SU435418A1 - Компрессорная холодильная машина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к холодильной технике .

Известны компрессорные холодильные мадганы , содержащие воздушный конденсатор с дополнительной конденсационной батареей и дроссельную трубку в линии св зи конденсатора с испарителем.

При отклонении от расчетного режима работы холодильной машины измен ютс  ее теплотехнические характеристики из-за невозможности регулировать пропускную способность дроссельной трубки.

Так, при понил ении температуры конденсации пропускна  способность дроссельной трубки уменьшаетс , часть жидкого хладагента скапливаетс  в конденсаторе, и испаритель заполн етс  не полностью. Это приводит к снижению холодопроизводительности машины.

Цель изобретени  - повышение термодинамической эффективности компрессорной холодильной машины.

Это достигаетс  тем, что батаре  размешена по ходу воздуха перед конденсатором и подключена на входе к его жидкостной зоне, а на выходе - к дроссельной трубке дл  переохлаждени  жидкого хладагента при пониженной температуре конденсации . .-.;:.

На чертеже показана схема предлагаемой компрессорной холодиль ои машиньь

К компрессору 1 подключен конденсатор 2, По ходу воздуха перед конденсатором размещена конденсационна  батаре  3, подключенна  на входе трубопроводом 4 к жидкостной зоне конденсатора, а на выходе - к дроссельной трубке 5, установленной в линии св зи конденсатора с испарителем 6.

Парообразный хладагент отсасываетс  из испарител , сжимаетс  в компрессоре 1 и поступает в конденсатор 2, а затем по трубопроводу 4 - в конденсационную батарею 3. 11з конденсационной батареи сконденсированный хладагент направл етс  в дроссельную трубку 5, дросселируетс  в ней до давлени  кипени  и вновь поступает в испаритель 6 дл  производства холода.

При работе холодильной машины с температурой конденсации, равной или выше расчетной , сконденсированный хладагент полностью проходит через дроссельную трубку 5 н испаритель 6. Конденсационна  батаре  3 в этих услови х играет роль дополнительного конденсатора.

При понижении температуры конденсации ниже расчетной пропускна  способность дроссельной трубки 5 падает, жидкий хладагент начинает накапливатьс  перед дроссельной трубкой -5 .и заполн ет конденсационную батарею 3. По мере заполнени  конденсационной батареи пропускна  способность дроссельной

трубки увеличиваетс  благодар  переохлаждению жидкого хладагента.

Пред :м е т и зоб р е т е н и  

Компрессорна  холодильна  машина, содержаща  воздушный конденсатор с дополнительной конденсационной батареей и дроссельную трубку в линии св зи конденсатора с испарителем , отличающа с  тем, что, с целью повышени  термодинамической эффективности , батаре  размещена по ходу воздуха перед конденсатором и подключена на входе к его жидкостной зоне, а на выходе-к дроссельной трубке дл  переохлаждени  жидкого хладагента при пониженной температуре конденсации .