SU420832A1 - ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру- - Google Patents
ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру-Info
- Publication number
- SU420832A1 SU420832A1 SU1756211A SU1756211A SU420832A1 SU 420832 A1 SU420832 A1 SU 420832A1 SU 1756211 A SU1756211 A SU 1756211A SU 1756211 A SU1756211 A SU 1756211A SU 420832 A1 SU420832 A1 SU 420832A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- variator
- shaft
- housing
- rotation
- driven
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Description
ж/ипа.м.и сжати 11 (или спиральными пружинами ).
Кулачки 6 :со штоками 5 и обоймы в муфты Свободного хода с роли.ками 9, а также корлус 3 образуют пространственные коромысловые кулачковые .механизмы, в которых коро мыслами вл ютс обоймы 8 муфты свободного хода с силовым кинематическим замыканием элемептов.
Меха.пизм регулировани выполиен в виде коп.ическо-вшп-овой передачи и имеет вш1т 12, взаимодействующий, с одиой стороиы, с винтовой нарезкой .конического колеса 13, установленного на подшипниках в корпусе 3 соосно с ведущим ,вало.м 1, а, с другой стороны, через упорный (.радиально-упорный) подщлпник - с ползуном 14, который воздействует .непосредственно на диск 4. КонИческое колесо 13 .находитс в зацеплении с .конической щестерней 15, котора закреплена .на одном из концов вала 16, установленного иа .подщдап .никах в .корпусе 3. С другим концом .вала 16 скреплен маховичок 17.
Вращательное движе.ние ведущего вала I преобразуетс иаклопным диском 4 в пр моли .нейные возвратно-поступательные движени штоков 5. Посл.едние 1преобразуютс в вариатор .е с помощью пространственных коромысловых кулач.ковых механизмов в возвратновращательные .
На фиг. 3 .представлен график изм.енеН|И передаточного отношение t2i первой обоймы () в зависимости от угла ф новорота ведущего вала.
Поскольку муфты свободного хода передают вращение только в од}1ом .направл.ении, то ступицам муфты свободного хода, а следовательно , и скрепленному с ннми ведомому валу вариатора -будет последовательно сообщатьс р д вращательных |Им.пульсов в одном направлении . Поэтому ведо.мый вал будет вращатьс в одном .направлении с .некоторой угловой скоростью iCO 2График изменени .передаточ ого отношени вариатора от ведомого вала к ведущему в зависимости от угла ф поворота последнего и без учета динамических влений (Выбег), (Разгои), представлен .на фиг. 4
сплошной линией, а штрих - пунктирной линией - среднее передаточное отношение.
Предмет изобретени
Импульсный вариатор скорости, со.держаН1ИЙ корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый валы, преобразующ.ие механизмы , муфты свободного хода и .механизмы
регулировани , отличающийс тем, что, с целью упрощени .кон.струкции и получени оптимального закона дв.ижени ведомого з.ве .на, каждый преобразующий механизм выполнен в виде пространственного коромыслового
кулачкового механизма, включающего ролики, уста.новленные равномерно по окружности иа наружной обойме соответствующей муфты свободного хода, и винтовой кулачо.к, взаимодействующий с корпусом и роликами.
