SU424927A1 - Многозамочная плоскофанговая машина для получения трубчатого трикотажа - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области трикотажного машиностроени .

Известна плоскофангова  машина, содержаш .а  две игольницы с в зальными иглами, кинематически св занные с приводом, и установленные на направл юших две противолежаш ,ие группы кареток с замками дл  управлени  движением игл.

Однако в этой машине каретки совершают синхронное возвратно-поступательное движение , нри котором имеютс  мертвые точки, что неблагопри тно сказываетс  на нроцессе иетлеобразовани  ввиду возникновени  вибрапии машины, что снижает скорость движени  кареток , а следовательно, и производительность. Особенно ненроизводительно в жетс  трубчатый трикотаж, например перчаточные издели .

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности и снижение вибрации машины .

Это достигаетс  тем, что нанравл ющие выполнены в виде замкнутых контуров н имеют пр молинейные участки, расположенные вдоль игольниц, над которыми смонтированы водила, причем каретки попарно закреплены на водилах, установленных со смещением одно относительно другого дл  обеспечени  иоочередности работы замков с иглами и имеюших возможность вращени  от привода машины в противоположных направлени х.

2

На фиг. 1 приведена кинематическа  схема машины; на фиг. 2 - то же, вид сбоку (разрез одной, например передней, части машины ); на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 и 5 - система направл ющих каретки; на фиг. 6 - узел ползуна; на фиг. 7 - нитеводитель .

В верхней части машины размещены две

игольницы 1 под углом одна к другой. Ниже на станине дл  каждой игольницы установлены води.ча 2, на концах которых в кулисных пазах расположены ползуны 3. Ползун имеет возможность только продольного перемещепи . В нем находитс  ось 4, на которой неносредственпо закреплепа каретка 5 с игольными замками. На каждом водиле 2 диаметрально расположены две игольные каретки 5. работающие с иглами только одной

игольницы. В верхней части оси 4 каретки наход тс  регулировочна  гайка 6 и спиральна  пружина 7 (см. фиг. 6). Па верхней новерхности каретки 5 но диагонали установлены нанравл ющие ролики 8 и 9 (см. фиг. 3-5).

Параллельно поверхности игольниц расположены направл ющие 10 дл  наружного 8 и внутреннего 9 роликов каретки. Выше игольницы на направл ющем рельсе 11 (см. фиг. 7) располагаетс  нитеводительна  каретка 12, с

нитеводителем 13, имеюща  снециальные

пальцы 14 дл  захвата и перемещени  рычагом 15.

Машина работает следующим образом.

Вращение от электродвигател  16 через клиновой ремень, черв чный редуктор 17 и систему шестерен Z - Z и Zs - Zg передаетс  на водила 2. Вместе с водилом перемещаютс  кретка 5 с замками. Направл ющие 10, взаимодейству  с роликами 8 и 9 каретки, обеспечивают необходимую траекторию движени  замков.

Пружина 7 облегчает ввод каретки с кривой траектории на пр молинейный участок Б и наоборот- с пр молинейного участка Б на криволинейную траекторию В.

Каретки 5 попарно закреплены на водилах 2, установленных со смещением одно относительно другого дл  облегчени  поочередности работы замков с иглами и имеющих возможность вращени  от привода машины в противоположном направлении.

При входе каретки в рабочую зону происходит захват нитеводительной каретки 12 рычагом 15 за палеп 14. Вместе с кареткой 12 перемещаетс  нитеводитель 13 по направл ющей 11. После прохождени  нитеводительной кареткой рабочей зоны рычаг 15 расцепл етс  с пальцем 14. Замочна  каретка противоположной игольницы, двига сь в обратном на/

//

CPu2i

правлении, захватывает нитеводительную каретку за палец 14 и перемещает ее в исходное положение.

Число концов на водиле зависит от общего времени прохода кареткой замкнутой направл ющей и времени прохода вдоль игольницы. Один нитеводитель работает с обеими игольницами .

Предмет изобретени 

Многозамочна  плоскофангова  машина дл  получени  трубчатого трикотажа, содержаща  две игольницы с в зальными иглами, кинематически св занными с приводом, и установленные на направл ющих две противолежащие группы кареток с замками дл  управлени  движением игл, отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности и снижени  вибрации .машины, нанравл ющие выполнены в виде замкнутых контуров и имеют пр молинейные участки, расположенные вдоль игольниц, над которыми смонтированы водила , причем каретки попарно закреплены на водилах, установленных со смещением одно относительно другого дл  обеспечени  поочередности работы замков с иглами и имеющих возможность вращени  от привода машипы в противоположных направлени х.

W

.-i. , .-k

, ...г

,,

s