SU432041A1 - ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK - Google Patents

ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK

Info

Publication number
SU432041A1
SU432041A1 SU1757191A SU1757191A SU432041A1 SU 432041 A1 SU432041 A1 SU 432041A1 SU 1757191 A SU1757191 A SU 1757191A SU 1757191 A SU1757191 A SU 1757191A SU 432041 A1 SU432041 A1 SU 432041A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
indicator
axiometer
rudder
output
board
Prior art date
Application number
SU1757191A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
А. А. Ильин, А. Э. Рейберг , И. А. Рум нцев
Ленинградское высшее инженерное морское училище адм С. О. акарова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А. А. Ильин, А. Э. Рейберг , И. А. Рум нцев, Ленинградское высшее инженерное морское училище адм С. О. акарова filed Critical А. А. Ильин, А. Э. Рейберг , И. А. Рум нцев
Priority to SU1757191A priority Critical patent/SU432041A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU432041A1 publication Critical patent/SU432041A1/en

Links

Landscapes

  • Position Input By Displaying (AREA)

Description

1one

Известны бортоъые aiKOHOMerpbi лерекладки рул , содержащее датчик положени  пера рул , электрически соединеаный с измерительным и индикаторным устройствами, подключенными iK электронно-цифровой вьгчислительной машине.Airborne aiKOHOMerpbi rudder inserts are known, comprising a rudder position sensor electrically connected to measuring and indicating devices connected to an iK electronic digital computer.

Однако известные аксиометры имеют н.изК1ую TD4iHOCTb представлени  информации и не обесп-ечивают возможности использовани  в автоматизированной системе управлени .However, the known axiometers do not have the information representation from the TD4iHOCTb and do not provide the possibility of using it in an automated control system.

С целью повышени  точности пре1дставлени  информации и возможности использовани  в автоматизированной системе управлени  иЗМерительное устройство предлагаемого бортового аксиометра выполнено в Вйде электрически соеди;невных измерител  модул  угла перекладки рул , генератора счетных импульсов , схемы «И, формировател  тактовых .илгаульсов и определителЯ борта, а инди1каторное устройство - в виде счетчи1ка, соединенного через репктр оперативной па.м ти и дешифратор с цифровым индикатором, причем вхо:д измерител  модул  угла перекладки рул  соединен с -выходо.м датчика положени  пера рул , а выход измерител  .модул  угла переклад;ки рул  и выход генератора счетных импульсов через схему «И соединены со входом счетчика индикаторного устройства, при этом выходы формировател  тактовых импульсов и определител  борта соединены соответственно со входом регистра оперативной пам ти и (Входам указателей борта И1нди1кагорного устройства.In order to improve the accuracy of information presentation and the use of the on-board axiometer in the automated control system, the measuring device of the on-board axiometer is made in Weide electrically; - in the form of a counter, connected through the operating parameter set and a decoder with a digital indicator, and the input: the rudder is connected to the output of the rudder position sensor, and the output of the gauge. module of the angle of translation; ki of the rudder and the output of the generator of counting pulses through the circuit “And connected to the input of the meter of the indicator device, while the outputs of the clock generator and the onboard determinant are connected with the input of the RAM register and (The inputs of the indicators of the I1ndi-kagorny device.

На чертеже схематически изображен предлагаемый бортовой аксиометр.The drawing schematically shows the proposed onboard axiometer.

В описываемо.м акоюметре датчик 1 положени  пера рул  подключен к измерительному устройству 2, которое состоит из измерител  3 модул  угла перекладки рул , соединенного с определителем 4 борта, на .который руль переложен; формировател  5 та:ктовых импульсов, управл ющего частотой представлени  информации, н генератора 6 счетных импульсов, пр1гчем выходы измерител  3 и генератора 6 счетных импульсов через схе|Му 7 измерительного устройства 2 подключены к счетчику 8 индикаторного устройства 9, а счетчи1К 8 через регистр JO оперативной па .м ти и дешИфратор 1 соединен с цифровым индикатором 12, кроме того, выход измерител  3 через форм1фователь 5 соед1 нен с регистром 10, а выходы определ1 тел  4 подключены к указател м 13 i М левого и правого борта.In the described meter, the sensor of the rudder position 1 is connected to the measuring device 2, which consists of the gauge 3, the rudder angle module connected to the gauge 4 of the side, on which the steering wheel is shifted; shaper 5 ma: ct pulses, controlling the frequency of information presentation, n generator 6 counting pulses, one output of the meter 3 and generator 6 counting pulses through the circuit | Mu 7 of the measuring device 2 are connected to the counter 8 of the indicator device 9, and the counter K 8 through the register JO Operational data and deshIfrator 1 are connected to digital indicator 12, in addition, the output of meter 3 is connected via a formatter 5 to register 10, and the outputs of body 4 are connected to the indicators 13 i M of the left and right side.

