SU432316A1

SU432316A1 - SEAL OF GEAR TRANSMISSION GEAR GEAR BOX

Info

Publication number: SU432316A1
Application number: SU1907898A
Authority: SU
Inventors: Л. П. Бардышова В. П. Колесников А. Т. Литвинов изобретени А. Д. Балабанов
Original assignee: Ворошиловградский тепловозостроительный завод имени Окт брьской Революции
Priority date: 1973-04-17
Filing date: 1973-04-17
Publication date: 1974-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известны уплотнени кожуха редуктора зубчатой передачи тепловоза, содержащие разделительное кольцо и прикрепленные к стенке кожуха редуктора сальниковые уплотнени и маслоотбойное кольцо.Known seals of the casing of a gear box of a diesel locomotive transmission, containing a separating ring and gland seals and an oil seal ring attached to the wall of the casing of the reducer.

Цель изобретени - обеспечение осевого перемещени разделительного кольца дл осмотра и смены сальниковых уплотнений.The purpose of the invention is to provide an axial movement of the separating ring for inspecting and changing the packing seals.

Дл этого в предлагаемом уплотнении кожуха разделительное кольцо установлено на ступице шестерни и соединено с нею посредством сухарей болтов.To do this, in the proposed sealing of the casing, a separating ring is mounted on the gear hub and connected to it by means of bolt crackers.

На фиг. 1 изображен колесно-моторный блок, общий вид; на фиг. 2 узел I на фиг. 1.FIG. 1 shows the wheel-motor unit, a general view; in fig. 2, node I in FIG. one.

На ступицу шестерни 1 и вкладыш 2 моторно-осевого подшипника установлено разделительное кольцо 3. В кольцевую проточку бурта вкладышей моторно-осевого подшипника, выступающего из остова мотора 4, установлено уплотнительное войлочное кольцо 5. На разделительное кольцо установлено сальниковое уплотнение кожуха 6 т гового редуктора, состо щее из двух войлочных пластин 7, соединенных при помощи стальных пластинок 8 и заклепок 9. Разделительное кольцо 3 при помощи сухарей 10 болтами 11 крепитс на ступице шестерни.The hub of the gear 1 and the liner 2 of the motor-axial bearing are fitted with a separating ring 3. In the annular groove of the collar of the liners of the motor-axial bearing jutting out of the motor 4, a sealing felt ring 5 is installed. The separating ring is fitted with a gland seal of the casing of the 6th gearbox, consisting of two felt plates 7 connected with steel plates 8 and rivets 9. A separating ring 3 with crackers 10 is bolted 11 onto the gear hub.

На внутренней поверхности стенки кожуха установлено масло-отбойное кольцо 12.On the inner surface of the casing wall is installed oil-burglar ring 12.

Дл осмотра уплотнени достаточно сн ть болты 11 и сухари 10 и сдвинуть разделительное кольцо 3 по ступице шестерни 1 в направлении диска шестерни.To inspect the seal, it is enough to remove the bolts 11 and the crackers 10 and slide the separating ring 3 along the hub of gear 1 in the direction of the gear disk.

При переполнении смазкой кожуха т гового редуктора или моторно-осевых подшипников просочивша с сквозь сальниковое уплотнение кожуха или вытекша из полости моторноосевых подшипников смазка задерживаетс разделительным и войлочным кольцами. Таким образом, перемешивание смазок не происходит .When the lubricant overflows with the traction gearbox housing or motor axle bearings, the lubricant is retained by separating and felt rings, leaking through the gland seal of the housing or leaking from the cavity of the motor axial bearings. Thus, the mixing of lubricants does not occur.

1515

Предмет изобретени Subject invention

Уплотнение кожуха редуктора зубчатой передачи тепловоза, содержащее разделительное кольцо и прикрепленные к стенке кожуха редуктора сальниковые уплотнени и маслоотбойное кольцо, отличающеес тем, что, с целью обеспечени осевого перемещени разделительного кольца дл осмотра и смены сальниковых уплотнений, разделительное кольцо установлено на ступице щестерни и соединено с ней посредством сухарей и болтов .Seal the gearbox of the gearbox of a diesel locomotive, containing a separating ring and attached to the housing wall of the reducer, the packing seals and the oil bleed ring, characterized in that, to ensure the axial movement of the release ring for inspecting and changing the packing seals, the separating ring is mounted on the hub of the comb and connected to her through crackers and bolts.

Фиг 1Fig 1