Изобретение отноаитс к мастостроенню. Известны устои малых и средних автодорожных мостов, включающие тело и фундамент . Дл у.меньшени веса усто и обеспечени УСТОЙЧИВОСТИ головной части 1насыпи на подходах к .мосту тело усто выполнено в виде Г-образиой ра.мы с р.игелем и стенкой, причем стенка maipHHpHo оперта на фундамент, а ригель выполнен в виде плиты т оперт -.на грунт насыли. На фиг. 1 изоб)ражен предлагаемый устой, продольный (разрез; на фиг. 2 - вид «а устой со стороны пролетного строени . Устой Включает в себ тело / ,и фундамент 2. Тело / усто вьтолнено в виде Г-образной рамы из сборных блоков с ооперечным членением , состо щей из ригел 3 и стенки 4. Стенка 4 шарнирно оперта на фупда.мент 2. Ригель 5 выполнен а виде нлиты ц oneipT на грунт насьши 5. Устой имеет откосные крыль 6, благодар чему длина моста ло сравнению с мостами , имеющими обсыпные устои, уменьшаетс . Предмет изобретен и Устой малы.х и средних автодарож1ных мостов , включающий тело и фундамент, отличающийс тем, что, с целью уменьшени веса лстс :и обеспечени устойчивости головной части насыпи на подходах .к мосту, его тело выполнено в виде Г-образной с ригелем и стенкой, -причем стенка шарнирно оперта на фундамент, а ригель выполнен в 1виде плиты и оперт па грунт насыпп.The invention relates to mastostroennyu. The foundations of small and medium road bridges, including the body and the foundation, are known. To reduce the weight of the device and ensure the SUSTAINABILITY of the head part of the base at the approaches to the bridge. -.on the ground is saturated. FIG. 1 shows a proposed longitudinal longitudinal (sectional view; in FIG. 2, a view from the side of the superstructure. The longitudinal includes a body / and a foundation 2. The body / is embodied in the form of an L-shaped frame of prefabricated blocks with transverse articulation, consisting of bolt 3 and wall 4. Wall 4 is pivotally supported on the fuda.ment 2. The bolt 5 is made as nlita and oneipT on the ground 5. All the way up has sloping wings 6, thanks to which the bridge is compared to bridges, obszypnyh abutments, reduced. The item was invented and Ustoy maly.kh and medium avtodorozhnyh bridges , including the body and the foundation, characterized in that, in order to reduce the weight of the loops: and ensure the stability of the head of the embankment on the approaches to the bridge, its body is made in the form of an L-shaped bar and wall, and the wall is hinged on the foundation, and the bolt is made in the 1st type of plate and supported on the ground of the mound.
Фиг. 1FIG. one
rxx.fФcyww J x:.rxx.fcycy j x:
/ /Y / .. r - TL- // Y / .. r - TL-
2 Фиг. 22 FIG. 2