5five

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

С выхода датчи ка 1, ме.х:анически св занного с рулем, сигнал в виде разности фаз между опорным напр жением si напр жением фазовращател  поступает в измерительное From the output of sensor 1, i.e.: animatically connected to the steering wheel, the signal in the form of a phase difference between the reference voltage si and the voltage of the phase shifter enters the measuring

0 устройство 2 на вход измер тел  3, в котором0 device 2 to the input of measuring bodies 3, in which

Преобразуетс  во временной интервал, пропорцдиональный .модулю угла перекладки рул . Данный В|ременной интервал с помощью схемы 7 заполн етс  имнульсам.и от генератора 6 счетных жмлульсов, частота следовани  которых выбираетс  из условий требуемой точности излтерений. ПаЧ;ка ил1пульсов, количество которых пропорционально модулю угла перекл1ад1кн рул , с выхода схемы 7 лоступает ла вход счетч.ика 8, с выхода которого код, соот,ветствующий измеренному значению угла перекладки рул , за1писываетс  в регистр 10 оперативной пам ти в моменты ноступлен .и  тактовых импульсов от фО|рм,ировател  5. Информаци , снимаем а  с регистра 10, преобразуетс  в дешифраторе /7 и поступает на Цифровой индикатор 12, па котором загораетс  дес тичиое число, соответствующее модулю угла .перекладки рул  в градусах. Параллельно си:гн1ал с выхода измерител  3 поступает в определ.итель 4 борта, |КОТО|рый вы вл ет знаковый признак информации, таким образол, в зависимости от положени  пера р|ул  относительно диаметральной ллоокости судна на соответствующем выходе определител  4 по вл етс  сигнал, который управл ет зажиганием соответствующего указател  13 или 14, последний непрерывно светитс  до тех , пока не изменитс  борт перекладки рул . В результате ,на едином табло и;ндикаци .и, выключающем блоки 12, 13 и 14 индиiKaropHOTO устройства 9, оператору представл етс  значение угла перекладки в цифровом виде и указываетс  борт, ,На который руль переложен, соответствующим образом ориентированным свет щнлтс  указателем борта . В устройстве предусмотрена возможность репулировки интенсивности свечени  цифров-ого индикатора Г2 н указателей 13 и }4.Transformed into a time interval proportional to the dial. Rudder angle module. The given time interval with the help of the circuit 7 is filled with pulses and from the generator 6 counting pulses, the frequency of which is chosen from the conditions of the required discharge accuracy. The PAC; kay1pulsov, the number of which is proportional to the module of the angle of the switch of the rudder, from the output of the circuit 7, enters the input of the counter 8, from the output of which the code corresponding to the measured value of the rudder angle is recorded in the memory register 10 at the moments not available. and clock pulses from FO | rm, irovatel 5. Information removed from register 10 is converted in the decoder / 7 and fed to Digital Indicator 12, at which the tenth number corresponding to the module of the rudder angle in degrees is lit. In parallel, si: gn1al from the output of meter 3 enters determinant 4 of the bead, | who | ry reveals the sign of information, so that, depending on the position of the pen p | ul with respect to the diametral width of the vessel, the corresponding output of determinant 4 appears the signal that controls the ignition of the corresponding indicator 13 or 14, the latter continuously illuminates until the steering stick side changes. As a result, on a single scoreboard and display, which turns off units 12, 13 and 14 of the indiKaropHOTO device 9, the operator is presented the value of the transfer angle in digital form and indicates the side, on which the steering wheel has been shifted, by an appropriately oriented light by means of the side indicator. The device provides the ability to replicate the intensity of the glow of the digital indicator G2 n pointers 13 and} 4.

Ввод дан ых в ЭЦВМ может осуществл тьс  с ВЫХОД01В счетчи:ка 8, индикатора 12 и определител  4, причем тактовые .импульсы дл  регистра 10 могут задаватьс  как автономно от формировател  5, так и от ЭЦВМ через последний.The input of data into the digital computer can be carried out from the OUTPUT 01B counter: ka 8, the indicator 12 and the determinant 4, and the clock pulses for the register 10 can be set both independently of the driver 5 and from the computer through the latter.

