SU434393A1

SU434393A1 - Ставилиз.атор тока

Info

Publication number: SU434393A1
Application number: SU1786614A
Authority: SU
Original assignee: М. Сибгатулин, Н. Черкасов , В. Р. Лепп
Priority date: 1972-05-22
Filing date: 1972-05-22
Publication date: 1974-06-30
Also published as: FR2185844A1; FR2185844B1; US3845380A; DE2322924A1; DE2322924C2; SE392534B; CH553508A

Description

1

Известны стабилизаторы тока, содержащие многофазный управл емый выпр мительный мост на тиристорах, линейную индуктивность, включенную в цепь посто нного тока выпр мительного моста и орган управлени , выполненный на дроссел х насыщени , в цепи управлени которых включена дополнительна линейна индуктивность, причем каждьп кз дросселей насыщени состоит из двух сердечников с рабочими обмотками, включенными в цепь анод - управл ющий электрод указанных тиристоров, вспомогательными обмотка п1. включенными в цепь нагрузки, и обмотками управлени .

Цель изобретени - уменьшить габариты стабилизатора и уровень пульсаций. Эта цель достигаетс за счет того, что рабочие обмотки, расположенные на каждом сердечнике, включены в совместно работающие плечи выпр мительного моста, а рабочие обмотки, включенные в цепь анод - управл ющий электрод тиристоров так же, как и обмотки уп равлеци дросселей соединены между собой последовательно - согласно.

На чертеже представлена принципиальна электрическа схема стабилизатора, где 1 источник трехфазного переменного напр жени ; 2 - дроссель насыщени в трехфазном исполненни с сердечниками (на чертеже пе обозначены), рабочими обмотками Wl-V/G,

вспомогательными обмотками и обмотками управлени W 3 -трехфазный .мост с тирнсторами 4-9; 10 - линейный дроссель в силовой цепи; 11 - нагрузка; 12 - источник посто нного напр жени ; 13 - линейпьп дроссель в цепи управлени ; 14-19 - диоды.

Стабилизатор работает следующим образом.

От источника посто нного напр л еви 12 подаетс ток смещени в обмотки управлени дроссел насьицени . Все сердечники наход тс в насьиценно.м состо нии, и, следовательно , напр жение на рабочих об.мотках равно нулю, управл ющие сигналы поступают с анодов тиристоров, и схема работает как обычный диодный мост. ЛинеГщый дроссель 10 запасает энергию. Ток нагрузки растет, причем по фазе он сдвинут на 90° относительно напр кен1; сетп за счет противо-э. д. с. еь (на дроссель 10, преп тствующий нарастанию тока ). В момент, когда ток нагрузки достигает заданной величщгы, источник выходит на режим стабилизации.

Дальнейшее увеличение тока нагрузки приводит к , что сердечники токонровод щей фазы, в которых магнитные потоки, вызванные - OKOYi нагрузки и током управлени направлены навстречу, вывод тс из насыщени

и на рабочих обмотках этих сердечников синхронно с противо-э.д.с. EL по вл етс напр жение Lw .L-. df

Если обмотка установлена в управл ющей цепи тиристора, который согласно чередованию фаз должен включитьс следующим, и фазирована таким образом, что направлено встречно EL, то тока в цепи управл ющего электрода не будет.

С приходом токопровод щей дл тиристора пол рности питающего напр жени EL и L w синхронно помен ют знак и тока в цепи управл ющего электрода тиристора по-прежнему не будет, а следовательно, тиристор не включитс . Нагрузка 11 окажетс отсоединенной от сети. Но так как благодар EL ток в цепи не может изменитьс скачком, то по нагрузке будет продолжать протекать ток того же направлени , перемагничивающий сердечник , а линейный дроссель 16 в силовой цепи начнет отдавать энергию в сеть. Это будет продолжатьс до тех пор, пока дроссель 10 не вернет в сеть избыток энергии, запасенный сверх установленного значени , определ емого током смещени . При этом сердечник мгновенно насытитс и тиристор включитс в работу .

Предположим, в работе участвует фаза а-в, и во включенном состо нии наход тс тиристоры 5 и 6, тогда первый и четвертый сердечники насыщены, а во втором и третьем сердечниках происходит сравнение ампер-витков нагрузки и управлени .

При включении в работу фазы а-с тиристор 5 остаетс в провод щем состо нии, а тиристор 8 должен включитьс . Обмотка Wl,

наход ща с в цепи управлени этого тиристора не преп тствует его включению, так как первый сердечник насыщен. Обмотка We также не мещает включению тиристора, так как ее сердечник был насыщен при работе фазы с-в. Но обмотка Ws не позвол ет включитьс тиристору до тех пор, пока Т|ретий сердечник не вернетс в насыщенное состо ние. Обмотки первого и щестого сердечников введены в цепь управл ющего электрода того же тиристора дл того, чтобы стабилизатор не был чувствителен к пор дку чередовани фаз.

Предмет изобретени

Стабилизатор тока, содержащий многофазный управл емый выпр мительный мост на тиристорах, линейный дроссель, включенный в цепь посто нного тока выпр мительного моста, и орган управлени , выполненный на дроссел х насыщени , в цепи управлени которых включен дополнительный линейный дроссель, нричем каждый из дросселей насыщени состоит из двух сердечников с рабочими обмотками , включенными в цепь анод - управл ющий

электрод указанных тиристоров, вспомогательными обмотками, включенными в цепь нагрузки , и обмотками управлени , отличающийс тем, что, с целью уменьщени габаритов и уровн пульсации тока в нагрузке, рабочие обмотки , расположепные на каждом сердечнике, включены в совместно работающие плечи выпр мительного моста, а рабочие обмотки, включенные в цепь анод - управл ющий электрод тиристоров так же, как и обмотки управлени Д)росселей, соединены между собой последовательно - согласно.

12