SU41957A1 - Способ и устройств дл изготовлени железных сердечников дискообразных электрических машин - Google Patents

Description

Насто ш,ее изобретение относитс  к изготовлению дискообразных статоров и роторов дл  динамо-электрических машин.

Первые по времени динамомашины изготовл лись почти исключительно с кольцевой обмоткой. Эта форма обмотки отличаетс  тем крупным недостатком , что медна  обмотка на наружной и внутренней стороне железного сердечника не используетс  дл  увеличени  мош,ности машины. Кроме того изготовление составленных из расслоенного железа дискообразных или кольцеобразных сердечников представл ет большие затруднени  в том случае, если провод щие элементы хот т поместить в каналах, сделанных в самих расслоенных сердечниках.

Обш,еизвестен способ, согласно которому магнитный сердечник изготовл етс  из свиваемой спирально железной ленты, снабженной выштампованными вырезами или отверсти ми. Вследствие того, что взаимное рассто ние между этими отверсти ми должно постепенно увеличиватьс , так как по мере наматывани  ленты диаметр сердечника непрерывно растет, изготовление динамомашин с подобными сердечниками иа мо ()

жет конкурировать с изготовлением обычных динамомашин, изготовленных из расслоенных железных дисков.

Согласно изобретению, можно осуш ,ествить изготовление упом нутых электрических машин при любой системе медной обмотки, если применить способ, согласно которому изготовление свитого железного сердечника, вместе с выштамповыванием в металлической ленте пазов или отверстий дл  обмотки или дл  других целей, производитс  штамповочным устройством, причем рассто ние между соседними вырезами постепенно увеличиваетс  по мере увеличени  окружной скорости навиваемой ленты, т. е. по мере увеличени  диаметра наматываемой катушки дл  сердечника. Таким способом достигаетс  изготовление различных частей сердечника динамомашины в весьма короткий срок и почти без применени  ручного труда.

Изготовление происходит помош.ью устройства, характеризующегос  тем, что мета.7 лическа  лента надлем(ашей ширины и толщины, состо ща  из подход щего материала, пропускаетс  через штамповочное приспособление дл  выштамповывани  отверстий в ленте, а из штамповочного приспособлени  прод тс  матрицы 43 и 44. Части 41 и 43 служат дл  выштамповывани  отверстий в роторных лентах, а части 42 и 44 предназначены дл  пробивани  статорной ленты. Штампы- / соединены шатунами 45, 46 с эксцентриками 47, 48, насаженными на валах 49 и 51. Валы 49 и 51 соединены посредством сменных зубчатых колес 52 с валом 54. Штампы 42 соединены шатунами 55 vi 56с. эксцентриками 57, 58, укрепленными на валу 54. Вал 54 снабжен зубчатыми колесами 59, 60, которые сцеплены с зубчатыми барабанами 61, 62, насаженными на валу 60. Последний соединен с приводным валом 5 при помощи конических зубчаток 63, 64 и цилиндрических колес 65 66. Различные пары колес могут, конечно, по желанию быть заменены другими, так что нет необходимости производить пробивание статорной ленты непременно в такт с пробиванием роторных лент. Таким образом в этой машине при навивании статора и роторов происходит одновременно разрезание ленты и ш;тампование отверстий, и, следовательно, «весь процесс изготовлени  железного сердечника совершаетс  автоматически. Благодар  тому, что статор и роторы вырезаютс  из одной и той же ленты, форма их точно соответствует друг другу так что междужелезный промежуток между статором и роторами может быть урегулирован с желаемою точностью.

Только что описанное устройство молсет быть использовано и дл  изготовлени  двух роторов и одного статора с перпендикул рно к оси расположенными лобовыми стенками. В этом случае выключаетс  устройство, сдвигающее штамповочные рамы 31, 32 и ножи 30.

Форма получаемых при щтамповании лент изображена на фиг. 3 и 4 соответственно дл  частей машины с плоскил (и и криволинейными активными поверхност ми.

Предмет патента.

Claims (5)

1. Способ изготовлени  железных сердечников дискообразных электрических машин из спирально наматываемой металлической ленты, снабженной вырезами , отличающийс  тем, что в цел х автоматического увеличени  рассто ни  между пробиваемыми отверсти ми на ленте соответственно увеличивающейс  длине витков спирально наматываемой ленты, пробивание последней и наматывание ее спирально производитс  одновременно при помощи одного привода , во-первых, вращающего с неизменной скоростью вал барабана, на который наматываетс  перфорированна  лента и, во-вторых, сообщающего равномерно возвратно-поступательное движение штампу, пробивающему требуемые отверсти  в-прот гиваемой через него и наматываемой на указанный барабан ленте.

2.Прием выполнени  способа по п. 1, отличающийс  тем, что наматывание и пробивание железной ленты производитс  совместно с бумажной лентой.

3.Устройство дл  осуществлени  способа по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что, с целью компенсировани  замедлени  ленты при пробивании отверстий, ось 15 барабана 4 укреплена на качающемс  вокруг вала J6 приводимой шестерни 14 рычаге 24, наход щемс  под одновременным воздействием пружины 17 и эксцентрика 18, сид щего на оси черв чного колеса 20, .сцепленного с черв ком 21, приводимым во вращение от общего рабочего вала 5.

