SU418431A1

SU418431A1 - Ходовое колесо

Info

Publication number: SU418431A1
Application number: SU1652933A
Authority: SU
Original assignee: Ю. М. Григорьев, В. А. Ромащенко, С. П. Яковец; , Н. И. Коваленко; Краматорский научно исследовательский , проектно технологический институт машиностроени
Priority date: 1971-04-26
Filing date: 1971-04-26
Publication date: 1974-03-05

Description

1

Изобретение отиосктс к .подъемно-транспортному оборудова1нию и .может быть использовано , например, в опорах мостовых кранов.

Известны ходовые колеса, преимуществевно дл мостовых кранов, содержащие установленный В бу.ксах вал, на котором смонтироваи фланец с закрепленным «а нем зениом.

Однако известные ходовые колеса не позвол ют ком1пен1оир0(вать перекос ходового «олеса относительно рельса при перекосе мостового крана.

Дл обе1опечени самоустановки колеса .при перекосах крана .П1редлагает1с фланец выпо.; нить ,в виде полу1с4)ер«чвск.их обойм, закрепл ющихс на .сферической втулке, насажвнноа на вал со шпонкой.

Сферическа .втуигка может быть выполнена креп щейс с фланцем посредством штифтов с льюками, вход щими в пазы полусфер.ичсских обой.М.

На чертеже изображено .предлагаемое к.элесо в .продольном разрезе.

Ходовое колесо состоит нз втулки /, насаженной на вал 2 со шпонкой 3. В .отверсти сферической втулки 1 вставлены штифты льюками 4, (которые вход т в назы 5 полусфе ричеоких обойм с фланцами 6. К последним при помощи болтов 7 крепитс венец 8. Дл регулировани зазора и компенсации износа сферических поверхностей установлены прэкладки 9, а дл предотвращени смещени сферической втулки / между буксами 10 - кольца //.

При перекосе Моста крана венец 8 колеса, поворачи1ва сь на .сферической втулке / на некоторый угол, самоустанавливаетс относительной релыса, в результате чего значительно уменьшаютс осевые усили и потери на трение реборд о рельсы. Предельна величина угла поворота венца колеса относительно сферичеокой втул.ки определ етс зазором между штифтом с лысками и полусферическими обоймами.

Предмет изобретени

Claims

1.Ходовое колесо, преимущественно дл мостового крана, содержащее установленный на буксах вал, на котором смонтирован фланец с закрепленным на нем венцом, отличающеес тем, что, с целью самоустшновки колеса при перекосах крана, фланец выполнен в виде полусферических обоЙ1м, закрепл ющихс на сферической втулке, насаженной на вал со шпонкой.

2.Ходовое колесо по п. 1, отличающеес тем, что, сферическа втулка выполнена креп щейс с фланцем посредством штифтов с лысками, вход щими в пазы полусферических обойм.