SU417324A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU417324A1 SU417324A1 SU1716223A SU1716223A SU417324A1 SU 417324 A1 SU417324 A1 SU 417324A1 SU 1716223 A SU1716223 A SU 1716223A SU 1716223 A SU1716223 A SU 1716223A SU 417324 A1 SU417324 A1 SU 417324A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- support frame
- vehicle
- power cylinder
- track
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к транспорту.FIELD: transport.
Известны устройства дл подъема и поворота автомобил -т гача над рельсами, содержащие опорную раму с силовым цилиндром подъема, прикрепленным к раме шасси авто- 5 мобил -т гача.Devices are known for raising and turning a car from a gacha over the rails, which contain a support frame with a lift cylinder attached to the chassis frame of an auto-5 mobile gt gacha.
Цель изобретени - повышение устойчивости и предохранение креплений рельсового пути от повреждений.The purpose of the invention is to increase the stability and protect rail mounts from damage.
Дл этого опорна рама выполнена с усту- 10 нами и снабжена поворотным силовым цилиндром , кинематически соединенным с зубчатым сектором, взаимодействуюш,им с шестерней, смонтированной на силовом цилиндре подъема , а зубчатый сектор поворотпо закреплен 15 в опорной раме.For this, the support frame is made with 10-mi gears and is equipped with a rotary power cylinder, kinematically connected to the gear sector, interacting with a gear mounted on the lift cylinders, and the gear sector is fixed 15 in the support frame.
На фиг. 1 схематически изображен автомобиль-т гач; на фиг. 2 - опорна рама, в двух проекци х с разрезом по А - А; па фиг. 3 - автомобиль-т гач в подн том положении; 20 на фиг. 4 - автомобиль-т гач во врем переезда рельсового пути, в двух проекци х.FIG. 1 shows a schematic view of an automobile tachy; in fig. 2 - supporting frame, in two projections with a section along A - A; pas figs. 3 - auto-t-sooch in a raised position; 20 in FIG. 4 - a motor vehicle at the time of a railway crossing, in two projections.
Силовой цилиндр 1 подъемного устройства прикреплен к раме 2 шасси автомобил -т гача и снабжен шестерней 3, наход щейс в за- 25 еплении с зубчатым сектором 4, поворотно прикрепленным осью 5 к опорной раме 6. Опорна рама соединена со щтоком 7 поршн 8 силового цилиндра 1 и снабжена уступами , устанавливающимис на рельсовом пути 10. 30The power cylinder 1 of the lifting device is attached to the frame 2 of the chassis of the vehicle, and equipped with gear 3, which is located in the gearing with the toothed sector 4, the axis 5 which is rotatably attached to the support frame 6. The support frame is connected to the brush 7 of the piston 8 of the power cylinder 1 and is provided with steps that are installed on the track 10. 30
Зубчатый сектор 4 шарнирно соединен со штоком 11 поворотного силового цилиндра 12, шарнирно прикрепленного осью 13 к опорной раме 6.Gear sector 4 pivotally connected with the rod 11 of the rotary actuator 12, pivotally attached by an axis 13 to the support frame 6.
Автомобиль-т гач имеет направл ющие катки 14 и сцепки 15 и 16 дл прикреплени к транспортному средству (на фигурах не показан ).The car-gach has guide rollers 14 and hitch 15 and 16 for attachment to a vehicle (not shown in the figures).
Автомобиль т гач перед работой по буксировке вагонов разворачивает опорную раму 6 вдоль оси своего движени . Направл ющие катки 14 подн ты.A car t slack before work on towing cars unwraps support frame 6 along the axis of its movement. 14 guide rollers.
В таком положении, переезжа рельсовые пути 10, сцепщик глазомер но ориентирует раму 6 по положению уступов 9 относительно рельсового пути, а затем дает команду водителю спустить раму на рельсовый путь путем подачи рабочей лсидкости в силовой цилиндрIn such a position, moving the rail track 10, the eye coupler eye butts the frame 6 according to the position of the ledges 9 relative to the rail track, and then gives the driver a command to lower the frame to the track by feeding the working cylinder into the power cylinder
1подъема. При упоре рамы в рельсы автомобиль-т гач поднимаетс и после подъема его шин выше уровн рельс подаетс рабоча . жидкость в поворотный силовой цилиндр 12.1 lifting. With the frame resting on the rails, the vehicle-tonnage rises and, after raising its tires above the level, the rail is fed to the worker. fluid in the rotary power cylinder 12.