Фиг 2
Г
11
О JO 60° 90° П0° т° 180° 2Ю° 2 27030п°5 0
4
ff,f2 ОМ
ФигЗ
0° ja° 60° 30° 120° tSO 180° 210° ZW Z7O°30O350i
ФигА
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1756211A SU420832A1 (ru) | 1972-03-14 | 1972-03-14 | ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру- |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1756211A SU420832A1 (ru) | 1972-03-14 | 1972-03-14 | ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру- |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU420832A1 true SU420832A1 (ru) | 1974-03-25 |
Family
ID=20505623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1756211A SU420832A1 (ru) | 1972-03-14 | 1972-03-14 | ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру- |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU420832A1 (ru) |
-
1972
- 1972-03-14 SU SU1756211A patent/SU420832A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU420832A1 (ru) | ИМПУЛЬСНЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к регулируемым механическим ;переда1чам импульсного действ.и и .может 'Найти .применение в приводах различного 'Назначени , например в приводах машин по переработке пластмасс и резины.Известны импульсные вар.иаторы скорости, содержащие корпус и расположенные в нем ведущий и ведомый .валы, преобразующий механизм в .в.иде кривошилно-щатунного механизма, муфты свободного хода .и механизм регулировани .Недостатками известного вариатора вл ютс громоздкость конструкции и невозможность .получени оптимального закона движе- ;Ни .ведомого звена.С целью уорощеви .конструкции и получени оптимального значени закона движен.и ведомого звена, .ка.ждый преобразующий механизм выполнен в виде ространственного коромыслового кулаЧ'Ко.вого механиз-ма, включающего ролики, установленные равномерно .по окружности на наружной обойме соответствующей муфты овобо.дного хода, и винтовой кулачок, взаимодействующий с корпусом .и рол.иками.На фиг. 1 представлен импульсный вариатор скорости, общий вид; на фиг. 2 — то же, раз.рез по А—А .на фиг. 1; на фиг. 3 — график .изменени передаточного отнощени от ведомой обоймы муфты свободного хода к веду-2iБ П Т БФШ!Д енооЕРтевщему валу вариатора в зависимости от угла ф поворота последнего а 15° и у 60°; на фиг. 4— график изменени передаточного отнощени вариатора от ведомого .вала к его ведущему5 в за.висимости от угла ф поворота пос.леднего при а 15° и Y 60°.Вариатор .имеет ведущ.ий вал 1, установленный соосно с ведомым .валом 2 на .подшипниках в корпусе 3, и диск 4, щарнирно соеди-10 ненный в центре с ведущим валом 1, щтоки 5 с разными длинами и равными масса.м.и, рав аомерно расположенными относительно оси ведомого вала 2 цилиндрической поверхности и установленными подвижно в .корпусе 3. При15 это'М свободные концы щтоков 5, выход щие к диску 4, взаимодействуют с .последним, например через гидростатические опоры скольжени (или подшипник качени ). Другие концы щтоков 5 скреплены с винтовыми кулачка-20 .ми 6, каждый из которых своей плоской поверхностью взаимодействует с корпусом 3 через цикл.ичеокий ролик 7 с неподвижной осью вращени , а винтовой поверхностью — с наружной обоймой 8 муфты свободного хода че-25 рез цилиндрический ролик 9, ось вращени которого скреплена с обоймой 8 муфты свободного хода. Ступицы 10 муфты свободного хода скреплены с .ведомЫ'М валом 2, а их обоймы 8 подпружинены относительно корпу-30 са 3 в круговом направлении, например .пру- | |
| US2983154A (en) | Variable speed mechanical transmission | |
| US4856378A (en) | Variable speed transmission | |
| US3340744A (en) | Driving device | |
| SU1257335A1 (ru) | Кривошипный механизм с кривошипом регулируемой длины | |
| SU848824A1 (ru) | Импульсна бесступенчата передача | |
| SU1372130A1 (ru) | Передача дл параллельных валов | |
| SU381833A1 (ru) | Импульсивный вариатор скорости12 | |
| SU488039A1 (ru) | Импульсный вариатор | |
| US3266333A (en) | Mechanical transmission | |
| SU881435A1 (ru) | Храповой вариатор | |
| RU2044941C1 (ru) | Импульсный вариатор | |
| SU502162A1 (ru) | Импульсивный вариатор скорости | |
| SU381834A1 (ru) | Самоуправляющаяся муфта | |
| US4590813A (en) | Inertia transmission | |
| US3289486A (en) | Clutch transmission | |
| SU887847A1 (ru) | Инерционный трансформатор вращающего момента | |
| SU506712A1 (ru) | Импульсивный вариатор скорости | |
| SU34587A1 (ru) | Планетарна передача | |
| RU2062929C1 (ru) | Импульсный вариатор "звезда" | |
| SU757799A1 (ru) | Шарнирно-рычажный пространственный механизм явяча | |
| SU1350422A1 (ru) | Импульсный вариатор | |
| SU767437A1 (ru) | Механизм дл преобразовани вращательного движени во вращательно-возвратно-поступательное | |
| SU1070357A1 (ru) | Импульсный вариатор | |
| RU2067234C1 (ru) | Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное с бесступенчатым регулированием длины хода выходного звена |