machine and the oil after the final degassing in the gas separator

сливаетс в маслобак.merges into the oil tank.

Дренируема двухфазна газомасл На смесь, состо ща из Л1ротечек уплотнительного масла и уплотн емой рабочей среды, подогреваетс маслом, подаваемым на уплотнение,Drainable two-phase gas-oil. The mixture consisting of 1 leaking sealing oil and compacted working medium is heated by oil supplied to the sealing.

что предотвращает Обмерзание дренажной линии фильтра и поплавковой камеры при «изких температурах рабочей среды и повышает таким образом надежность работы машины. Экономичность машины повышаетс за счетwhich prevents the freezing of the drainage line of the filter and the float chamber at “low temperatures of the working environment and thus increases the reliability of the machine. Efficiency of the car increases due to

того, что устран етс необходимость затраты дополнительного тепла на подогрев дренажа и не нужен отдельный теплоноситель дл охлаждени масла.the fact that the need for additional heat costs for heating the drainage is eliminated and a separate heat carrier is not needed to cool the oil.

2525

Предмет изобретени Subject invention

Система масл ного уплотнени вала турбомашины , содержаща линию подачиTurbomachine shaft oil seal system containing feed line

30 масла на уплотнение и дренажную лиию с подогревателем и поплавковой амерой дл удалени протечек рабо:ей среды и уплотнительного масла, отличающа с тем, что, с целью повышени экономичности подогреватель подключен к линии подачи масла.30 oil for sealing and drainage with a heater and float amer to remove leaks from the environment and sealing oil, characterized in that, in order to increase the economy, the heater is connected to the oil supply line.

,M.-vvv:-;iv- . , M.-vvv: -; iv-.

..