SU43693A1 - Relay - Google Patents
RelayInfo
- Publication number
- SU43693A1 SU43693A1 SU157209A SU157209A SU43693A1 SU 43693 A1 SU43693 A1 SU 43693A1 SU 157209 A SU157209 A SU 157209A SU 157209 A SU157209 A SU 157209A SU 43693 A1 SU43693 A1 SU 43693A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contacts
- relay
- winding
- windings
- current
- Prior art date
Links
Landscapes
- Relay Circuits (AREA)
Description
Предлагаемое изобретение имеет целью получить гашение искры между разрывными контактами реле и иных устройств, содержащих самоиндукцию.The present invention aims to get a spark extinguishing between the breaking contacts of the relay and other devices containing self-induction.
В насто щее врем известно несколько способов гашени искрщ при помощи конденсаторов н омических сопротивлений , включенных разными способами в ЭvIeктpoмaгнитнyю систему реле, но они не удовлетвор ют всем услови м устойчивости работы, так как искры в контактах имеют значительные размеры не только при выключени х, но и при включени х системы (при наличии в схеме конденсаторов большой емкости). Применение сопротивлений и конденсаторов требует дополнительного места и расходов.At present, there are several known methods for quenching sparks using capacitors of ohmic resistances, which are connected in various ways to an EvI-Electromagnetic Relay System, but they do not satisfy all the conditions of operation stability, since the sparks in the contacts have significant dimensions not only when turned off, but and when the system is turned on (if there are large capacitors in the circuit). The use of resistors and capacitors requires additional space and costs.
Известно также применение вспОхМОгательных компенсирующих обмоток, включенных последовательно с главной обмоткой реле и гас щих искру между контактами.It is also known to use compensating windings connected in series with the main winding of the relay and extinguishing the spark between the contacts.
В предлагаемом, согласно изобретению , реле дл устранени экстра-токов размыкани в контактах также примен етс компенсирующа обмотка, последовательно соединенна с главной обмоткой и наход ща с с ней на одном сердечнике.In the relay according to the invention, a compensating winding, connected in series with the main winding and located on the same core, is also used to eliminate the extra-current of the opening in the contacts.
219}219}
Указанна компенсирующа обмотка шунтирует разрывной промежуток между контактами реле.This compensating winding shunts the breaking gap between the relay contacts.
На чертеже показана схема предлагаемого реле.The drawing shows the scheme of the proposed relay.
В цепь рабочей обмотки 1 реле (из толстой проволоки), .1учающей питание от батареи 5, последовательно включены контакты 2, 2 перерывател . Вспомогательна компенснрзюща обмотка 6 из тонкой проволоки шунтирует контакты 2, 2 прерывател , будучи таким образом последовательно соединена с рабочей обмоткой 1 в точке 8.In the circuit of the operating winding 1 of the relay (from thick wire), .1 powered by battery 5, contacts 2, 2 of the interrupter are connected in series. The auxiliary compensating winding 6 of thin wire shunts the contacts 2, 2 of the chopper, being thus sequentially connected to the working winding 1 at point 8.
При замкнутых контактах 2,2 компенсирующа обмота 6 накоротко замкнута на себ и рабочий ток проходит только по обмотке I. Сердечник 3 при этом намагничиваетс и корь 4 прит гиваетс , производ размыкание контактов 2,2. Вследствие этого ток от батареи 5 пройдет по обмоткам 1 и 6. Так как сопротивление обмоток 6 и 1 беретс в дес тикратном отношении, то током в разомкнутых контактах можно пренебречь.With closed contacts 2.2, the compensating winding 6 is short-circuited to itself and the operating current passes only along the winding I. The core 3 is magnetised and the measles 4 are attracted, and the contact opening is made 2.2. As a result, the current from the battery 5 passes through the windings 1 and 6. Since the resistance of the windings 6 and 1 is taken in a tenfold ratio, the current in the open contacts can be neglected.
Кроме этого тока батареи, проход щего только по замкнутой цепи обмоток и батареи, по вл етс также и эстра-ток размыкани .In addition to this current of the battery, passing only through the closed circuit of the windings and the battery, there also appears an estrus-opening current.
Часть этого экстра-тока проходит по замкнутой цепи обмоток, а друга - в противоположном направлении через прерыватель и уничтожаетс . Происходит это потому, что исчезающа магнитна энерги индуктирует электродвижущую силу как в основной, так и в компенсирующей обмотке. Эта электродвижуща сила затрачиваетс на нагревание обмоток, а не на искрообразование в контактах.A part of this extra current flows through a closed circuit of windings, and the other in the opposite direction through a breaker and is destroyed. This happens because the vanishing magnetic energy induces an electromotive force both in the main and in the compensating winding. This electromotive force is expended on heating the windings and not on sparking at the contacts.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Реле с вспомогательной обмоткой, включенной последовательно с главной обмоткой и гас щей искру между контактами кор реле, отличающеес тем, что вспомогательна компенсирующа обмотка расположена на одном сердечнике с рабочей обмоткой и включена параллельно контактам кор .A relay with an auxiliary winding connected in series with the main winding and extinguishing a spark between the contacts of the relay core, characterized in that the auxiliary compensating winding is located on the same core with the working winding and is connected in parallel with the contacts of the core.
р li p li
I-I-
))
I г 1I g 1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU157209A SU43693A1 (en) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Relay |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU157209A SU43693A1 (en) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Relay |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU43693A1 true SU43693A1 (en) | 1935-07-31 |
Family
ID=48358135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU157209A SU43693A1 (en) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Relay |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU43693A1 (en) |
-
1934
- 1934-11-15 SU SU157209A patent/SU43693A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB420587A (en) | Improvements in and relating to the prevention of sparking in the control of electric circuits | |
SU43693A1 (en) | Relay | |
GB363437A (en) | Improvements in and relating to electric circuit interrupting systems | |
GB385388A (en) | Improvements in and relating to protective apparatus for electric circuits | |
US1442489A (en) | Of milwaukee | |
GB211158A (en) | ||
US1580810A (en) | Dynamo-electric machine | |
US1306638A (en) | Circuit controlling device | |
DE403825C (en) | Control device for the electric tail lamp of motor vehicles | |
GB448549A (en) | Improvements in or relating to electromagnetic relays operated at a low potential | |
GB182091A (en) | Improvements in overload circuit-breakers | |
GB348467A (en) | Electric current-limiting device | |
US1376845A (en) | Assigstqk to essex bjqtdbs osi | |
US1999703A (en) | Flywheel magneto apparatus | |
GB166213A (en) | Improvements in or relating to electro-magnetic devices for use with alternating currents | |
SU119197A1 (en) | Device for zero protection of traction engines | |
SU62333A1 (en) | Device for preventing sparking on electric locomotive collectors | |
DE1455687C (en) | Turn signal system, especially for motorcycles | |
GB442561A (en) | Improvements in starting means for capacitor type single-phase induction motors | |
SU43518A1 (en) | Device for ignition in internal combustion engines | |
SU27423A1 (en) | Sparking Device for Electromagnetic Interrupters | |
SU42923A1 (en) | The device for ignition in internal persecution engines | |
SU15726A1 (en) | Tudor-Rosenberg Electric Train Lighting System | |
GB462043A (en) | Improvements in and relating to starting devices employing self-regulating resistances | |
SU33230A1 (en) | Relay |