SU428972A1

SU428972A1 - DEVICE FOR CONTROLLING PLANETARY BRAKES OF TURNING TRACKED MACHINE

Info

Publication number: SU428972A1
Application number: SU1661148A
Authority: SU
Original assignee: В. К. Каргин , М. А. Шаров
Priority date: 1971-05-28
Filing date: 1971-05-28
Publication date: 1974-05-25

Description

1one

Изобретение относитс к тормозам поворота гусеничных машин.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to traction brakes for tracked vehicles.

Известны устройства дл управлени планетарными тормозами поворота гусеничных машин, содержаш;ие рычаги, посаженные на ось, пружину и т ги, соедин ющие рычаги со сбегающими концами тормозных лент.Devices are known for controlling the planetary brakes of rotation of the tracked machines, which contain levers planted on the axle, spring, and drafts connecting the levers to the escaping ends of the brake bands.

Цель изобретени - уменьшение усилий на рычагах на режиме поворота гусеничной машины .The purpose of the invention is to reduce the forces on the levers in the mode of rotation of the tracked vehicle.

Это достигаетс тем, что пружина соединена одним коицом ico звеном, жестко закрепленным на т ге первого тормоза, а другим концом - с рычагом второго тормоза, причем точка соединени т ги с рычагом первого тормоза и точка соединени нружины с рычагом второго тормоза расположены ло разные стороны от оси качани рычагов.This is achieved by the fact that the spring is connected by one pin of ico by a link rigidly fixed on the rod of the first brake, and the other end to the lever of the second brake, where the connecting point of the rod with the lever of the first brake and the point of connecting the spring to the lever of the second brake from the axis of swing levers.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство, общий вид.The drawing shows schematically the described device, a general view.

Устройство содержит рычаги 1 и .2, насаженные «а ось 3 и соединенные т гами 4 н 5 со сбегающими концами тормозных лент 6 и 7 первого и второго планетарных тормозов. Пружина 8 соединена одним концом со звеном 9, жестко закрепленным на т ге 4 первого тормоза, а другим концом--с рычагом 2 второго тормоза, причем точка соединени т ги 4 с рычагом 1 первого тормоза и точка соединени пружины 8 с рычагом 2 второгоThe device contains levers 1 and .2, mounted on the axle 3 and connected by joints 4 and 5 with the escaping ends of the brake tapes 6 and 7 of the first and second planetary brakes. The spring 8 is connected at one end with a link 9 rigidly attached to t 4 of the first brake, and the other end with a lever 2 of the second brake, with the connecting point of the pull 4 with the lever 1 of the first brake and the connecting point of the spring 8 with the lever 2 of the second

тормоза расположены но разные стороны от оси 3 качаши рычагов.The brakes are located but different sides from the axis 3 of the lever cachashi.

В случае ра венства плеча а т гн 4 первого тормоза и плеча в нружины 8 и выполнени услови с, где с - плечо звена 9, пружина 8 зат гивает первый и второй тормоза с одинаковыми усили ми реакций ее предварительной деформации. При повороте машины вправо водитель подает на себ рычаг 1, освобожда шкив первого тормоза от зат жки лентой. При этом пружина 8 дополнительно деформируетс , а лента второго тормоза дозат гиваетс усилием дополнительной деформации пружипы, обеспечива передачу увеличенного момента на ведущее колесо забегающей гусеницы. При повороте налево аналогично освобождаетс второй тормоз и дозат гиваетс лента первого тормоза.In the event of equality of the shoulder a t n 4 of the first brake and the shoulder to the spring 8 and the condition where c is the shoulder of the link 9, the spring 8 pulls the first and second brakes with the same reaction forces of its preliminary deformation. When turning the car to the right, the driver gives himself a lever 1, releasing the first brake pulley from tightening the tape. In this case, the spring 8 is additionally deformed, and the tape of the second brake is dosed by the force of additional deformation of the springs, ensuring the transfer of the increased moment to the drive wheel of the running track. When turning to the left, the second brake is released in the same way and the first brake tape is applied.

ггиggi

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл управлени планетарными тормозами поворота гусеничной машины, содержащее рычаги, насаженные на ось, пружину и т ги, соедин ющие рычаги со сбегающими концами тормозных лент, отличающеес тем, что, с целью уменьшени усилий на рычагах на режиме поворота гусеничной машины, пружина соединена одним концомA device for controlling the planetary brakes of rotation of a tracked vehicle, comprising levers mounted on an axle, a spring and rods connecting the levers to the descending ends of the brake bands, characterized in that, in order to reduce the efforts on the levers on the rotation mode of the tracked machine, the end

со звеном, жестко закрепленным на т ге перБого тормоза, а другим концом - с рычагом второго тормоза, причем точка соединени т ги с рычагом первого тормоза и точка соединени пружины с рычагом второго тормоза расположены по разные стороны от оси качанн рычагов.with the link rigidly attached to the brake tHr perbogo, and the other end with the lever of the second brake, where the point of connection of the rod with the lever of the first brake and the point of connection of the spring with the lever of the second brake are located on opposite sides of the axis of the swing lever.