SU418642A1

SU418642A1 -

Info

Publication number: SU418642A1
Application number: SU1705148A
Authority: SU
Priority date: 1971-10-12
Filing date: 1971-10-12
Publication date: 1974-03-05

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени и может найти применение, например , при изготовлении узлов паровых турбин.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used, for example, in the manufacture of steam turbine units.

Известны опорные подшипники, например, дл ротора паровой турбины, содержашие корпус, вкладыш и упругие элементы, расположенные между ними.Support bearings are known, for example, for a steam turbine rotor, comprising a housing, an insert and elastic elements interposed therebetween.

Известные подишпники способствуют устранению автоколебаний ротора паровой турбины только в определенной зоне значений коэффипиента нагруженности и силы парового возбуждени .Known podishpniki help to eliminate self-oscillations of the rotor of the steam turbine only in a certain zone of values of the load factor and the power of steam excitation.

Иредложенный опорный подшипник отличаетс от известных тем, что упругие элементы во взаимно перпендикул рных направлени х имеют разную жесткость, причем минимальна разность значений собственных частот колебаний вала в тех же направлени х больше 1/10 .наименьшей собственной частоты. Конструктивно упругие элементы выполнены в виде разрезной обоймы дл размещени вкладыша, одна из половин которой имеет ланы, опирающиес на корпус, либо лапа обоймы выполнена заодно с корпусом.The proposed support bearing differs from the known ones in that the elastic elements in mutually perpendicular directions have different rigidity, with the minimum difference in the values of the natural frequencies of the shaft oscillations in the same directions greater than 1/10 of the smallest natural frequency. Structurally, the elastic elements are made in the form of a split cage for placing the liner, one of the halves of which has lans resting on the body, or the leg of the clip is integral with the body.

По другому варианту упругие элементы выполнены в виде расположенных по окружности пластин разной толщины, кажда из которых шарнирно св зана с вкладышем, выполненным разрезным.Alternatively, the elastic elements are made in the form of plates of different thickness arranged around the circumference, each of which is pivotally connected to an insert made split.

Ма фиг. 1 показана схема предлагаемогоMa FIG. 1 shows the proposed scheme

подшипника; на фиг. 2-4 - варианты подшипника .bearing; in fig. 2-4 - bearing options.

Опорный подшипник содержит разрезной вкладыш 1, закренленный в корпусе 2 подшипника и крышке 3 посредством упругих элементов 4 и 5 обоймы 6. Упругие элементы 4 и 5 имеют определенные значени жесткости С| и Су,. Одна из половин обоймы 6 имеет лапы 7 дл св зи с корпусом 2. Роль упругихThe thrust bearing contains a split liner 1, sealed in the bearing housing 2 and the lid 3 by means of elastic elements 4 and 5 of the yoke 6. Elastic elements 4 and 5 have certain stiffness values C | and soo ,. One of the halves of the yoke 6 has paws 7 for communicating with the body 2. The role of the elastic

эле.ментов 4 к 5 могут выполн ть пластины 8 разной толщины, располож.енные по окружности . Кажда пластина 8 соединена при помощи шарнира 9 со вкладышем 1, выполненным разрезным.elements 4 to 5 can be made of 8 plates of different thickness, located around the circumference. Each plate 8 is connected by means of a hinge 9 with an insert 1, which is made split.

Принцип работы подшипника заключаетс в следующем.The principle of operation of the bearing is as follows.

Жесткость ко.нструктивных элементов, фиксирующих вкладыш 1 относительно корпуса 2 подпишника и крьш1ки 3, выбирают при нроектировании в необходимых пределах. Возможность эффективного подавленн автоколебаний , возбуждаемых неконсервативными силами , которые действуют на ротор со сторони парового потока, становитс спой из анализа уравнений движений ротора .на анизотропных упругих опорах. Условие устойчизости системы в этом случае занисываетсч в видеThe stiffness of the structural elements fixing the insert 1 relative to the body 2 of the sub-member and the upper part 3 is selected when designing within the required limits. The possibility of being effectively suppressed by self-oscillations excited by non-conservative forces acting on the rotor from the side of the steam flow becomes apparent from an analysis of the equations of motion of the rotor on anisotropic elastic supports. The condition of the system stability in this case is underestimated in the form

(-- 1-Ь2(- 1-Ь2

1 У/С С,1 U / S,

I I1I I1

2 V « 2 V "

У V т т V t

гл.е f.1 - пороговое значение коэффициента квазиупругости в выражении дл силы парового возбуждени ; m - масса ротора, Cj и С - приведенные жесткости вала и опор в перпендикул рных направлени х; k - коэффициент демпфировани . Таким образом, устойчивость ратора при работе зависит iie только от его собственное частоты колебаний и степени демпфировани системы, но и от разности собственных частот колебаний системы в перпендикул рных направлени х . При этом создание такой разности всегда повышает степень устойчивости системы.Chapter F.1 is the threshold value of the quasi-elastic coefficient in the expression for the steam excitation force; m is the mass of the rotor, Cj and C are the reduced stiffnesses of the shaft and the supports in perpendicular directions; k is the damping coefficient. Thus, the stability of the rator during operation depends iie only on its own frequency of oscillation and the degree of damping of the system, but also on the difference of the natural frequencies of oscillation of the system in perpendicular directions. Moreover, the creation of such a difference always increases the degree of stability of the system.

Предлагаемый опорный подшипник позволит повысить устойчивость системы св занных роторов, опирающихс на несколько опор, как в случае парового возбуждени , так и в случае «масл ной вибрации.The proposed thrust bearing will make it possible to increase the stability of the system of coupled rotors supported on several supports, both in the case of steam excitation and in the case of oil vibration.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Support bearing, pairimer, for a steam turbine rotor, containing a casing.

The liner and the elastic elements between them are different because in order to eliminate rotor self-oscillations, the elastic elements in mutually perpendicular directions have different rigidity, with the minimum difference of the characteristic natural fre quency of shaft oscillations in the same direction of pain 1 / 10 i: iiiMeHbHiei i own clock.

2. Podn: in, nickname but also. 1, that is, with the fact that the elastic elements are molded in the form of a split holder for placing an insert, one of the ends of which has lans. Leads on the case.

3. Bearing according to claim 2, characterized in that the paw of the clip is made integral with the body.

4. Bearing according to claim 1, st ti and ni and with the fact that the unary elements are made in the form of plates arranged differently around the circumference, each of which niapHHpiio is associated with an insert, which is cut.

Fig f

Fa1. 2

FIG 4