SU34587A1 - Планетарна передача - Google Patents

Description

(373)

.

1.

. -.- -. -- -

затормаживание его, еще в состо нии вращатьс , иасть энергии ведущего Ьала / пойдет на преодоление) тормоз щего приложенного к колесу, усили , а друга  . часть будет передаватьс  ведомому-валу 5, и последний будет вращатьс  с измененной против вала 7 скоростью.

Нат жение пРУжины, /2, вследствие св зи ее с кривошипом /О; будет при. каждом полуобороте вала 8 то увеличиватьс , то уменьшатьс , в. св зи с чем тормоз щий колесо 5 момент будет измен тьс  по величине и по направлению, переход  из положительного в отрицательный . Крива  этого изменени , изображена на диаграмме (фиг. 4), в которой- .на. горизонтальной оси отложен углы оборота кривошипа , а орди1 аты показь(вают величину тормоз щих моментов . Хот  положительные моменты и равны по величине отрицательным, но врем  действи  их больше, и поэтому ведомый вал 5, подверга сь действию пульсирующего момента, будет иметь стремление неукоснительно вpaщatьc  водну сторону-более продолжительно

. дeйctвyющиx положительных мо тентов.

. Поэтому применение в предлагаемой

передаче храпового механизма дл 

использовани  моментов, действующих

лишь в одну сторону, не  вл етс  необходимостью , если передача не должна быть реверсивною.

Е4:ли жепередача имеет назначением передавать вращение ведомому валу также и в обратном направлении против ведущего Вала, то на ведомом валу устанавливаетс  обычный храповой механизм с двум  противоположио направленными собачками. При включении той или друг

i гой из них, смотр  по на добности, одна Судет собирать и переда.вать ведомому

валу моменты, направленные только

в одну, сторону, а друга  - прртивопо ложные моменты, и, таким образом, ведомь1Й вал будет вращатьс  в желательную

сторону.

С целью уменьшени  усили , потребного дл  управле;нйг  передачей, вм. одной пружины /2 и одного вала 8 можно поставить несколько, например, четыре.

как показано из фиг. 2 и 5, пружин б и в соответствии с.ними несколько валов , расположенных, симметричней и параллельно вокруг центрального управл ющего вала г. Валы а снабжены кривошипами ti, смещенными друг ртносительно друга на углы, {Равные углай между ОСЯМИ пружины, а вил г, имеет эксцентрики в, также соответственно смещен ые. Кажда  пружина б св зана одним концом с кривошипом и своего вала г, а другим концом -- с обоймою своего, эксцентрика в на валу i г. Поворотом последнего на некоторый -угол  вл етс  возможность регулировать напр жение всех i пружин одновременно И одинаково. Поворот вала г осущеС7:вл етс  элект-ромотором ж через черв чную Ъереда у д.

« Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Планетарнад, передача с затормаживанием одного из ее элементов при помощи момента, переменного по направлению действи , отличающа с  тем, что .примененна  в качестве источника тормозной силы пружина, одним кольцом укреплена в неподвижной точке,, Эдругим-на пальце крнвОщиП1а.вала, сопр женного при посредстве, зубчатой передачи с-затормаживаемым элеме.нтом.

2.Применение в передаче по п. 1, вместо одной, нескольких пруж.ин с отдельным кривощипным валом дл  каждой из них, каковые кривошипы смещенй огносительно друг друга на углы, равные углам (ежду ос ми соответствующих пружин.,- 3 .Форма Быполйени  передачи по п.п. 1 и 2, отлича19ща с  тем, что в цел х изменени  передаточного отношени  неподвижные концы, -пружин ук эеплены таким образом, что допускают регулирование нат жени  этих пружин.

4.Форма выпол 1ени  переда;Чи по п. 1, отличающа с  тем, неподвижный конец пружины /2 укреплен на ползуне 75, переставл емом в направл ющих параллел х М при помощи винта J5r и гайки 77.

и