SU425823A1 - Устройство для выравнивания нагрузок - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электрооборудованию электропродвижного состава и предназначено дл  выравнивани  или наперед заданного регулировани  распределени  нагрузок в параллельных цеп х т говых электродвигателей посто нного тока независимого возбуждени  преимущественно в режиме рекуперативного торможени .

Известны устройства дл  выравнивани  токов параллельных цепей, в которых используютс  сигналы датчиков токов  корей, разность которых воздействует на цепи унравлени  возбудител ми . В известном устройстве примен ютс  датчики тока, реагирующие только на его величину, например, трансформаторы посто пного тока. Устройство с такими датчиками в режиме т ги работает хорошо. Однако в процессе включени  рекуперативного торможени  не исключен режим, когда в одной из групп т говых двигателей возникает т говый ток, а в другой - рекуперативный. В этом случае использование известного устройства, примен емого в т говом режиме, может привести к возникновению аварийного режима, так как оно не реагирует па направление тока.

Цель изобретени  - исключение возможности аварийной ложной работы системы регулировани  распределени  нагрузок. Эта цель достигаетс  тем, что трансформаторы посто нного тока, включенные в цепн  корей т говых

электродвигателей, спаожены дополннтельпыми обмоткамп, подключенными к источнику тока смещени . При этом нулевые точки трансформаторов смещены так, что происход щее при уменьшении тока рекуперации уменьшение выходного сигнала продолжаетс  и после изменени  направлени  тока, т. е. после возникиовени  т гового режима.

На ф|иг. 1 изображена функциональна  блок-схема устройства; на фиг. 2 - принципиальна  электрическа  схема и характеристика трансформатора посто нного тока с донолпптельной обмоткой смещени .

Якори т говых электродвигателей / через токоприемник 2 подключены к контактной сетн 3, а также к земле 4. Обмотки возбул дени  двигателей 5 нитаютс  от возбудителейусилителей 6. В цеп х токов  корей включены трансформаторы посто нного тока 7, в нагрузках 8 которых протекает ток, величина которого зависит от тока  кор .

Нагрузки 8 соедииены одиопол рными полюсами , а другие их концы соединены между собой через органы управлени  возбудител ми 6. Нри возникновении разности токов  корей по вл етс  разность падений напр жений на нагрузках 8. Это обусловливает по вление в цепи органов управлени  возбудител ми тока выравнивани  нагрлзок /и.и.

Одна пол рность тока гз-н. вызывает уменьшение тока возбуждени  одного двигател  и увеличение тока возбуждени  другого, а друга  пол рность /B.H. вызывает обратное изменение токов возбу}кденн . Этнм обеспечиваетс  выравнивание нагрузок параллельных цепей двигателей.

Среднее значение токов возбун дени  определ етс  током управлени  (-, обтекающим другие органы управлени  возбудителей-усилителей 6.

Описанна  схема хорошо работает с трансформаторами посто нного тока обычного типа , у которых нулевой сигнал выхода соответствует нулевОхМу сигналу входа, на электровозах посто нного тока в установившихс  режимах и на электровозах переменного тока во всех режимах, так как у последних направление тока в  кор х т говых двигателей не может мен тьс  в процессе т ги или тормол ени .

Однако на электровозах посто нного тока в переходных режимах ток  корей может мен ть направление. В этом случае возможна аварийна  работа устройства, так как вместо выравнивани  токов устройство будет стремитьс  поддержать их максимальную разность , т. е. будет стремитьс  выровн ть токи параллельных цепей, работающих в разных режимах: в т говом и рекуперативном.

Дл  исключени  этого  влени  трансформаторы посто нного тока 7 снабгкены дополнительными обмотками 9, как это иоказано на фиг. 2, обтекаемыми током смещени  и, который смещает внешнюю характеристику трансформатора вдоль оси абсцисс. При изменении пол рности тока  кор  устройство стремитс  не только восстановить равенство токов, но н восстановить правильную пол рность отклонившегос  от заданного значени  тока.

В насто щее врем  на подвижном составе целесообразно примен ть датчики тока на основе трансформаторов посто нного тока, которые обладают стабильной характеристикой и обеспечивают изол цию высоковольтных ценей от цепей управлени , одиако возможно ирименение и других датчиков тока с характеристикой , показанной на фиг. 2.

Предмет изобретени 

Устройство дл  выравнивани  нагрузок параллельных ценей т говых электродвигателей при рекуперативном торможении электроподвижного состава с двигател ми независимого

возбуждени  и индивидуальными возбудител ми дл  двигателей каждой параллельной цепи , содержащее трансформаторы посто нного тока в цеп х  корей, отличающеес  тем, что, с целью исключени  ошибочной работы, трансформаторы посто пного тока в цен х  корей снабжены дополнительными обл отками, подключенными к источнику тока смещени .

-.«

8 ,S

--J

З-Н

I -«кЕ- .-««.

««IC.

u4

ESiffl53 ,

, I r /f

iL.i. j: JljH/

,; i

И i ги

I jij j

-J ..-4) tA

. I t

... I

J:2:r-:rzi : I

Фиг.LH

;

I I-J

f :- i-irv