Так как рама стоит на рельсовых пут х, автомобиль-т гач поворачиваетс относительно рамы 6, а шток силового цилиндра вращает зубчатый сектор 4, который придает вращение шестерне 3, закрепленной на силовом цилиндре, установленном жестко на рамеAs the frame stands on rail tracks, the vehicle-s turret rotates relative to frame 6, and the power cylinder rod rotates the toothed sector 4, which gives rotation to gear 3 mounted on the power cylinder fixed rigidly on the frame
2шасси автомобил -т гача.2chassi car -t gacha.
После выпуска рабочей жидкости из цилиндра 1 подъема автомобиль-т гач своими шинами опуска етс - на рельсовый путь. Направл ющие катки 14 также опускаютс на рельсовые пути. Автомобиль-т гач готов к движению по рельсовым пут м. Управление механизмами дистанционное, из кабины. После подъезда к буксируемым вагонам и соединени с тормозной системой вагонов он готов к производству маневровых работ. Предмет изобретени Устройство дл нодъема и поворота автомобил -т гача над рельсами, содержащее опорную раму с силовым цилиндром подъема, прикрепленным к раме шасси автомобил -т гача , отличающеес тем, что, с целью повышени устойчивости и предохранени креплени рельсового пути от повреждений, опорна рама выполнена с уступами и снабжена поворотным силовым цилиндром, кинематически соединенным с зубчатым сектором, взаимодействующим с шестерней, смонтированной на силовом цилиндре подъема, а зубчатый сектор поворотно закреплен в опорной раме.After the release of the working fluid from the cylinder 1, the vehicle is raised with its tires lowered onto the track. The track rollers 14 are also lowered onto the track. The car-t gach is ready to move on rail tracks. The mechanisms are controlled remotely from the cab. After approaching the towed wagons and connecting to the braking system of the wagons, it is ready for shunting operations. The subject of the invention is a device for locating and turning a vehicle from above the rails, comprising a support frame with a lifting ram attached to the chassis frame of the vehicle including that which, in order to increase stability and prevent the rail from being damaged, the support frame made with ledges and equipped with a rotary power cylinder, kinematically connected with the gear sector, interacting with the gear mounted on the lift cylinder, and the gear sector is rotatably fixed in ornoy frame.
д 1п 5d 1p 5
Риг.1Riga.1
ПP
ПЭ CiPE Ci
4- four-
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716223A SU417324A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1716223A SU417324A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU417324A1 true SU417324A1 (en) | 1974-02-28 |
Family
ID=20493560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1716223A SU417324A1 (en) | 1971-11-22 | 1971-11-22 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU417324A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108482030A (en) * | 2018-02-06 | 2018-09-04 | 中车工业研究院有限公司 | A kind of combined intelligent multifunctional traveling platform |
-
1971
- 1971-11-22 SU SU1716223A patent/SU417324A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108482030A (en) * | 2018-02-06 | 2018-09-04 | 中车工业研究院有限公司 | A kind of combined intelligent multifunctional traveling platform |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4048925A (en) | Vehicle for and method of operation on both road and railroad track | |
DE2712189C2 (en) | ||
US4190393A (en) | Wheeled vehicle car loading and unloading system and method therefor | |
US3804025A (en) | Convertible rail-highway vehicle | |
US4520735A (en) | Convertible rail-highway maintenance vehicle | |
US4076134A (en) | Wheeled ramp loading and unloading apparatus | |
GB2052406A (en) | Road/rail vehicle | |
US3763789A (en) | Convertible rail-highway vehicle | |
SU417324A1 (en) | ||
CN211498642U (en) | Vehicular collision blotter device | |
US3356042A (en) | Convertible rail-highway vehicle | |
DE866913C (en) | Road or rail truck for transporting smaller vehicles | |
EP0728077B1 (en) | A method of transferring a vehicle for operation on both road and railroad track from road to railroad operation | |
CN112829786A (en) | Automatic intelligent scotch block that receive and releases of track traffic | |
US3371623A (en) | Convertible rail-highway vehicle with retractable step | |
KR100884392B1 (en) | Towed car loading apparatus of safe loder | |
US3380397A (en) | Convertible rail-highway locomotive | |
SU421602A1 (en) | DEVICE FOR UNLOADING CARS AND TRUCKS | |
CN215850939U (en) | Wrecker | |
KR200182256Y1 (en) | Wrecking apparatus for rail-car | |
KR102548619B1 (en) | Apparatus for rear rail unit of the road-rail vehicles | |
CN209040640U (en) | A kind of automobile parking equipment | |
CN213294577U (en) | Go up and down rail device and combined car | |
JPS5922842B2 (en) | Track processing machine and its car body manufacturing method | |
SU412051A1 (en) | DEVICE FOR STALLING ON THE ROAD MOBILE FROM THE RAILWAYS MINE OPERATIONS |