4.Форма выполнени  устройства по п. 3, отличающа с  тем, что нижний конец рычага снабжен в месте соприкосновени  рычага с эксцентриком J8 пружин щей пластинкой 29.

5.При устройстве по п. 2 применение дл  изготовлени  одновременно железа ротора с активной поверхностью вогнутой шарообразной формы, двух передвижных станин дл  щтампов, св занных с общим винтом 34, могущим приводитьс  во вращение, с целью сближени  или раздвижени  указанных станин, от винта 57, могущего быть сцепленным через коническую щестерню 38 с одной из передвижных вдоль рабочего вала конических шестерен 39 шн 40.

рычаге 24, рассто ние которого от штампа 9 увеличиваетс  по мере возрастани  диаметра спиральной катушки 26, причем увеличение это соответствует тому приросту скорости ленты, который происходит за промежуток времени, пока на барабан намотаетс  длина ленты, равна  рассто нию между штампом и намоточным барабаном.

Само собой пон тно, что в момент пробивани  отверсти  металлическа  лента должна останавливатьс  или же нужно устроить так, чтобы штамп в этот момент мог двигатьс  временно вместе с лентой. Первый способ более прост и дл  его осуш.ествлени  необходимо , чтобы пластинка рычага 24, расположенна  в том месте, где к рычагу прижимаетс  эксцентрик 18, была сделана пружин шею. На чертеже такое устройство показано пунктирными лини ми, причем пластинка 29 упруго прижимаетс  под действием двух спиральных пружин. Каждый раз, как происходит удар штампа и лента вследствие этого останавливаетс , рычаг 24 отклон етс  в сторону штампа; таким образом лента может на момент останавливатьс  под штампом в то врем , как она непрерывно продолжает наматыватьс  на катушку.

Дл  заготовки металлических лент, предназначенных дл  статоров чечевицеобразного поперечного сечени  и дл  соответствующих роторов, штамповочное приспособление можно, например, соединить с устройством дл  автоматического разрезани  ленты, первоначальна  ширина которой соответствует, например , обшей ширине статора вместе с роторами. В этом случае целесообразно наматывать одновременно полный комплект сердечников дл  статора и дл  роторов. Лента, ширина которой равна, например, общей ширине двух роторов и одного статора, может быть намотана, как на фиг. 1, на катушку / и, сматыва сь с этой катушки, проходить через штамповочное приспособление , после чего наматыватьс  на барабан 4. Перед штамповкой ножи SO разрезают ленту на части, соответствующие, например, статору и двум роторам. Дл  того, чтобы ширина статорной и роторных лент постепенно убывала или прибывала , ножи 30 (фиг. 1) принудительно измен ют свое положение. Ножи соединены зубчатой или черв чной переменной передачей с приводным валом и устанавливаютс  вначале на нормальную ширину ленты. Затем лента направл етс  в штамповочное приспособление , например, как схематически показано на фиг. 2. Приспособление в этом случае имеет две рамы 3/, 32, которые могут при помощи особых направл ющих скользить в одной общей нижней станине 33. Обе рамы св заны между собою винтом 3, имеющим правую и левую резьбу. Винт этот посредством черв чного колеса 35 сцепл етс  с черв ком 36, сид щим на валу 37. Приведение в движение вала 37 может происходить, например, при помощи конического колеса 38, сцепл ющегос  то с коническим колесом 39, то с другим коническим колесом 40; последние два колеса могут передвигатьс  по валу 50. При выштамповывании отверстий в лентах коническое колесо 35 находитс  в сцеплении или с колесом 39 или с колесом 40, так что штамповочные рамы 31 и 32 или удал ютс  друг от друга или приближаютс  друг к другу с такой скоростью, котора  точно соответствует скорости разрезани  ленты. Когда железна  лента навита до половины , то колесо 39 выключают, а включают колесо 40, при помощи снабженного противовесом рычага 68, поворачивающегос  на оси 69. В одном из своих положений рычаг 65 прилегает к цапфе 70, наход щейс  на муфте, соедин ющей колеса 39 и 0, а в другом своем положении-к цапфе 71, наход щейс  на той же муфте. При вращении вала 3, по этому валу автоматически передвигаетс  вверх или вниз муфта 72, снабженна  гаечной резьбой, и сцепл етс  с одним из направленных книзу продолжений 73-74 рычага 68, заставл   последний повернутьс  и включить вместо колеса 39 колесо 40 или наоборот, т. е. заставить винт 3 вращатьс  в противоположном направлении. Тогда штамповочные рамы 31 и 32 начинают двигатьс  в противоположном направлении, и ширина ленты статора начинает уменьшатьс . Кажда  штамповочна  рама снабжена парой штампов 41 и 42, против которых нахок патенту ин-ца Иогана В. Свендсен Ке 41961

ФигЗ

OOP о

о

UUUUUUUUUUU 1Ги U U U с . Q и

fiiumri nn ппппппппп. п п п

о о о о

о

Шиг4.

ётЙтпЙтл1%пГгг%тг тг%