Предмет изобретени Subject invention

Бортовой аксиометр переклад-ки рул , содержащий датчик -положени  пера рул , элек-тричеоки соединенный с из.мерительным и индикаторным устройствами, подключенными к электронно-цифровой вычислительной мащине , отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности представлени  информации si возможности использовани  в азтоматизированной системе управлени , 1 3-меритель.чое устройство выполнено в виде электрически соединенных измерител  модул  угла пере1кладки рул , генератора счетных импульсов, схемы «И, формировател  тактовых илшульсов и определител  борта, а индикаторное устройство - в виде счетчика, соединенното через регистр опер.ативной пам ти ,и дещифратор с цифровым индикатором, причем вход измерител  модул  угла иерекладки рул  соединен с выходо.м датчика положени  пера рул , а выход измерител  модул  угла П-ерекладки рул  и выход генератора счетных импульсов через схему «И соединены со входом счетчика индикаторного устройства, приThe onboard axle of the rudder shifter, which contains the sensor of the position of the pen of the rudder, is electrically trichoke-coupled with measuring and indicator devices connected to an electronic-digital computational technique, characterized in that, in order to improve the accuracy of the information si, it is possible to use in automated control system, 1 3-meter. The device is made in the form of an electrically connected meter of a rudder angle module, a generator of counting pulses, an AND circuit, a clock pulse generator and the onboard determiner, and the indicator device - in the form of a counter, connected via an operative memory register, and a decipheror with a digital indicator, where the input of the angle gauge module and the steering wheel position indicator is connected to the output of the pen position sensor, and the meter angle module P -relapping the steering wheel and the output of the generator of counting pulses through the circuit "And connected to the input of the meter indicator device,

этом выходы формировател  тактовых импульсов и определител  борта соединены соответст .венио со -входом регистра оперативной (Пам ти и входами указателей борта индикаторпого устройства.In this case, the outputs of the clock pulses and the beacon determiner are connected according to the event with the input of the operational register (Memory and the inputs of the indicator boards of the indicator device.

:ра&ь:и ор п( : ra & b: and op p (

77

- -

ОABOUT

От ЗЦдПjr От рул From ZTsdPjr From the handlebars

ПP

- X зЦВП- X cecp

SU1757191A 1972-03-07 1972-03-07 ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK SU432041A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1757191A SU432041A1 (en) 1972-03-07 1972-03-07 ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1757191A SU432041A1 (en) 1972-03-07 1972-03-07 ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU432041A1 true SU432041A1 (en) 1974-06-15

Family

ID=20505912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1757191A SU432041A1 (en) 1972-03-07 1972-03-07 ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU432041A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4129087A (en) * 1977-08-19 1978-12-12 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Combination pursuit and compensatory display system
WO1980000242A1 (en) * 1978-07-10 1980-02-21 Inst Radioelektroniki Rudder position digital indicator

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4129087A (en) * 1977-08-19 1978-12-12 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Combination pursuit and compensatory display system
WO1980000242A1 (en) * 1978-07-10 1980-02-21 Inst Radioelektroniki Rudder position digital indicator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE7701676L (en) ELECTRONIC CORRECTION DEVICE FOR A LENGTH OR ANGLE METER DEVICE
SU432041A1 (en) ON-BOARD AXIOMETER SWITCH LINK
US3940735A (en) Device to indicate need to service or inspect a motor vehicle
US3835712A (en) Wheel balancing apparatus
US3637996A (en) Navigational distance computer
GB958793A (en) Traffic density meter
SU918184A1 (en) Digital ship axiometer
US3524348A (en) Marine speed indicator
SU963076A1 (en) Device for displaying spatial position of target on indicator screen
SU544167A1 (en) Parallel code test pattern sensor
SU830494A1 (en) Device for indicating and monitoring transport facility movement
JP2525604B2 (en) Wheel load measuring method and apparatus for traveling vehicle
AU6479886A (en) Vehicular speedometer having acceleration and deceleration indicating means
JPS57136112A (en) Vehicle position indicator
SU1295438A1 (en) Control device for gaseous-discharge display
SU534773A1 (en) Display device
JPS55147308A (en) Indication device
Sadani A Simple Digital Data Acquisition System for a Chopper Type Anemometer
SU413432A1 (en)
SU938028A1 (en) Device for railway car weighing
SU946694A1 (en) Electronic measuring apparatus with combination resulting signal for multirange dimension sorting of articles
SU669365A1 (en) Indication device
SU726584A1 (en) Device for indication of the length of magnetic tape in magnetic recording apparatus
SU977279A2 (en) Digital ship axiometer
SU488235A1 (en) Display device