SU420544A1 - Монтажный стык - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортной технике, а именно к монтажным стыкам , используемым дл  соединени  отдельных чаете металлических конструкций грузоподъемных машин, преимущественно дл  трубчатых пролетных строений козловых кранов.

В известных монтажных стыках, содержащих размещенные по периметру стыкуемых частей приварные стыковые накладки, центрирующие элементы и проушины с виптовым ст жками, центрирующие элементы выполн ют в виде отрезков трубы, укрепл емых на одной из стыкуемых частей. Такое выполнение центрирующих элементов усложн ет конструкцию стыка.:

Дл  упрощени  конструкции стыка центрирующие элементы выполнены в виде укреплецных на одной из стыкуемых частей внутренних радиальных ребер, свободные внешние грани которых взаимодействуют со смежной поверхностью стыкуемой части, а винтовые ст жки снабжены упорными элементами дл  фиксации положени  проушин.

На фиг. 1 и 2 изображено предлагаемое устройство .

Стьгк предназначен дл  скреплени  на месте монтажа двух частей пролетного строени  козлового крана.

Кажда  из частей образована несущей трубой 1 и 2, к которой посредством промежуточного швеллера 3 приварены ездовые двутавровые балки 4 и 5. Части швеллера и балки скрепл ют накладками б и 7. К внутренней поверхностп трубы 2 приваривают центрирующие элементы стыка в виде радиальных ребер 8. внешние свободные грани которых взаимодействуют с трубой 1. По периметру труб 1 и 2 укрепл ют проушины 9 с отверсти ми дл  пропуска ст жек, выполненных в виде болтов 10 с гайками 11. Болты охвачены

дистанционными втулками 12. Стык содержит также фасонные накладки 13, охватывающие с боков соедин емые трубы. Между трубами нредусмотрен стыково) шов 14. При заводском изготовлении крана на стенде приваривают ребра 8 и проушины 9 вместе с болтами 10 и втулками 12 к трубам 1 и 2. Затем стык разбирают и части пролетного строени  транспортируют к месту монтажа. На месте монтан-са части пролетпого строени  укладывают на подкладки и соедин ют с помоп1,ью болтов. При этом ребра 8 облегчают сборку и центрирование труб. Затем накладывают нюв 14. устанавливают и обваривают фасонные накладки 13 и накладки 6 и 7.

Таким образом, обеспечиваетс  надежное крепленпо частей крана в рабочем состо нии.

П :р е д м е т изобретен и  

Монтажный стык, нрепм)щественно дл  трубчатых пролетных строений козловых кранов , содержащий размещенные по периметру стыкуемых частей приварные стыковые накладки , центрирующие элементы и нроушины с винтовыми ст жками, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, центрирующие элементы выполнены в виде

укрепленных на одной из стыкуемых частей внутренних радиальных ребер, свободные внешние грани которых взаимодействуют со смежной поверхностью стыкуемой части, а винтовые ст жки снабжены упорными элементами дл  фиксации положени  проушин.

и 9 ii «t а

J /, / J,/

Фиь. 1

13

и

(риг. 2