SU422910A1 - Запорный клапан - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электромагнитным клапанал, примен емым в трубопроводной арматуре.

Известны электромагнитные клапаны, у которых  корь выполнен из двух аксиально расположенных частей, одна из которых  вл етс  запорным органом пилотного клапана, а друга  - управл ющего.

Предлагаемый клапан отличаетс  от известного тем, что части  кор  расположены последовательно одна за другой, причем запорна  часть пилотного клапана соединена с частью  кор , расположенной у стопа, а между этой частью  кор  и корпусом электромагнита выполнена насыщающа  вставка из магнитом гкого материала.

Благодар  этому рабочий ход части  кор , открывающий пилотный клапан, меньше чем в противоположном клапане и не происходит щунтировани  магнитного потока основного запорного органа вспомогательным при прит гивании к стопу. Это позвол ет получить больщие усили  прит жени  частей  кор  при меньщих габаритах катушки электромагнита.

На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез.

Клапан состоит из запорной части 1 основного клапана, пружин 2 и 3, седла 4 пилотного клапана, штока 5 и жестко соединенного с ним запорного органа 6 пилотного клапапа.

катушки электромагнита 7, стопа 8, части  кор  9 электромагнита, соединенной со штоком и запорным органом пилотного клапана, части  кор  10, жестко соединенной с основным запорным органом, корпуса клапана 11 и магнитом гкой насыщающей вставки 12. Клапан работает следующим образом. В закрытом состо нии запорный орган 1 удерживаетс  силой, возникающей за счет

разно.сти площадей при наличии перепада давлений , при отсутствии перепада давлений - силой пружин 2 и 3; пилотный клапан закрыт запорным органом 6 через шток 5 силой пружины 3 минус сила пружины 2.

15

При подаче питани  на катущку электромагнита  корь 9 прит гиваетс  к стопу 8, и через щток 5 поднимаетс  запорный орган 6, открыва  отверстие седла 4 пилотного клапана, давление среды над запорным органом 1 становитс  -меньше входного, что приводит к возникновению силы, открывающей основной клапан.

При отсутствии давлени  (при малой величине ) запорный орган 1 открываетс  за счет силы, прит гиг ающеГ: часть  кор  10. Отверстие пилотного клапана выбрано большим по отношению к зазору запорным органом и корпусом клапана 11.

3 Предмет изобретени 

Запорный клапан с электромагнитом,  корь которого выполнен из двух соосно расположенных частей, одна из которых  вл етс  запорным органом пилотного клапана, а друга  - управл ющего, отличающийс  тем, что, с целью снижени  габаритов и веса

клаиана, части  кор  размеидены на оси последовательно одна за другой, причем запорна  часть 1;илотного клапана соединена с частью  кор , расположенной у стопа, а между этой частью  кор  и корпусом электромагнита выполнена насыщающа  вставка из магнитом гкого материала.

0